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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ビフォー！シュッとして格好いいリアです。
ビフォー！角度を変えてリアを撮影。
アフター！後ろにシュッと延びた感じ。
アフター！いろんな大きさのバッグに対応できそうな安定感があります。
ホンダCB400SBに取り付けました。ツーリングバッグがつけられるようにしっかりしたものが欲しかったので、安定感があり、仕上がりに満足しています。
また、デイトナ製で安心感もあり、純正のタンデムグリップに干渉せず、使い勝手もビジュアルもよく、購入してよかったと満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
しっかりとした作りで安心感があります。
Y'S GEARのモノと悩んだんですが…
見た目がコチラの方が好みだったのと、値段で決めました。
取り付け自体難しい事も無く、ポン付けで取り付けれる程精度も良かったです。
残念な点を強いて言うなら、ジョイント用ボルトもカラーに合わせてブラックだったら良かったなと思います。
積載力アップのため、アルミトップケースを取り付け予定で、すので楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
バイクの乗り換えに伴ってヘルメットを新調。
黒のバイクに合わせて黒っぽいやつをチョイス。
もともとX-803を使っていたので色違いになります。
もともとが海外製なので、細やかな部分までAraiやSHOEI並みのクオリティを期待すると期待外れかもしれません。
もちろん機能的な不具合はなく、万が一あっても代理店のデイトナが丁寧に対応してくれますが、ノリのはみだしや初期傷などはやはり海外製だな、と感じます。
多少のことは気にしないおおらかな気持ちが必要です。
ということもあり、始めから小傷などありがちな商品ではありますが、カーボン地のデザインなら多少の傷は目立ちません。
ただカーボン地特有の気泡(?)がまぁまぁみられるので、やはりおおらかな気持ちは必要です。
デザインについては好き好きでしょうが、個人的にはカーボンヘルメットとしてベストに近いです。
こざっぱりしすぎない程度にベンチレーション部分などワンポイント的に色を入れつつ全体としてはシンプルにまとまっています。
またカーボンの上に乗せるクリアが黒スケルトンがグラデーション的に入っておりよくみれば凝ったデザインになっているのもよきです。
サイズ感は縦に細長いタイプです。
Arai/SHOEIではLサイズだった私の頭でXLサイズですが、それでも頬はアッチョンプリケです。
多少へたってきたらちょうどよいくらいですが、場合によってはチークパッドで調整も可能なようです。
(webike商品ページでは調整不可なようなことが書いてありますが、ノーランのHPには調整用チークパッドが売られています。)
https://www.nolan.jp/discontinued/products/x803rs_carbon/
機能的には、カーボンヘルメットに期待するほど超軽量ということはないですが、それなりに軽い部類です。
またパッド類の使用感は上々で、合皮系ではないので洗濯にも気遣いはいらず、劣化とともに表面がはがれてくるようなこともありません。
視界はSHOEIのX-14と比べると上方向に若干狭く、またシールドは若干の映り込みがあります。
ベンチレーションはよく効きます。
Arai/SHOEIの高価格帯と比べれば細かな荒はありますが、何といってもこの商品の売りは価格です。
カーボン帽体のフラッグシップがこの価格です。
内容物も豊富で、シールドはクリアとミラースモークの2種類、スポイラー、ブレスデフレクターも各2種類入っています。PINロックシートも1枚入っています。
ノーランもメーカーとしては普通にメジャーどころです。
(国内はArai/SHOEIが強すぎて印象が薄いかもしれませんが…)
それに加えて、レビュー投稿時点では新製品のX-804が発売されたため、型落ちのX-803は格安で販売されています。
まさに今が買い時かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
先日のインプレッションに追記します
スピーカーホール空いていました
確認不足で申し訳ありません
なので星６とします（無いけど）
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
デザイン機能共に探し求める最高の物でした。
自走でモトクロスしに行くには必要最低限は余裕で入りなおかつ500のペットボトル2本持って行けます。
リュクタイプが嫌いな方にはとてもオススメです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
このシリーズの39L(MTN39B)からの買い替えです
幅と奥行サイズは同じで高さが若干高いだけなので
購入しました
使い勝手はとても良いのですが
タンデム時に背当てがないので、汎用の背当てを両面テープでつけました
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
六角レンチがあれば簡単に取り付けが出来ます。
タンクロックはとても便利が良いのでおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
安全安心のアライです。フルフェイスはアライ一択ですがこのモデルは長距離ツーリングに適しており、被り心地も良いです。欠点はねだんが上がり過ぎたことでしょうか。高価な品になってきたので大事に使います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
エクシードは先代も使用していましたがジェットヘルメットとしは必要十分な性能、かっこよさを備えています。インナーバイザーや空力を考えたヘルメット形状など良くできており値段と性能のバランスが良好です。ヘルメットは全体的に値上がりしてますが、安心を買うならオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 4 |
デザイン良いですね 色はガンメタです
ウェビックのポイントが10000有ったので、程よい値段のものを探していました。
ちょうどヘルメットスピーカーが壊れ始めていたので購入しました。
【使用状況を教えてください】
ソロツーリングがメインなので、スマホナビ音声がメイン。
マイクの性能も良いので、音声操作も可能だと思われます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザイン良く、イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか？】
音が良いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ボタン操作を覚えるのが大変（笑）でしたが、慣れですね。
【他商品と比較してどうでしたか？】
これまで1500円くらいの中華スピーカーを使っていましたが、起動終了を勝手に繰り返すようになり、配線も邪魔で、充電コードがタイプAで、そのうえ音質は割り切っていたのですが、やっぱりちゃんとした製品は良いですね。
取付けのポイントやコツ
ショウエイのGT-AIR2への取付説明には専用プレート云々書いてありますが、プレートが無くても、普通に取付可能です。
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