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ツーリング用品のインプレッション (全 29328 件中 2061 - 2070 件)

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jazzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XJR400R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4

泊まりでのツーリングの時にコレとワンサイズ小さい奴を連結させて使用します

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/08 21:18

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17191216さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: バンバン200 )

カラー:未塗装ブラック(TECHスモークレンズ) [B37NTD]
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
容量 5
  • ジクサーだと装着位置はかなり高いですが走安性は大丈夫

    ジクサーだと装着位置はかなり高いですが走安性は大丈夫

  • 今どきの垢抜けたデザインで良

    今どきの垢抜けたデザインで良

  • スモークはクールです

    スモークはクールです

  • メット一個プラスカッパプラスお土産くらいなら入りそう

    メット一個プラスカッパプラスお土産くらいなら入りそう

【使用状況を教えてください】
ジクサーに取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バンバンでGIVI E37使用中ですがそれとほぼ同サイズです。カタログ表記上はB37の方がやや奥行きがあったと思いますが手前中央が大きくえぐられていることもありE37より広いな、という感じはさほどありません。

【使ってみていかがでしたか?】
容量面での使い勝手はE37との差異はあまり無いように思います。
開口部のゴムが幅広で防水性はE37よりより高いように思います。
ジクサーだと装着位置がライダーの頭に近いくらいの高さになり、操縦安定性が不安でしたが今のところ問題(ネガ)は感じないです。ジクサーが低重心だからというのもあるかもしれませんが多少の風でも特に問題ない感じです。

【注意すべきポイントを教えてください】
E37では蓋をつかみやすく開閉が楽ですが、B37はデザイン優先の為かつかみやすい箇所が無く、蓋の上面を押し込む、開けるときはリップ部の小さな突起をつまむ必要があります。E37比でさほど面倒ではありませんが使い勝手よりデザイン優先と感じるところです。

またE37は蓋をロックしないと鍵が抜けない構造ですが、Bシリーズは蓋が開いた状態で鍵が抜けるので要注意かなとは思います。

また、メットを端に寄せると高さが干渉して蓋が締まりません。写真4枚目のように真ん中辺りに収納する必要があります。デザイン的にサイド絞っているのも影響ありそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
普段使いフォーカスなので30L級で探しました。40L級の方が当然沢山はいりますが、街中駐車その他ではこのサイズまでが使いやすいように思います。たまたま某所でアウトレットで安価だったためチョイスしました。本当は目立つので赤のリフレクターが良かったのですがやむなしです。
個人的にバイクは安全性観点で被視認性は大変重要だと思っています。

他の方のレビューにあったように付属の金具で未使用のものがありました。
キャリアはエンデュランス製(中古(^^;)です。

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投稿日付: 2025/07/08 20:58

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

利用車種: W230
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • このリヤショックボルトを緩めます

    このリヤショックボルトを緩めます

  • ホルダープレ―ト本体にクッションラバーを切って貼り付けます

    ホルダープレ―ト本体にクッションラバーを切って貼り付けます

  • 取付締めこみます

    取付締めこみます

  • マイヘルメットを
掛けて見ました

    マイヘルメットを 掛けて見ました

【使用状況を教えてください】
今回購入したバイクにはヘルメットホルダーが装備されてないのでカスタムを兼ねて取り付けました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りですね
ヘルメットのDリングも替えやすくて良いですね

【取付けは難しかったですか?】
ショック取り部を緩めて共締めする作業が有りましたが難しくは無かったですね
【使ってみていかがでしたか?】
私のヘルメットだけかもしれませんが?リングをホルダーのロック部分に少し変えにくい感じでしたが大丈夫ですね

【付属品はついていましたか?】
フレームに傷がつかないようにゴムラバーが付属されてるので利用しました

【期待外れな点はありましたか?】
ありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ありません

取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ショック取り付けボルト緩め過ぎないように注意が必要かと思います
本体が重いので車体側に落下させないように注意しないとボルトの緩め過ぎに注意してギリギリのところで挟みこんだ方が良いですね

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投稿日付: 2025/07/08 17:58

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hollyさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SVARTPILEN 401 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

フランスのイクソンが日本人向けにサイズ調整したアジアンフィットなので、日本メーカーのジャケットとほぼ同サイズを購入すれば大丈夫です。
ただややフィッティング自体がタイト目なので、体型に応じてワンサイズ上でもいいかもしれません。
私は175cm70kgのガッシリ体型でほぼジャストフィット、ほんのちょっと袖が短いですが問題ないレベルです。
プロテクターは肘、肩のみでスパインやチェストは別途購入となります。
作りは非常によく、メッシュジャケットですがインナーが透けないのも個人的にかなり好みでした。日本製品だとメッシュすぎてインナースケスケのものもよく見るので、中に着るものの色を考えたりしなくてもよいのは素晴らしいです。透けないから冷えないのではとも思いましたが杞憂で、半袖で走っているより(半袖ではツーリングしませんが…)も汗冷えなどしない分良かったです。メッシュジャケットとしての性能は問題ないレベルだと思います。
カラーが、商品画像で見るよりもけっこうしっかりしたカーキで、そこだけ★-1しました。

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投稿日付: 2025/07/08 17:29

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モリゾーさん 

イクソンエアバック03を
レースで使ってますが
真夏暑すぎる
ベストが厚い生地だから
汗だくなります
メッシュのベストを
早く作ってほしい
重いし

windyさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ヴェルシス 650 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

本体のほかファスナーやスナップの質がいい。
容量も自分には必要充分。
足のベルトが素通しなので右でも左でも着けることがてきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/08 10:00

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ぐーたんG.T.さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GSX-8R | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5
  • しっかりと梱包されています

    しっかりと梱包されています

  • この穴がSPの特徴

    この穴がSPの特徴

  • V440バイザーを取り付けたところ

    V440バイザーを取り付けたところ

  • ノーマル状態

    ノーマル状態

  • バイザー取り付け後

    バイザー取り付け後

Jクルーズに使用

V440バイザーをつけてみたくて交換しましたが、
やっぱり純正シールドは収まりが良いですね

安いシールドだと開閉時に引っかかりがあったり、
取り外しにくかったりしますが、
純正は当然、そんな事は一切ありません

この製品はV440バイザーを取り付ける為の穴が空いていますが、
バイザー付けなくてもそんな問題無さそうですので、
安なっている方を買えば良いかと思います

V440バイザーが、日中の陽光をいい感じに遮断するので
この製品と同時購入がオススメです

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投稿日付: 2025/07/07 19:01

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粘り負けさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3

何故か夏用でも濃い色のジャケットが多いのでこの商品を選択
夏でも長袖プロテクター付きを着用したい人に良いと思う
軽くて着やすい
メーカーロゴが目立たないのが良い
背中のプロテクターが貧弱(無いよりマシくらいの感覚)
肘プロテクターの脱着がしづらい

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投稿日付: 2025/07/07 18:49

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ヘンリー中尉さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: R12 nineT )

利用車種: C400 GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
見えやすさ 5

紫外線量で色が変化するものは、メガネのレンズでよくあるし自分自身は光量の変化で濃いブラウンになるレンズをメガネに使っているが、これは光量で変化するものに劣らずに素早く変化する。また、紫外線量の多寡によって、色味もライトグレーからダークグレーへと変化するのでかなり質の高い素材を使っていると思う。さらには、日陰に入るだけで色が透明に近い状態へと変化するので、シールドを下ろしたまま、コンビニなどへ入店しても不審者と思う割れずに済むんじゃないだろうか? (まあ、ダークグレーが必要な夏場はそもそも暑くて脱ぐとは思うけど^^;) 実用的にはトンネルに入っても割と早くシールドが変化するので、シールドを上げたりする必要もないかと。
また、夕方から夜に乗る時にもかなり助かるだろう。
1枚のシールドで用が足りるので、かえって安上がりともいえよう。ライトグレーのシールドを買う前に知っていればなあ^^; シールド3枚分の価格だけのことはあるww

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/07 15:58
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Kemjiさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L
利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

バイク用のメッシュジャケットはゴワゴワして硬く、重たいものが多いので、もっと楽に着られるものを探していたところ、これにたどり着きました。通気性も良くとても涼しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/07 08:48

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ジェットコさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Z H2 | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4

一般的なレッグバッグは、腰にベルトを回して使いますがこちらのレッグバッグはパンツのベルト側に直接装着するタイプでありそうで無かった仕様です。
ベルトに直接装着するタイプなのでトイレ時などはストレスフリーです。

こちらを購入してからは、ヘビーローテーションで使用しています。
容量的にはあまり大きくは無いですが、気室が3つありスマホや小さめの財布や小物も入り、バックパックと併用すればかなり便利です。

お値段もかなりお手頃です。

ライディングジャケットのポケットに物を入れたくない人にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/06 20:17

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