クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
alpinestars:アルパインスターズ : CR-8 GORE-TEX(R) SHOE［シーアールエイト ゴアテックス シューズ ブラック／ダークグレイ／ペトロールブルー］ライディングシューズ
￥38,188 (税込)
サイズ：US10.5(28.0cm)
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
自分、ファッションに少し趣きがあると思っているですが、このシューズはサロロンの 11 by Boris Bidjan Saberi にかなりデザインが似ています。Adidas にも TERREX FREE HIKER 2 C.RDYというトレイルシューズがありますが、こいつも元ネタは上述のものかなと勝手に思ってます。
で、Alpinestarsのこの商品は上記のトレイルシューズのようにゴアテックス+オーソライト+バイク向けのCE規格（くるぶし、かかと、つま先）取得済みという豪華仕様。値段もトレイルシューズと比べて高すぎないしむしろ安いくらいです。
ずっとサロモンのそれに憧れていたので、このデザインを見た途端購入を決意。
ただ、近隣店舗には置いてなく、さらにWeb上の商品レビューでサイズ感について賛否両論があるため、サイズ選びがかなり重要な課題でした。
これについては実店舗でAlpinestarsのFaster3や4を試着後、US 10.5（JP 28.0cm)を購入。
今のところ問題なく履けてます。
AlpinestarsのFaster-3、4ではUS 10でも十分に履けましたが、夕方足がむくむことを考慮すると10.5かなという感じでした。なのでFaster-3のサイズ感がそのままCR-8のサイズ感だと思って良いと思います。
甲の高さや横幅で選ぶとかかとに指2本ほどかかとに入るようになってしまうと思うので、気になる方は かかとパッドを 貼ると良いと思います。
私の足と他のシューズの組み合わせこんな感じです。
足のサイズ: 約27cm
足の幅: 2E(やや幅広)
足の形: ギリシャ型
甲の高さ: 普通
普段履いてるスニーカー（普段から大きめを履いてます）
NIKE: 28.0cm → 1サイズ大きめ
New Balance: 27.5cm → 0.5大きめ
Adidas: 27.5cmか28.0cm → 0.5?1大きめ
HOKA: 28.0cm
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
Tech7のモトクロス用は過去に一度所有していたものの諸事情で手放してしまい、この度オフロード走行を本格的に再開するにあたり、その高い実力を再評価して改めて買い戻しました。
今回も再購入にあたって、走行時に着用する厚手のオフロード用インナーソックスや調整用インソールの厚みを考慮し、あえて通常よりもワンサイズ大きめのサイズを選択しました。結果としてこの選択が非常に良い判断となり、足元が過度に圧迫されることなく、長時間のライディングでも痛みの出ない完璧なフィット感を得ることができました。
実際の履き心地は極めて快適で、操作性に関しても初期段階から足首が比較的よく動き、ブレーキやシフトの細かなコントロールも悪くないため、あらゆるライダーに自信を持っておすすめできる完成度です。そして何よりもデザインが圧倒的にかっこよく、装着するだけでオフロードのモチベーションを最高に引き上げてくれる素晴らしい一足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
クリームというよりベージュ。
生成りのような色かと思っていた。
【フィット感はどうでしたか？】
Tシャツは普段Mサイズを買うが、
このブランドのは数枚買っていて大きめとわかっていた。
身長166cm、体重62KgでSを選びジャストだった。
Mは日本サイズのLに近いと思う。
【使ってみていかがでしたか？】
思ったより茶色味が強く合わせるボトムスの色が難しいと感じた。
【期待外れな点はありましたか？】
色は選んだ自分の問題なので特に無し。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
Tシャツなので・・・
【他商品と比較してどうでしたか？】
某バイクメーカー純正のTシャツより生地が柔らかくて着心地もよい。
洗濯しても極端に縮まないし品質は良いと思う。
セールで安く買えたので満足。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
それまで使用していたジェットタイプのヘルメットが7年以上経過し、そろそろ買い替え時だなとなっていた時に本商品の発売を知り購入しました。
それまではショウエイのJ-Cruise2を使用していました、使用感に不満は無く気に入っていたのですが、当時の私は「艶消し」がカッコよく思えてしまいマットブラックを購入したのですが、ヘルメット外観をキレイな艶消し状態に維持する事がこんなに面倒であることを知りませんでした。
現在のJ-Cruise3が同様の仕様なのかは分かりませんが、J-Cruise2のマットブラックは塗装で艶消し仕上げにしているのではなく、ラバー塗装されているような「しっとり感」のある表面で質感が高いのは良かったのですが、皮脂などが付いてしまうと微妙な半艶になってしまいウエスで拭き取ろうとしても斑状態になってしまいました。
「艶消しの表面でも使用できるクリーナー&保護剤」等も購入し使ってみましたが、帽体全体が微妙な半艶になってしまいスッキリしませんでした。
それ以降も中性洗剤や刺激の少なそうなクリーナーを試していたところ表面のラバーっぽい素材が溶け始めてしまい知識のない大雑把な素人にはキレイなフラットブラックを維持できない状態に疲れ、使用年数もかなり経過していた事もあり代替品を探し始めていました。
しかし、久しぶりにヘルメットを購入しようと市場価格を知るためにバイク用品店のヘルメットコーナーを確認すると予想をはるかに超える価格高騰に驚きを超えて引いてしまいました、単色のJ-Cruise3が60,000円を軽く超えている・・(中年の感覚では)少し前であれば60,000円もあればフルフェイスのトップモデルが買えると思っていたので2026年のヘルメット相場を知り即時撤退してしまいました。
アライやショウエイは手が届かないと知りOGKやWINSしかないかとコツコツ貯金をしている時に本商品に出会い「ドライカーボンのヘルメットがJ-Cruise3よりも安く購入できる?」と知り、俄然貯金欲も高まりました。
内装のフィッティングサービスを実施している実店舗での購入を考えていましたが、Webikeさんのサマーセールで価格がググっと安くなっていた事もあり勢いでカートに入れました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実店舗の展示品で確認はしていたのですが「軽い!」、J-Cruise2はインナーバイザーを入れ込むためのような凹凸が帽体にデザインされていましたが、RS JETにはそのような凹凸も無くシンプルな帽体デザインで好感が持てます。
店舗で試着しLサイズで内装も頭に合うことが分かっていたのでイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
RS JET12K以外のジェットは「ワンタッチバックル」タイプの顎紐なのですが、12Kだけは本格的なヘルメットが昔から採用しているD冠タイプです。
J-Cruise2がワンタッチバックルだったので、最初の内は煩わしかったのですが、それ以前は本商品同様にD冠タイプだったのですぐになれました。
【使ってみていかがでしたか?】
走行時の風切り音はJ-Cruise2と大差ないと感じます(数値的なモノは分かりませんが、ジェットタイプのヘルメットとして充分かな?と思います)
長時間の使用はまだありませんが、2~3時間程度の使用では不快になる事もありません。
【付属品はついていましたか?】
ヘルメット本体に収納袋が同梱していました、アンチフォグシールドはWINSのサイトで所有者情報を登録すると後ほど郵送されてきます。
【期待外れな点はありましたか?】
ヘルメットの性能自体に不満はありません、が、顎紐のカバーが脱着できません。
夏場の汗が染み込んだカバーが外して洗えないというのは気分的にすごく不快です。
ファブリーズを吹き付けて乾いたウエスで水分を取り、帽体を逆さにして乾燥させていますが・・外せた方が手間も掛からず洗濯できるので、今後の仕様変更を考慮して欲しいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
ヘルメットとしては本商品で完結していますし、アンチフォグシールドは登録後に郵送されてきますので、後はインカムくらいでしょうか。
【メーカーへの意見・要望】
この価格でカーボン仕様のヘルメットが購入できるのはありがたいです、上にも書きましたが、顎紐のカバーも脱着式にしてほしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：27
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
風取りの穴が開いているが、この気温の中走行しても風が入ってきているのか否か不明。
通常は26.5センチの靴を履いているが、K-6307は厚みがあるため27センチを選択して正解だった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キジマ製のヘルメットホルダーを使っていましたが、ロックが鍵式なのでキーホルダーにバイクの鍵とヘルメットホルダーの鍵の２つ付けていました。
そのため、バイクのキーシリンダー廻りがヘルメットホルダーの鍵で走るたびにがちゃがちゃして、傷つきが気になっていました。
デイトナのダイアル式のヘルメットホルダーがキジマのヘルメットホルダーのベースに合うのでは？
と思い付けて見たところ…ベースにぴったり取り付け出来ました。
ただ、ダイアルが２桁なので、時間があれば総当りでダイアルを回せば100パターンで解除出来てしまいます。
なので、長時間使うならワイヤーロックなどと併用するのがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付け簡単
こんな感じ
車種専用なのでボルトONです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ラパイドネオに最初から付いていたライトスモーク
は朝日に耐えられず、買ってみました
バッチリでした
交換もすぐにできました
リターンライダーの高齢者は夜のスモークは厳しいので、助かります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
セロー２５０でオンロード＆林道＆酷道探索
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどうでした。
【使ってみていかがでしたか？】
最初、チークパッドの締め付け感が強いと思いましたが、1日被っているとすぐに馴染んでいました。
頭部の窮屈さはなく、フィットします。
ただ、インナーシールドは色が濃すぎるきがしました。もう少し、薄くてもいいかと思います。
メインのシールドの開閉は少し重いかな。がたつきは無いのですが、もう少しスムーズ感が欲しいです。
あと、顎紐の位置が首よりに近い気がしました。もう少し、前側の方がいいのではないでしょうか。
気になる点もありますが、私には全て許容範囲内でしたけどね。
【注意すべきポイントを教えてください】
この価格で、この機能とスタイルの良さには、拍手を送りたいですね。
【他商品と比較してどうでしたか？】
重量が重いとの指摘もあるようですが、有名ブランドの同じタイプの製品も同じような重量感でしたけ
どね。（あくまで個人の感覚になりますけど）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
チンガードを上げたままでも走行できるようになるとなお良い
チンガードと本体の間に薄手の扉用クッションテープを貼って隙間風の侵入を阻止
ジェットの利便性とフルフェイスの安心感を兼ね備えるヘルメットが欲しくなり購入。機能面はスペック通りで、開閉操作や取り扱いは慣れれば問題なし。チンガードの固定は左右のロックをしっかり閉める必要があるため、やや注意が必要。重さはそれなりに感じる。雨天や高速道路などいろいろなシチュエーションで使えたが、シールドの内側に水が垂れてくるようなこともなく、曇りも最小限（冬期は不明）で好印象。
最も気になるのは風の侵入音。チンガードと本体の間からかなりの音量で入ってくるため耳障り。（自己責任で）家の扉用のクッションを装着して軽減したが、「エアロダイナミクス設計」とうたう割にはシェル全体で風切り音は大きめに感じる。
サイズは自身で日ごろ使っている大きさを選べば大丈夫だと思う。街乗り?郊外路程度なら問題なし。高速道路を多用するユーザーには騒音面でお勧めしない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
MVアグスタが中国・CFMOTOと提携ってホント？ 横浜の新ショールーム開店に合わせ、社長に色々聞...
【新製品】アルパインスターズ、防水のショートグローブ「FASTER v3 PLASMA DRYST...
【海外新車】ドゥカティ「Desmo450 MX / Factory」の2027モデルを発表
【新製品】アルパインスターズ、防水スポーツジャケット「ZACA v2 WATERPROOF JAC...
オイルは何kmで交換？ ベトナムヤマハがスクーターの定期メンテナンスのガイドラインを公開
3243台を復旧！ タイヤマハが洪水被害を受けたバイクの点検／復旧支援を実施
ホンダ、CB1000Fの欧州導入を機に開発秘話を公開！ 名車CB-Fのスタイルと現代の技術を融合
最大20万円！ トライアンフが4種の「秋のご購入サポートキャンペーン」を12月28日まで開催
コメント(全1件 )
補足です。ジップで締めるゲイター付きのこれ系のシューズは、Salomon outpath progtxが原点らしいです。