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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
ベクトルジャケットの入口は狭いのでご注意ください
エニグマとPS-17。サイズ感も通気感もだいぶ違います。
CElevel２の通気性の良い
ソフトバックプロテクターは各社から出ており、
どれが良いのか悩むところと思います
参考までに重量と特徴を列挙します（自分調べ）
１.コミネ エニグマ（545g）
この分野の先駆者ですが、重くて柔らかい。
柔らかすぎて、ジャケットの中で丸まったりします。
２.コミネ エニグマG2（450g）
エニグマの改良型。
20％軽くなったが、柔らかすぎるのは変わらず。
３.RSタイチ へリンクスエアー（700g）
重い、重すぎる。そしてデカい。ジャケットを選ぶ。
4.本品（365g）43.5×26cm
この中では最軽量。そして腰があって丸まらない。
若干小さい部類だが、腰があるせいで
入り口が狭いジャケットだと入らない可能性がある。
エニグマはとにかく柔らかいので、
プロテクターの入り口が狭いジャケットでも難なく装着できます。
でも柔らかすぎて中で丸まって、ジャケット着る度に直すのが苦痛、
ってコメントを見ました。実際、丸まります。
そして柔らかいので背中に張り付いた感じがします。
あと、縦が46cmあるので、入らないジャケットが結構あります。
KUSHITANIは入るけど、HYODはそのままでは入らなかったりします。
柔らかいのでカッターナイフで切れますが、防御力どうなんだろ？ってなります。
エニグマG2は、店頭で触ったけど、
やっぱり重いので買っていません（ぉぃ）
柔らかさはエニグマと同じで、
サイズがちょっと小さくなって、
通気性がアップしたっぽいです。
RSタイチは重すぎて駄目っすね（ぉぃぉぃ）
普通に肩凝ると思います。
通気性のないTRV044が270g程度なので、2.5倍も重いです。
見た目かっこいいんですけどね、
ジャケットに入れたら重さしか分かりませんし。
というわけでデグナーのPS-17ですが、
軽くて腰があって小さくて通気性抜群なので、基本的に万能です。
が、KUSHITANIのベクトルジャケットに使おうとしたら、
入り口が狭かったせいで入れるのに苦労しました。
入ってしまえば中は広いので問題ありませんが、
使うジャケットの入り口サイズは事前に測ったほうが良いです。
標準で入っているウレタンパッドより重くなりますが、
安全性は段違いなので、オススメです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
サイドバッグを取り付けするために取り付けました。
質感はしっかりしており、車両のデザインを崩すことなく購入してよかったと思います。
残念な点
納品されてから返品可能な期間中に商品を確認すればよかったのでしょうが、都合により期間が過ぎて開封したところ、部品点数が欠損してました。
後日、自費購入し痛い出費となりました。
購入される方、納品後の確認は絶対に行う事をおすすめします。
純正グラフバーと取り付け可能との商品紹介をみて購入しましたが、実際には純正フックボルトを使用するには45mmのキャップボルトを別途購入が必要になる事、片側のみバッグサポートを取り付ける場合には、絶対的に別途購入した方が良いので説明があれば有難いと感じました。
取り付け説明書は同封されず、QRコードからダウンロードしてなので、ダウンロードして初めてキャップボルト45mmの別途購入が必要になる事を気づきました。
商品の質感、品質は高いのでおすすめしますが、商品説明が不足しており残念だと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
これまでは、デイトナのステムホルダーを使用していましたが、伏せた時少し邪魔と感じたので交換。
取り付けは簡単！
シンプルなのにこれでスマホを固定できるのは凄い！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
夜は見にくいかも。自分は夜に乗らないので。日中はすべてよしです。かっこいい
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カラー：クリア
身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
フィッティング、視界の良さはさすが純正品。やはり間違い無いです。
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身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
グラフィックデザインのヘルメットを初めて購入。
大変気に入ってます。
同時にNeotec3も購入したので、シチュエーションや服装に合わせて使い分けたいと思います。
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サイズ：M(57cm)
身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
普段GT Air3を愛用していますが、ちょっとした休憩や飲み物を飲む際にいちいちヘルメットを脱ぐのが面倒に感じ、システムヘルメットを検討し始めました。
唯一の不安は重量増でしたが、装着してみると特に重さも感じませんでした。
ワンタッチで開放することが出来、すぐに飲み物が飲めるのがただただ快適でツーリングがより楽しみになりました。
また、フラグメンツのデザインもとても綺麗で大変気に入っています。
サイズはGT Air3と同じMサイズでぴったりでした。
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ベースカラー：セミスモーク | コーティングカラー：ミラーシルバー
利用車種： ベンリィCD50
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
ライトスモークの方がよく見えます。
【使用状況を教えてください】
ドレスアップ効果と昼間の眩しさ対策にアライのRX7ヘルメットに使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもミラー感があり、カッコよいです。
【取付けは難しかったですか？】
慣れるまでは大変ですが、慣れればワンタッチで取り付け出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
昼間は眩しくなく、走りやすいです。一方でトンネルに入ると急激に見えなくなり、少々危ない思いをしました。さらに夜間では全然見えず、危険な状態になりますのでシールドを開けて走らざるを得ませんでした。
また、虫等がぶつかるとキズが付きやすく、さらに固着した汚れをアルコール系ウェットティッシュでゴシゴシ拭いたらミラーが剥げて来たので注意ください。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。シールドのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
セミスモークはトンネル内や夜間時に大変見にくいです。
ライトスモークの方が見やすく、運転しやすいと思います。
▼高価なパーツですが、コーティングは脆く、剥がれやすいので取り扱いは注意ください。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
使用初日に鳥のフン着弾 半日程度のプチツーリング 風呂道具程度の少量積載
ダックス125にエンデュランス製リアキャリア付けてます
今まで網状のツーリングネット使ってましたが 今回購入して見ました
質感は良く長く使えそうな感じします
結局使い手さんの工夫と荷物量やバイク車種によるので色々なツーリングネットを試してみると良いかと バイクに関わらない用途でも便利グッズですね
今回ＬサイズとMサイズ悩みましてMサイズ買いましたが逆にSサイズあると良いかもしれません
色は黒しかありませんのでもう少し遊び心で迷彩色とか他の色があると良いかも
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
■選んだ理由
撮影機材を持ち運ぶ必要性からリアボックス（GIVIのアルミ製）を使用しており
これは結構重量があるため走行中の脱落は最も気を遣う点です。
そのため積載耐荷重値の高いエンデュランスさんの本製品：リアキャリアは真っ先に候補になりました。
■取り付け
CC110から大型バイクまで過去４台すべてのバイクすべてに取り付けましたが
車種ごとの取付説明書は丁寧で分かり易いです。
作業自体はトルクレンチなどの工具があれば
自己責任にはなりますが
おそらくどなたでも取付可能と思います。
全車種かはわかりませんが
手前所有のバイクでは左右サドルバックのステー取り付け共用でき
その方法も説明書に丁寧に書かれているためよく考えられていると思います。
GIVIの汎用ベースを荷台に取り付ける際は若干工夫が必要でしたが
それも大した問題ではなくほぼほぼ満足できる品です。
■使用してみて
説明書に記載の規定トルクできっちりと締め付ければ
走行中がたつきもなくしっかりしており安心感があります。
お勧めできると思います。
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