元々マグネット派でしたが、Ｚ1000は半樹脂タンクの為吸盤タイプを取り付け。吸盤だけでは不安でしたので半分マグネットのこちらの商品をチョイス。タンクの形状や車種にもよるのでしょうが、Ｚではやはり使っているうちに吸盤力が低下してきました。バック内が重くなるとバイクの加速時なんかは特に頻繁に外れます。一般道ではまだいいですが、高速道ではかなり危険です。対応策として吸着アップシートと交換用吸盤を追加で対応しています。セーフティーベルトは必需品です。マグネットも少し弱いので強力なタイプに変更した方がいいかもしれません。

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商品的には満足です。取り付け簡単材質満足。
が…同じウェビックでなぜヤフー店に在庫が有って本店には無いのかが不明?
結果ヤフー店での購入です。

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DEGNER×YAMALUBEのコラボ商品でワクワクしながら購入しました。
カラーはヤマハカラーのネイビーを選択
到着してスマホをいれてみると入らない・・・
記載のあるサイズは外寸で、皮に厚みがあるみたいです。
【サイズ】
・縦：100mm
・横：160mm
・厚み：25mm
大型のスマホは入りません、私のスマホのサイズは
【スマホサイズ,Xperia Z4 SO-03G 】
・縦：75mm
・横：145mm
・厚み：10mm
(カバーの上から採寸しています。)
返品不可商品なので購入する人は、私のスマホサイズを基準にすると私のような失敗をしないので良いかもしれません。
箱のデザインがよく開けるときワクワクします。
皮の質感、デザイン、色はとても良いもので気に入ってます。
とても気にいっているので、とても残念です。

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肩、肘、腰、背中にプロテクターが入っていて背中以外はハードタイプなのでそれもあってか、とにかく重いです。
プロテクターがしっかりしているので着ていて安心感がありますが、長時間ツーリングなどでは体が疲れます。
防寒性としてはまずまずで、気温6度くらいまでならジャケットの下に適当に着ればなんとか大丈夫です。
カモフラージュ柄を購入しましたが、バイクに興味無い人までカッコイイと言ってくれるくらいカッコイイいいです。
ですが、左右の腕にあるリフレクターはどこぞのガードマンを彷彿させるもので自分としては結構マイナスポイントでした。もう少し控えめにして欲しかったです。
あと、全体的の裁縫で糸が結構飛び出していたのでそこの作りもしっかりして欲しいなと思いました。

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自分（身長１７０）の手は指短め手のひら厚めなのでMサイズでも少し先端が余ります
質感はとても良くお湯で揉んだだけでも柔らかくなって馴染みやすくなったので皮質はよろしいかと思います
プロテクションもバッチリで安全面も考えれば付けるときは面倒くさくてもこんなもんでしょう

しかし
右のグローブは問題ないがとにかく左のグローブの小指が痛い
縫い付けの内側の出っ張りが第２関節に当たって曲げるたびに圧迫＋すれるので水ぶくれになった
なのでグローブの内側からその出っ張りの部分にミンクオイルを塗ってマイナスドライバーで表に突き抜けないように軍手をした指で表から押さえつけるようにして内側から潰しまくってだいぶ良くなった（この作業をしないと握れない）

外観は写真で見るよりごついのでウエアとの相性を考慮したほうがいい
今は小指の痛みもなくなり水ぶくれも治ったので問題なく使えております
全体はいいのにこんなことがあったので本当に残念

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バイクをSV650ABSに乗り換えて初の冬ですが、今までよりバックステップ気味のため乗車ポジションをとるとショートブーツではズボンの裾が上がってしまい、非常に寒いので購入しました。長いので嵩張るかなと思ったのですが軽量ですし履き心地も問題ないです。ジッパーが長いのでの耐久性はこれからですね。履きやすいですよ！私は冬専用のつもりで購入したので普段のサイズは26.5ですが27.0を購入しました。厚手の靴下と爪先用のカイロを使用するのに丁度よいサイズです。中敷きが爪先部分辺りが内ので逆にカイロがうまくはまり良い感じで使えています。中敷きが欲しい方は別途購入しましょう。これからのシーズンこのブーツのおかげで乗り切れそうです！

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※使っていたのは以前の無印の頃のﾓﾃﾞﾙですので、改良されてる場合もありえます。
　あしからず。

使用開始から3年経過を目前としてあちこちにﾔﾚを感じる様になってきたので
連休のﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞに備えてGT-Airに買い替えてからのﾚﾋﾞｭｰになります。

まずﾌｨｯﾄ感、初期時点でのフィット感は他社と相違無い安心感です。
但し1年半位で各ﾊﾟｯﾄﾞのﾍﾀれが気になりだします、この辺は価格相応ですね。
品質・質感に関しては価格相応の一言に尽きます。
ｼｰﾙﾄﾞと触れる部分のゴムが設計上の欠陥なのか、
それとも製造上の問題なのか雨天環境下では必ず雨漏りを起こします。
通勤ユーズを想定したと以前どこかで聞いた気がしますが、
それにしちゃこの点はお粗末です。?では改善されてる事を祈りたいですﾈ

んで続いて性能・機能、ここがKamuiの真髄です。
(寧ろここに傾倒しちゃって他が疎かになったのかと思う程に)
まず前モデル以前から売りにしているｳｪｲｸｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞ-、たかが5cmちょっとの突起ですが
100km/h前後では顕著な効果を発揮します。
ここはGT-Air比で、90km/hを超える辺りから次第に細かな左右動を感じだすのですが
Kamuiでは一切ありません、空力のOGKと知人から聞きましたが間違いなかった様です。
蒸れに関しても、ﾒｯﾄ内で風を感じる事は無いですが何故か蒸れません。
欠点としてよく挙げられる風切音に代表される騒音ですが、主な音源は頬ﾊﾟｯﾄﾞ下のゴム部で
(これのお陰で着脱し易くなってるのですが同時に騒音源と言う悲しきﾊﾟｰﾂです)
ここを定期的に内装を洗濯したついでにでも紐で縛ったりして内側に癖を付け直してやれば見違える程に騒音が減ります。

ﾃﾞｻﾞｲﾝに置いても他社に似たデザインではなく、己が道を突っ走ってくれていて
尚且つ実用に即していて実に良い塩梅です。

総合的に考えますとまさにｺｽﾊﾟの権化です。
一度他社に逃げちゃいましたが、次回買う際はまたOGKに戻って来ようと思います。

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タンデムステップを外してホルダーをかませて付け直すだけなので、
取り付けは至って簡単ですが、フレームとの間に結構な隙間が出来
てしまうので、見た目が少し残念な気はします。車種にもよると思
いますが。機能的には全く問題は有りません。
他社の物と比較しましたが、価格使い勝手でこちらを選びました。
コストパフォーマンスは良いと思います。

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経年劣化が起きそうです。サビとか色落ちとか？
取付の寸法も若干ズレがあるかもしれないです。
クロスバーの役目としてはUSBソケットとナビベースの取り付けに最適です。

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買って一週間でサイドの糸が切れました。
さすが安心の中華生産！
もう絶対アヴィレックス製品は買いません。
安かろうです。

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