| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
取付に関して難しいことはありませんが左グリップの取付と各ハーネスの取り回しを考える位でした。
暖かさはウインターグローブ越しでも十分暖かいので、もうグリップヒーター無しではバイク乗れないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
シート下シート裏の使い勝手があまり良くないKATANAには
必要です。鍵が一本増えてしまいますが、それでも良い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
2022年にダエグを購入したため、現在新品購入可能なキャリアがこれ一択だったので買いました。主に半日?1泊ツーリングに使用するため絶版ですがGIVIのキャリアをヤフオクで探すことも考えましたが、ダエグのスタイルをかなり壊すため、こちらの商品にしました。
また、ノーマルフェンダーではなく、ギルズツーリングのフェンダーレスキットをつけた状態て取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通りのものでした。塗装の粗さはありますが、キャリアにきれいな塗装を期待するものではないと個人的には思っています。
【取付けは難しかったですか?】
フェンダーに取り付けるプレートが一番時間がかかります。シート下の純正マフラーの可変バルブを動かすサーボモーターを外して、フェンダーを止めているボルトを全て外さないと付きません。また純正フェンダーは一部カットする必要が出てきます。それ以外は簡単ですが、いきなりボルトを締め込まず、仮組みしたあとに全体のバランスを見てボルトを締め込むと良いと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
キャリアがダエグのスタイルを壊さないようリシートカウルの少し上につくので、キャリアにしてはカッコは悪くないと思います。ただフェンダーと共締めしたプレートとタンデムバー部分から出たステーで荷物を乗せる部分を支えているため、あまり重いものは乗せられないと思います。手で上から押すと少したわみました。耐荷重は3キロ程度だったと思います。
【付属品はついていましたか?】
ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
タンデムバーを外した部分に取り付けるステーとシートカウルの穴との間に隙間がかなりできます。それを隠すゴムシートも入っていますが上から被せている程度のものなので、風でヒラヒラするし、ゴム部品のためカウルに張り付かないず、雨が降れば雨水の浸入は避けられないと思います。私は硬めのウレタンからゴムを押さえるスペーサーを作って取り付けました。
【取付けのポイントやコツ】
フェンダーに取り付けるプレートが取り付けられたら、他の部品は、仮組み程度に取り付け、全体のバランスを見て本締めすると良いと思います。また、フェンダーに取り付けたプレートとタンデムバーの部分に取り付けるステーを固定する際には、塗装面が剥がれる可能性があるのと、振動によってボルトが緩んでこないよう、ホームセンターでワッシャー等も買っておくと良いと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はあります。特に分かりにくくはありません。シート下のボルト類を外したことがあれば。
【注意点】
ノーマルフェンダーだとフェンダーの一部カットが必要になります。
また、積載重量は3キロ以下です。重すぎる荷物を載せると、ステーがたわみ、破断する恐れがあります。
【一緒に購入するべきアイテム】
取り付け具合が心配になる人はホームセンターで緩み止めのワッシャーやスペーサーを購入しておくと良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
グラブバー取り付け穴をカッコよく隠すアイテムを開発してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
Lサイズを購入しましたが、私の頭の形のせいか、頭の周囲が少し小さい感じがしました。
着用を続けていれば、窮屈さは改善するかもしれません。
改善されないようなら、薄めのインナーに交換しようと思います。(チークパッドは良い感じ。)
これまでは国内のA社のヘルメットを被ってきましたが、初めてHJCを被るので、違和感は仕方ないと思います。
機能性のところで残念だったのは、Dリングにアゴヒモが通しにくいことです。
A社のものに慣れていたせいかも知れませんが、いつも手間取ってしまいます。
少しずつ慣れていきたいと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
GS1250Aに取りつけました
ハンドル径が太い、細い所がありますが何処にでも対応できるパーツ梱包でしっかり取り付け出来ました。
ワイヤー式のヘルメットロック使ってますが手間だったので、こんな感じのヘルメットロックが欲しかったので即購入。
質感が良く満足してます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:L(58-60cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
以前ジーロットのカーボン製オフロードヘルメットを購入して以来、ヘルメットは軽いカーボン製に限ると思い、ジェットタイプを探してました。オプションでフルフェイス化が可能ということでWINS ウインズ A-FORCE RS JET typeCに決定。
使用感は、とにかく軽い!左右確認などで首を振るときてき面です。
今後、カーボン製システムタイプも発売されたら購入したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
WINS ウインズ A-FORCE RS JETに、オプションで付けられるフェイスガード(チンガード)を購入。
装着は超簡単で10秒で付けられます。またフルフェイス風になってもジェットの良さである視界の広さは維持しており、さらにフルフェイスの良さである顎下からの風の巻き込みも防げるのでいいとこどりです。
ツーリング途中で解放感を得たいときは前述のとおり簡単に外せます。
このコンセプト考えた人はすごいなぁと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
EX ZEROの冬用ゴーグルには最適だと思います。密封性も抜群で風の侵入もほぼ100%カットします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 5 |
ちょっとだけ見た目が違うので、自分のはこれの前のモデル?になるのかな。
Alaskaって書いてなくて、そのシールが貼ってないだけだと思うけど。
流石にGIVIのアルミケース、そこそこのお値段がするだけあって、
質感も見た目もかなり良いです。
後付けでも、純正パニアのように馴染みます。
(それでいて、ホルダー含めても純正オプションよりはかなり安価)
ただ、旧式のパニアホルダーだと、取り付け部分の長さが違い、事前にちょっとしたスペーサーを入れないといけないので、「あれ?付かない」と思った方は、ボックスについてくる説明書を読んでちいさいスペーサーを取り付けてください。
自分はパニアホルダーのほうがボックスより後に購入したけど、スペーサー必要でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全1件 )
自分のも説明書見たら、TREKKER ALASKA と書いてありました!(ケースに刻印もあるし)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
以前も同タイプを使用していて 経年劣化で新品を注文しました。少し軽くなった様に思います。デザインも気に入っていて命を守るお守りとして高額な金額を投資、もう少しお値段の値引きがあれば良いのですが命が大切なので!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )