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ツーリング用品のインプレッション (全 90394 件中 2661 - 2670 件)

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600ぐらいが好きさん(インプレ投稿数: 32件 )

入数:4本
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ベルトが変わって初めてのしようです。様々なタイプに使うことができるので楽しみです。

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投稿日付: 2026/04/06 23:27

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600ぐらいが好きさん(インプレ投稿数: 32件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

春先から夏前までに使えそうな感じです。空気取り入れる機能も揃っており、長く着用できそうです。身長が172cmなのでM と L と迷いましたがLにしました。

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投稿日付: 2026/04/06 23:06

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kikiさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ジョルカブ | ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • カバーに入れる際指切り注意

    カバーに入れる際指切り注意

  • バックプロテクターと合体させて使用

    バックプロテクターと合体させて使用

これの購入を検討する方はプロテクターに関して色々と調べていると思うので敢えて注意点やメーカーへの希望を

縁の面取りが甘いので油断すると指を切ります、痛かったです。
チェストプレートカバーはプレートが見えないようにして欲しかったですね、見せびらかしてるようで少し恥ずかしいです。

私は革ジャンのため敢えて他のプロテクターとは組み合わせず薄さ優先で単体使用してます服の下に着ても目立たないのが嬉しいです。

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投稿日付: 2026/04/06 22:58

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Ellyさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ツーリングセロー | Vストローム650XT )

カラー:無塗装ブラック/アルミパネル
利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
容量 5
  • サイドビュー

    サイドビュー

  • リアビュー

    リアビュー

デザインの良さと容量可変に惹かれてこのサイドケースを購入しました。トップケースは数種類使ってきましたが、サイドケースは初めてです。
横幅が増えたので渋滞時のすり抜けには注意が必要ですが、トップケースだけの時と比べて収容量が飛躍的に増えたので、ツーリングのお土産や、季節の変わり目でウェアの選択に悩む時でも十分なインナー等を持って行くことができ、とても便利になりそうです。
唯一の欠点(注意点)は、Vストローム650xtに装着する場合は3Pシステムの取り付けに注意が必要な点です。詳しいことは3Pシステムのインプレに書きましたのでそちらをご参照ください。適合性を確認の上、購入しましたが、サイドケースの内側と車体のサイドグリップが干渉してしまい、力業でないとケースを装着できず、自分で加工しました。少々DIYが必要です。
とはいえ、全体としてはとても気に入っています。

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投稿日付: 2026/04/06 22:07

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アハさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | リトルカブ | CBR600RR )

サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

派手さは無いが私的に一番カッコイイブーツだと思います。

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投稿日付: 2026/04/06 22:02

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
レビューがなかったので多少不安でしたがかっこよかったので買ってみました。
最高ですね!めちゃくちゃかっこいいですよ。
サイズは普段通りでいいのではないでしょうか。Lサイズを購入したのですがちょうどいい感じでした。
デザインもいいんですが、生地の素材もよくて、なんていうんですかね、メッシュっぽいです。

【フィット感はどうでしたか?】
30年以上の長い歴史を持つヨシムラチームTシャツ(綿100%)およびヨシムラドライチームTシャツ(ポリエステル100%)が、綿とポリエステルの混紡ハニカムメッシュ生地に変更してリニューアルいたしました。
綿の肌触りの良さと、汗をすばやく吸収発散するポリエステル素材の機能面を両立しています。

デザインは、背中のビンテージロゴと胸のワンポイントマークというシンプルなレイアウトを踏襲。
懐かしくもありながら、今なお新鮮に感じるデザインです。

さらに、フリーサイズだったヨシムラチームTシャツ(綿100%)はS・M・L・XLにサイズを展開。
身体に合ったサイズを選ぶことが可能になりました。

【使ってみていかがでしたか?】
カラー:ブラック
素材:ポリエステル60%・綿40%(吸汗速乾・UVカット))
他のカラーリングはこちら


■ソフトで丈夫な綿とポリエステルの混紡ハニカムメッシュ生地。
■テクニカルな素材を採用した涼しい着心地のコンフォートTシャツです。
バストに合わせて購入しましたが、
肩幅がちょっと長く、バストはギリギリでした。
袖丈もやや長く、ただ単に身長の大きな方々に
合うのかなと云う印象でした。
素材は夏向きで涼しく着れました。
大きなサイズを売ってる『ニッ○ン』の方が
ラインナップ良い感じがします。

【期待外れな点はありましたか?】
これより高かったり安かったりした製品を着ているが、
これが一番良い。
下にメッシュのアンダーウェアを着て、これを重ね着する。
発汗しても、そんなに寒くはない。
3シーズン着てみて様子をみてみようと思う。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ヨシムラロゴは最高です
生地はペラペラです。速乾素材とか以前にペラく安っぽい。
自分が知らないだけでこれが高級なのかもしれないが。
夏のツーリングに着る(重ね着する)のなら最高かもしれない。
もう一枚買ってしまいそうなヨシムラロゴの魔力よ…

【他商品と比較してどうでしたか?】
サイズ感は大きめのものが欲しくて購入しました。肌心地がよく伸縮性もあるので着やすく、速乾性もあるので夏場に向けて買って良かったと思ってます。UVカットは生地の密度が高いからなのか繊維が特殊なのか謎です。暑い日は水に濡らしてから運動すると気加熱で体を冷やしてくれるはずです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/06 21:54

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pokanさん(インプレ投稿数: 31件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 3

プリマロフト中綿の冬グローブはいくつか試しましたが、これが一番バランスが良いです。
手のひら側が意外と薄めに出来ているのかグリップヒーターの恩恵は受けられると操作性もまあまあ良いのが推しポイントです。
通常使いの冬グローブが非防水なので、こちらは一応防水仕様のため、すごく寒い日や雨が降りそうなツーリングなどではサブとしてこちらを使いたいですね。最低限のプロテクターと防水・操作性・保温性とコスパと非常にバランスが良いです。

以下他社製プリマロフトグローブとの比較
@ラフロ製
操作性悪い生地硬めで野暮ったい
Aフリュガン製
操作性劇悪でグリップヒーターの恩恵全くない
Bティーズ製
操作性・保温性良いがプロテクター無し、生地も摩耗早い



サイズ感は冬はコミネでLサイズですが、このグローブは操作性重視の直でつけてるのですがMでも問題なしです。


あと、注意点として店頭で本商品を見た時に中綿がプリマロフトのものとデュポン製の別の中綿のものが同じ品番と価格で混在していました。
恐らくどこかのタイミングで中綿がプリマロフトでないものへとマイナーチェンジをしてしまったんだと思います。注意が必要です。

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投稿日付: 2026/04/06 21:53
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Ellyさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ツーリングセロー | Vストローム650XT )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 全体的に重厚感が増した。

    全体的に重厚感が増した。

  • 上から見るとこんな感じ。

    上から見るとこんな感じ。

  • 3Pシステム取付後。

    3Pシステム取付後。

  • 取付用カラーを交換し、サイドグリップの角を削る必要があった。

    取付用カラーを交換し、サイドグリップの角を削る必要があった。

SHADのサイドケースSH38XをVストローム650XTに付けるために購入しました。結論を先に言うと、そのままではサイドケースをスムーズに取り付けることができませんでした。
取説を開いたところ、SH38Xは記述がなかったため、型番の近いSH35/36用の説明に沿って3Pシステムを取り付けました。Webikeの38Xの商品説明欄にはこれが適合品として載っていたので、私が間違ったわけではありません。
取付用フレームを車体に取り付けるのは問題なくできました。ただ、いざケースを取り付けようとしたところ、車体のサイドグリップにケースの内側が干渉してすんなり取付できませんでした。
少々無理をして押し込んだところ、一応取り付けできたので、少し走ってみました。しかし、長時間の使用は心配なので、加工することにしました。
SH23用に長さの違うカラーが同梱されていたので、3mm長いカラーに交換し、手持ちの1mm厚の平ワッシャーを加えて、3Pシステムが車体から少し離れるようにしました。ただ、それでも足りなかったので、サイドグリップの角をやすりで少し削ってケース内側が当たらないようにしました。これで着脱がスムーズにできるようになりました。
SH38X自体がまだ新しいケースなので、メーカーの対応が間に合っていないのかもしれません。私はDIYが好きなので、この程度は外国製品にありがちなご愛嬌と思っていますが、工作に慣れていない人は手こずるかもしれません。ご注意ください。

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投稿日付: 2026/04/06 21:51

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YMSさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: XSR900 | スーパーシェルパ )

サイズ:L/XL
利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

他の二ーシンガードを使ったことが無いので比較はできませんが、安心感があります。
エンデューロコースで一日使ってみましたが、特に問題なく使えました。
L,XLサイズを購入しましたが、当方の体格だとジャストでした。
通気性は良くないので、ラッシュガードなど下に着用することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/06 21:48

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YMSさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: XSR900 | スーパーシェルパ )

サイズ:L
利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

初めてのオフロードヘルメット購入にあたり、ショーエイとジーロット、ソアーで迷った結果、ジーロットのマットジャンパーを購入しました。
価格、デザイン、コスパで比較した結果マットジャンパーを購入しましたが、満足しています。
頭のサイズは大きめで、ショーエイはXLを被っていますが、本製品ではLサイズを購入。エンデューロコースを走りましたが、痛みや窮屈さも感じることなく使えています。
まだ内装を外して洗っていないので、メンテナンス性についてはまだ分かりませんがおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/06 21:44

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