×

ツーリング用品のインプレッション (全 90398 件中 2781 - 2790 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

サイズ:XL(L-3XL対応)
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
レース専用エアーバッグ RS-1
ブランド:hit air:ヒットエアー
商品番号:W-295-118

夏場に使用するのは暑くて無理かな?と思っていましたがそれ程でも無く安心しました。
ケーブルの取付け、取外しは多少面倒ですが物理的な作動は安心できます。プロテクション効果は不明ですがバイクを降りる迄、その効果を試さない様にと願っています。

【フィット感はどうでしたか?】
この製品の持つ性能を評価したくありません。評価する時には私の体が、ただでは済まないダメージを負っています。この製品は、性能を発揮しない事が、正しい使用方法です。
車では厳しい安全基準があり、シートベルトやあちこちに取り付けられたエアバッグ、そのほか諸々の安全設備が整えられていますが、バイクの身体に対する安全設備は無きに等しい。自分で安全装備するしかありません。衝突、転倒時の受傷が恐ろしく、ヘルメットはもちろん、プロテクターの付いたウェア、ライディングパンツ、グローブ、ボディープロテクターなど着用にどれほど時間かかるんだくらい装備しても、目の前に迫る車やアスファルトを想像すると、これでも足りないと思える。

【使ってみていかがでしたか?】
【メーカー保証・メンテナンスサービスについて】
・メーカー1年保証が付いています。商品同封の保証書とご購入時の納品書やレシートを大切に保管下さい。
・メーカーにて3年間メンテナンスチェック無料サービスや有料クリーニング・手洗い代行サービスを実施しています。詳しくは説明書をご覧下さい。
・メーカーで実施している保証やサービスのお申込みは製造元の無限電光株式会社へ直接ご連絡下さい。

【期待外れな点はありましたか?】
以前から大型バイクに乗り換えたら購入しようと決めていたので迷いはなし。
ただ、ハーネスにするかジャケットにするか迷うところですが、実際付けている人を見かけてこのベスト型に決定。
重いし、他の人の反応はイマイチだけど安全第一。それに運転がへたっぴーなので(笑)
そしてバックル型伸縮ワイヤーでタンクを傷つけるため、タンクにシールを貼るなど対策が必要なところがめんどくさい。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
今年購入したDEGNERのフルメッシュジャケットに入っているバックプロテクターが厚さ8mmのウレタン板なのでプロテクターとしては心もとないのと、夏場ウレタン板では背中が暑いのでメッシュタイプの物が欲しくて色々探しました
また、メッシュ形状でもない単なる板なので夏場は暑くなることを予想し風通しの良いプロテクターを探しました

【他商品と比較してどうでしたか?】
そこでエアバッグ。3社比較し、コストパフォーマンス、電源不要、動作後もボンベ交換だけで済むhit-airを選びました。体感イベントではガスボンベのピンを引き抜くと「バス!」という音と共に一瞬でエアバッグが膨張。エアバッグは固く膨らんでおり、直接車やアスファルトに激突するよりはましに思えます。サイズM?2XL対応という、よくわからない表記でしたが、ベルトでフィットするよう調整するので対応サイズに幅があるそうです。ボディープロテクターを併用する場合は、プロテクターの外側にhit-airを着用。着用感は、ボンベが取り付けてある右側が多少重いかな、というくらい。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

エアバッグはバイクに取り付ける伸縮ワイヤーが、ガスボンベの下の玉みないな部品を引き抜いて、その下に仕込まれている針がボンベの封に穴を開け、CO2ガスがエアバッグに充填され膨らみます。この伸縮ワイヤーをバイクに取り付けるのに手間がかかります。説明書を注意深く読む必要があります。苦労したのは次の通り。
hit-airに接続してバイクの上で立ってみて、ワイヤーが伸びきる長さにしなければならないが、シートをはめなければ正しい長さがわからず、いちいちシートはめて試して、だめならまたワイヤーを弄り回して、というのが手間。フレームが隠れた場所にあるので、通しにくい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/02 18:49

役に立った

コメント(0)

北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 4

iphone17eへの交換に合わせて購入、今回で3代目です。

日本国内ではiPhon17e用クアッドロックが販売されてなく、クアッドロックジャパンではiPhon16e,17e用とあり互換性がある様なのでiPhon17e用として発売予定無いのかな?。

公表では、確かに縦・横・厚さの寸法は同じです。

ケースを手に取って、一番にTPU・ポリカーボネイト製ケース(Mag対応モデル)の為か少しゴツク感じる。

最初にスマホ入れる時がきつく、何とか差込む事が出来ました。材質が関係?入れにくかった。
取外すのが大変かな?。

手に持った感じも今までのとは違いソフト感より少しハードに感じられますが感触は良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/02 17:01

役に立った

コメント(0)

マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:27.0cm
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5

こちらはコース走行用に購入しましたが、普段のツーリングでも愛用しています。
横幅も狭くなく、バックル調整可能ですのでレザースーツでもテキスタイルアパレルでも双方用意にフィットさせることができます。ブーツインが基本ですが、アルパインスターズのst-1 や、ボゴタプロパンツでブーツアウトでも着用出来ます。
ソールやシェルの合成皮革素材は頑丈で購入から、数年愛用していますが、すり減りも少なく良好です。
唯一不満はすね内側のラバーパッドのマジックテープが二年程で緩くなってきます。
走行中に外れる事はありませんが、歩行時にベリベリと音がして、少し不安になります、しかし、足の形にとても合うガエルネならではの足形、唯一無二のデザイン、操作性の違和感が少ない点。
お気に入りですので、レーシングブーツはgp-1一択です。
ちなみに私は普段スニーカーはコンバース、アディダス、ナイキ、VANS、ミズノ等全て27センチ愛用で、GP-1もeu43 27センチが丁度良いです。
ガエルネでもed-pro fastback はeu42 26.5センチが丁度良いです。
G-アドベンチャーはeu44 27.5センチ、g-midlandはeu43 27センチが丁度良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/02 16:51
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

まず結論から書きますがかなりこの商品高品質です!以前使っていたヘルメットロックがイタズラされ破壊されヘルメットを奪われてしまい、押して帰らないとダメになるという悲しいアクシデントが有りこの商品を購入しました。気に入っているポイントは数多くありますが、一番気に入っているのは着脱時に「縦方向にスライド」する事!縦じゃないので夜間でも扱いやすい!(周囲が暗くても)そして半年以上野外で駐輪していますが、錆びたりせず操作感も変わりません!品質良いですよ!おススメします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/02 15:32

役に立った

コメント(0)

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

カエディアのスマホホルダー用のゴムバンドです。
スマホホルダーに付属していたものが切れてしまったので買いました。
1年程度は切れずに使えていたように記憶しています。
ホルダーだけでも固定できているので不要ではないかとも思いますが、ホルダー側が壊れて脱落する可能性も無くもないので併用したほうが良いと思います。
RAMマウントを使っているバイクもあるので、それ用のものも買いましたが見た目からして違うのでRAMマウントの正規品ではないようです。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
地球上で最も早く片手でスマートフォンの付け外しが可能なスマホホルダー。
スマホを押し付けるだけで瞬時にホールドし、両脇のリリースレバーを握るだけで開放します。
「Airアブソーバーの取り付けは難しそう」
「初代クイックホールドが好きだけどカメラの出っ張りのせいで使えない」
「アームをロックして不測の事態に備えたい」
そんな方にオススメなモデルの最新作クイックホールドII(Airアブソーバー)/KDR-M11CPJです。

【使ってみていかがでしたか?】
タンクバッグの透明部分にスマホを入れてナビをするという計画が、スマホが高温異常で使用停止になってしまうことから頓挫。
スマホホルダーの人たちは高温異常になったことが無いというので検討していましたが、課題はバイクの振動でスマホが壊れちゃう問題でした。
古いスマホをテザリングして使うことで、一応の解決策となりそうなことから、今回スマホホルダーを購入してみました。
Youtubeで知った方法なのですが、そんな方向考えもしなかったです。凄いなぁYoutubeって。

【注意すべきポイントを教えてください】
【充電機能】
■qiワイヤレス充電出力:最大15W(15W/10W/7.5W/5W)※スマートフォンのスペックにより充電速度が異なります。
■車両12V入力:QI使用できます。
■USB入力:モバイルバッテリーなどのUSB電源(QC3.0)でQIが使用できます。
■防水:IP66防水で突然の雨に対応。
■電源スイッチ:ON/OFFの切り替え式。バッテリー直でも使用可能。(DC12V用)
■配線:1.75m目立たない黒線を採用、ヒューズホルダー付き、ギボシ端子→変換ターミナル(クワガタ端子/平型Y分岐)


【他商品と比較してどうでしたか?】
スマホホルダーとスマホをゴム(本商品)で強制的にくっつけておこうって商品
スマホホルダーの把持が弱まった際の有効
スマホホルダー自体が外れた場合はどうしょうもない
とは言えスマホホルダー自体が飛んでくことはなさそう
画面にゴムが接触するのでスマホによっては影響ありそう
自分の場合は画面をつけるとバイクの振動で画面がチカチカし始めた
ナビにしとくとそんなことは無かったので目的的には問題なさそう

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
炎天下の中での使用で仕方ないのかもしれませんが、頻繁に使用するとやはり切れてしまいます。
週に一、二回のツーリングで使用しており、休憩する度に取り外していましたが、3ヶ月ほどで切れました。
道の駅巡りをやっているので、駅に着く度に外していたので、頻度は多かったと思いますが、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/02 14:47

役に立った

コメント(0)

北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: エリミネーター125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

20年落ちのエルミの純正付属ヘルメットホルダーは位置が悪く使い物になりませんでした。

今回このヘルロックワイヤーを見付けでこれで使える!と思いで購入しました。

現物を見て、端部の加工も綺麗でワイヤーも被覆され製品としての出来は良し、エルミには長さもピッタリでした。

使い方はヘルメットのDリングに端部の輪を通し、もう片方端部の輪を潜してからヘルメットホルダーに止める。
長さ的に、万が一落下してもヘルメットはギリギリ地面に付きません。

サイドバックを付けても最初からホルダー側に仕込んでおけば、ロック付カラビナをヘルメットDリングに掛けて使えます。

バイクによって使い方で〇?は有ると思いますが、私の忍千の方では使用場所・長さ等で使い勝手が合わず、残念ながら使用出来ませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/02 14:38

役に立った

コメント(0)

ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

サイズ:XL
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
内装のスポンジが加水分解してボロボロでした。また、イヤーパッドも知らない間にヘタっていたようです。新品に交換後は、フィット感が新品のようになりました。買ってよかったです。
商品は、注文後すぐに届きました。迅速なご対応、ありがとうございました。

【フィット感はどうでしたか?】

内装は何度着脱してもはめ込み式なんで問題なし。
(安物ヘルメットはマジックテープで固定してあって、
内装を外すと、一緒に受け側のマジックテープまで剥がれたりする)
良い物を長く使いたいならこの辺は重要なポイントだと思う。

【使ってみていかがでしたか?】
【Form】
1980年代に登場したSHOEI EXシリーズにインスパイアされ、クラシックなオフロードスタイルを取り入れたシェルデザイン。
後頭部のダックテールシェイプやアルミナムメッシュフィルターを装備した口元のデザインが、シンプルながらもスタイリッシュなフォルムを生み出しています。

【CJ-3 Shield】
インナーシールドのCJ-3シールドを装備。歪みの少ないシールドが、クリアな視界を確保します。バブルシールドを模したシールド形状はデザイン性に優れているだけでなく、メガネやサングラスとの干渉を避け、かつ巻き込み風を最小限に抑えた設計です。

【Interior Parts】
内装は全て取り外し可能で、クリーニングして清潔に保つことができます。
内装表面は起毛生地を全面に使用し、ソフトな被り心地を実現。生地色にもこだわり、クラシカルな印象を引き立てます。

【E.Q.R.S.】
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム。
ライダーが救護を必要とする万が一の事態に、第三者による救護活動をより迅速に行えるよう装備されたシステム。
E.Q.R.S.はチークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にこのリボンを引くことで簡単にチークパッドをヘルメットから外すことが出来るようにしています。
頬部をホールドするチークパッドを引き抜くことで、ライダーからヘルメットを用意に脱がすことが可能です。
※普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外すときにはE.Q.R.S.を使用しないでください。


【機能面など商品の仕様を教えてください】
■クリーニングについての注意!
石油系有機溶剤は、絶対に使用しないでください。
浸透性があるため、素材自体を劣化させ、簡単に割れたり溶けたりすることがあります。
家庭用洗剤でも、酸性やアルカリ性のものや、ガラスクリーナーなどは差し控えてください。
中性洗剤を薄めて使用するようにしてください。
プラスチックパーツの割れについては、クリーナーなど有機溶剤の使用により発生する場合が多いのでご注意ください。

■パーツの傷や破損についての注意!
傷の付いているシールドは、雨や夜間のライトの反射などで視界を遮ることがあり危険ですので、早め早めに交換することを心がけてください。
その他のパーツも、SHOEIではオプションパーツでの販売、修理での交換も行っています。

【期待外れな点はありましたか?】
購入時期ははっきり覚えていませんが、10年弱愛用しているJクルーズのヘルメット。
被りやすくてサングラスもついててお気に入りです。今年に入って長時間ヘルメットを被っているとおでこ辺りが痛い。なんでかなぁと思い、中をいじくっていたらほとんどクッションが劣化して無い。ヘルメット自体はもう少し使えそうなので内装を購入しました。
チークパッドがはめにくかったものの、どうにか装着して被ってビックリ。こんなにフィットしている感覚久しぶりでした。
ちょっとお高いですが、変えて良かったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/02 14:36

役に立った

コメント(0)

ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

利用車種: GSX-R600
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
冬場の早朝通勤や、ツーリングで使用しています。ジャケットの隙間から入り込む走行風で首元が冷え、体温を奪われるのを防ぐために導入しました。電源はジャケットのポケットに入れたモバイルバッテリーからUSB給電しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、非常にコンパクトで軽量です。コミネ製品らしい実用本位な作りで、内側のフリース素材は肌触りが良く、電源を入れなくてもある程度の保温性があると感じました。スイッチ部分も適度な大きさで、グローブ越しでも操作しやすい設計です。

【使ってみていかがでしたか?】
スイッチを入れてから温まるまでが非常に早いです。ヒーターが首の後ろ(項)に当たるように装着すると、太い血管が温められるためか、体感温度がぐっと上がります。強中弱の3段階調整が可能ですが、極寒時以外は「中」でも十分に暖かさを感じられます。薄手なのでヘルメットのあご紐やジャケットの襟元に干渉しにくい点も、ライディングに集中できて助かります。

【注意すべきポイントを教えてください】
使用するモバイルバッテリーの出力(アンペア数)に注意が必要です。出力が低いと十分に暖まらなかったり、動作が不安定になったりすることがあります。また、USBケーブルの断線を防ぐため、脱着時や収納時に無理な力がかからないよう丁寧に扱うのが長持ちさせるコツです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
一般的な電熱なしのネックウォーマーと比較すると、やはり「自ら発熱する」というアドバンテージは圧倒的です。また、バッテリー一体型の商品と比べると、本製品はバッテリーをポケットに分散できるため、首周りが重くならず肩こりを感じにくいのがメリットだと感じました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ: ヒーターが首に密着するように、ジャケットの襟で軽く押さえるように調整すると熱効率が上がります。

一緒に購入するべきアイテム: 10,000mAh程度の容量があり、2.1A以上の出力が可能なモバイルバッテリー。1日中走る場合は予備のバッテリーもあると安心です。

メーカーへの意見・要望: ケーブルがもう少しだけ長い、あるいは伸縮性のあるタイプだと、バッテリーの配置自由度が上がってさらに使いやすくなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/02 14:17

役に立った

コメント(0)

ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

サイズ:26.5cm
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アウターにはTAICHIオリジナルの防水・透湿素材"ドライマスター"を採用し、全天候での使用に対応。
表地にはカジュアルなキャンバス地のほか、TRIVELA DENIM/ALL BLACKには耐久性に優れ、メンテナンスも容易な合成皮革“Clarino®”を、CORDURA KHAKI/CORDURA BLACKにはナイロンの7倍もの強度をもつ耐久性に優れた繊維“CORDURA®”を使用し、コーディネートの幅を広げました。
ソールにはvibram社との共同開発により、ライディングに必要と考えられるグリップや排水性を考慮したハイグリップソールを採用。
また、かかと内側には新たにヒールガードを採用し、シューズ本体へのダメージを軽減。
タウンシューズの様なデザインながらもライディングに必要な機能を盛り込みました。

【フィット感はどうでしたか?】
DRYMASTER
ウェア内の蒸れを軽減し、優れた防水性能と透湿性を誇るTAICHIオリジナルの防水・透湿素材。
【耐水性10000mm・透湿度10000g/m2/24h以上】(初期値)
※グローブは除く
※数値は生地単体のものです

【使ってみていかがでしたか?】
普段使いできるライディングシューズを探している方にオススメです。
クラッチの箇所は補強されていますが、全然目立ちません。ツーリングで街を観光したりしても足が疲れないです。
BOAシステム採用で、ソールはVibramですし、透湿防水なのでどんな天気でも大丈夫!
間違いなしのシューズです!

【期待外れな点はありましたか?】
中古で購入したバイクのタイヤがあまり良くなく、そこそこのスピードで2回転倒してますが、作りはめちゃくちゃ丈夫です
足や足首は怪我もありませんでした
ボアシステムも使い心地がかなり良く、足首までしっかりホールドされていたので脱げることもなく安心設計です
洗わずに使い続けました。
めちゃくちゃいい商品なんですが、外側が太紫外線の仕業なのか、めちゃくちゃ色がはげて紫みたいな色になってしまいました

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
歩行時のストレスを軽減
インソールのかかと部分には厚みをもたせ、高さを出すことで、ライディング後の歩行時のストレスを軽減します。

BOAシステムでスピーディーな着脱
ダイヤルとガイドを操作することでグローブをはめた状態でも簡単でスピーディーな着脱を可能にするBOAシステムを採用。

vibram社との共同開発したハイグリップソール
ソールはvibram社との共同開発により、ライディングに必要と考えられるグリップや排水性を考慮したオリジナルソールを採用。

【他商品と比較してどうでしたか?】
シフトガードを配置
左足のシフトペダルが当たる部分にはシフトガードを配置し、シューズ本体へのダメージや度重なるシフトチェンジによるつま先の痛みを軽減します。

夜間の安全性にも配慮
かかと外側には夜間の被視認性確保のためにリフレクターを装備するなど安全性にも配慮。

摩擦や衝撃に強い
かかと内側にはヒールガードを採用。
ハードなシーンでも摩擦や衝撃に強く、シューズ本体へのダメージを最小限におさえます。
インナーにはヒールプロテクターを装備し、身体への衝撃をやわらげます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/02 13:40

役に立った

コメント(0)

ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

サイズ:48
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
TRV044 タイチ CE バックプロテクター
ブランド:RS TAICHI:アールエスタイチ
商品番号:TRV044999948
幅広い衝撃に対応する2層構造を採用し、厳しい基準のヨーロッパCE規格(Level2)をクリア。最大厚わずか13mmという超薄型で背中の複雑なにフィットしやすい柔軟性を持つ、リプレイスタイプのバックプロテクターで、2011年秋冬以降の新規モデルに対応します。装着の際は現状のプロテクターと交換するのみで、簡単にCEプロテクターへアップグレードすることができます(ご不明な場合はお問い合わせください)。プロテクターの本体にはベンチレーションホールを設け、プロテクターによる蒸れを軽減します。

【フィット感はどうでしたか?】
圧倒的な安心感(CE規格レベル2): 標準のフォームパッドとは厚みも弾力も別物です。厳しい欧州基準(CEレベル2)をクリアしており、万が一の際の衝撃吸収力を想像するだけで、ツーリング中の心の余裕が違います。

驚きの柔軟性: 硬いプラスチック板とは違い、ラバーのようにしなやかに曲がります。ライディングポジションに合わせて背中のラインにピタッと沿ってくれるので、ツッパリ感がほとんどありません。

【使ってみていかがでしたか?】
高いフレキシブル性により身体の動きに追従
厳しい基準のCE規格(Level2)をクリアし、抜群の衝撃吸収性を持つRSタイチオリジナルのバックプロテクター

【期待外れな点はありましたか?】
当初、規格不明の背中+胸用鎧みたいなのを使ってました。大型二輪免許を取って以後はわざわざ教習所と同じガチガチプロテクター着用でバイク乗ってました。流石に無理と思ってコレ。2りんかんオリジナルの夏用ジャケットだとこのサイズ43がギリギリ背中に入る。サイズがジャケットによりやばい事になる可能性がある(つまり入らない)事に留意。この下サイズはSからLなのでちょっと不安と思いコレにしたら冷や汗。まあ問題無い範囲。コレと胸プロテクターでとにかく安全策を。CE2は必須アイテム。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
Goldwinのジャケット用に40サイズを購入(このサイズならば持っているコミネのジャケットにも挿入可能なため) Goldwinのウレタンのほうが縦長なのでそのまま入れてしまうと背中(肩甲骨付近)にプロテクターは無く、腰の部分まで下がってきてしまうためジャケット内でプロテクターが動かないように写真のように上と下の部分に100均の面テープで固定しています 実寸で約39.5×29.5×1.4cm程で重量は約265gですが、面テープの重量で元は約260gだと思われます
【他商品と比較してどうでしたか?】
CE2なのにそれほど厚くなく、適度に柔軟なのでプロテクターポケットの入口が狭いジャケットでも曲げて入れることができます。また、背中に当たる部分が凹凸なく硬くもないため背中の違和感もありません。
一度入れてしまえば頻繁に出し入れするものではないですから、できるだけプロテクターポケットのサイズにきっちりと会うサイズを選ばれると良いかと思います。
なおサイド部などは切ることも可能なので、ギリギリ合わない場合には左右幅を切りそろえて使用することも出来ます。
サイズ展開もあり更に切って使うことも出来ますから、CE2レベルの背中用ブロテクターの中では汎用性はトップレベルかと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/02 13:34

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP