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ツーリング用品のインプレッション (全 27553 件中 2881 - 2890 件)

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CYさん(インプレ投稿数: 9件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 3
取り付けやすさ 5

しっかりとした作りで、装着も問題なくてきました
ただ、ガードと自分の顔に意外とスキマができて、呼気が漏れてメガネが曇ります、ないよりはましと言った効果でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/29 16:17

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マッツさん(インプレ投稿数: 1824件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:M
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

こちらはCRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車で使うために購入しました。
前作のglideジャケットではsサイズがジャストでしたが、比較してサイズ感が適正になり、身長172センチ体重66キロ、胸囲105センチウエスト78センチ、手足が長い筋肉パキパキのヨーロッパ血統体型の小生はこちらのジャケットではMサイズで少しゆとりを持って着れます。
アパレルはLだと着丈は良いものの胸や、肩がピチピチ、袖が少し短い。LLLや、XLだと胸と肩は丁度良いものの、ウエストがブカブカ、丈が長いという感じです。
やはり鍛えこんだ小生の体にはヨーロッパアパレルが合います。
国内アパレルとは違いラリー競技にも、耐えうる頑丈なナイロン生地、様々なギミックと使い勝手良いベンチレーションとポケット。
これは本当にお勧めします。
プロテクター収納袋が背中、肩、肘にあるので小生はce2のプロテクターを入れ、胸にはタイチのフレックスチェストプロテクターを付けられる様にCPSを縫い付けました

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投稿日付: 2024/11/29 13:16
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ササキさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 900SS(-1998) )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: 900SS(-1982)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

軽い。
視野が広い。
高速走行で頭部がブレない。
涼しい。

以上です。

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投稿日付: 2024/11/29 12:21
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オガーチャンさん(インプレ投稿数: 27件 )

カラー:フラッシュミラーシャンパンゴールド
利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5
  • パッケージはこんな感じで、シールドと付属のプロテクションラバーです。

    パッケージはこんな感じで、シールドと付属のプロテクションラバーです。

  • プロテクションラバーを貼ってみました。

    プロテクションラバーを貼ってみました。

  • ZEALOT FlyBoyJETに取り付けるとこんな感じです。

    ZEALOT FlyBoyJETに取り付けるとこんな感じです。

  • FlyBoyJETに取り付けるとこんな感じで、下側ラインが同一です。

    FlyBoyJETに取り付けるとこんな感じで、下側ラインが同一です。

【使用状況】
ゴッドブリンク社のZEALOT FlyBoyJETのジェットヘルメットをシールドなしで初冬の寒さで涙を流しながらバイク通勤をしておりしたが、年明けの極寒期の通勤のことを考えシールドの購入を検討しておりました。 
購入の切っ掛けは、ゴッドブリンク社のYoutubeチャンネルでFlyBoyJETについて紹介していることを思い出し確認したところ、72JAM 3Dコンペシールド(本製品)を推奨するコメントがありましたので迷わず購入しました。(他社製品を推奨するとは?? 笑)
カラーには拘りはありませんでしたがフラッシュミラーシャンパンゴールドを選択してみました。
【届いたものはイメージ通り?】
FlyBoyJETの下側ラインと3Dコンペシールドの下側ラインが同一線上でとても見栄良く、スタイル抜群です。 ただし相方のヘルメット次第とも思われますが・・・。
【使ってみて】
涙を流すようなことはなくなりました。(笑) とても良いです!
【注意すべきポイント】
眼鏡使用なのでヘルメットを被るときに眼鏡と干渉しないように注意しています。
また、眼鏡の掛具合を直す、鼻が痒いからかきたい等、シールドが開閉しないので面倒です。そのようなことがストレスと感じるようになりましたら開閉用アッタッチメントの追加購入を検討してみます。
よって、総合満足度は★4個にしておきます。
【他商品と比較】
他社のバブルシールドを使用していたこともあり、印象としては顎とシールド下端が当たって鬱陶しく感じていましたが、3Dコンペシールドは鳥のくちばしのように下側が前方に出ていることで顎との接触はなく鬱陶しさは全くありません。

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投稿日付: 2024/11/28 22:50
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%1さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SV650 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 4
剛性感 5

他にも、タンデムバーはありますが、形が好きになれなかったので、こちらの商品を選びました。かなりしっかりした作りで、タンデムバーの強度的には問題ありません。価格がもう少し安いと尚イイと思います

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投稿日付: 2024/11/28 21:08

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タカさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 3

肩で無く、胸に力がかかって肩凝らないと思って購入しましたが、意外に財布とパンク修理キットと電動空気入れを入れてツーリングしたら、結構肩凝りました。バイクにシートバック付けるのが、便利だけど、見た目が嫌やし、レッグバックやと、財布くらいしか入らんしと思い、リュックやと、ツーリング先でお土産入れても大丈夫かなぁと思ったけど、なかなかなぁw
どれも帯に短し襷に長しかな

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投稿日付: 2024/11/28 21:01

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241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4
機能性 4

本番レース用とは別に練習用として購入しました。
練習などで転んでしまうとどうしても穴が空いたりほつれたりしてしまうのが気になりますが、この価格ならあまり気になりませんし値段の割にかなりしっかりした作りになっています。
サイズ感は他メーカーもあまり差はなく、最近流行りのピッタリ系では無いオーソドックスなウェアタイプです。
生地自体はそこまで厚くなく程よい軽さとストレッチです。
デザインはおとなしめで、大人しく着こなしたい方にはオススメのデザインです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/28 08:46

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カヌレ・ド・ボルドーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S125 | モンキー125 | GSX-S750 )

サイズ:2XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 2
デザイン 5

デザインや防風、保温性能はとても良いです。初めからプロテクターが入っているところも評価できますが、胸と背中のプロテクターは無いよりはマシ程度の薄い発泡スチロールのようなものだったのでコミネのプロテクターに入れ替えました。
何より1番ダメだったのがチャック類です。インナーのチャックは閉めた途端にヒラヒラ外れています。笑 ポケットのチャックも引っかかりが酷く片手では開けられません。質感に関してはとても残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/27 17:35

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りおさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR400R | SuperSport 950 S )

サイズ:S
利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

値段は高いけど買う価値あり!大満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/27 14:33

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

サイズ:L | カラー:ブラック
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
  • ミラーの周りの隙間を埋めると風は全く入らなくなると思います。

    ミラーの周りの隙間を埋めると風は全く入らなくなると思います。

  • ベルクロなので、任意で固定の仕方を変えられます。

    ベルクロなので、任意で固定の仕方を変えられます。

  • ラフアンドロード社製の物と同じようにチケット入れがあっても良かった。

    ラフアンドロード社製の物と同じようにチケット入れがあっても良かった。

【使用状況を教えてください】
 長きにわたり使っていたラフアンドロード社製のハンドルカバーがくたびれてきたため、購入を検討していましたが、ウェビックにて未使用品が中古より安く手に入りそうだったため購入に踏み切りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 新品ですから当然品質はよく、イメージ通りの商品でした。

【使ってみていかがでしたか?】
 ラフアンドロード社製のハンドルカバーに比べて、手を入れる部分が狭いため、手の入れやすさはラフアンドロード社製に劣りますが、手を入れる部分が狭いことで風の侵入も防げているため温かさは勝っています。また、手を入れる部分はウェットスーツのような生地でできており、ハンドルカバーが手首まできちんと覆ってくれるので、スタンディングでもシッティングでも、温かさが損なわれにくいです。
 ベルクロで各箇所を固定するため、ハンドルガード形状に合わせてフィッティングできます。

【注意すべきポイントを教えてください】
 同社製アドベンチャーアーマーガードを取り付けている場合には、Mサイズのハンドルカバーは使えないそうです。
 また、ハンドガードを付けていないと固定ができないため、本製品を使う場合にはハンドルにハンドガードが装着されていることが必要不可欠です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
※ラフアンドロード社製のものとの比較にはなります。
良い点
・ベルクロで固定する部分が数カ所あり、生地に柔軟性があるため、ハンドル周辺やハンドガードの形状に合わせて装着しやすい。
・手首部分の間口を狭くできるので隙間風の侵入を防ぎやすい。

劣る点
・生地が柔らかいため、ハンドガードを装着した車両でないと取付けられない。ラフアンドロード社製の物は、生地が硬いため、ハンドガードが無くても形状を保てる。

【取付けのポイントやコツ】
 ベルクロ部分を丁寧に引っ張り、隙間ができないようにベルクロをとめると、風が入りにくくなります。

【一緒に購入するべきアイテム】
 ハンドガード一式

【メーカーへの意見・要望】
 色が地味なので、もう少しカラー展開があっても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/27 00:53
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