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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
温かさは十分。最高温度設定だと熱すぎるくらい。
グリップのデザインはシンプルで、太さ握りやすさ(滑りにくさ)もちょうど良いです。
素材が硬質樹脂、スロットルカラー組み込み済みのため、接着の必要なしで取り替え作業も楽でした。
マイナス面を強いてあげると、ケーブルが太くコントローラーやコネクターがそこそこ大きいので、取り回しにセンスが必要で配線がやや目立つこと。スイッチが頼りなく、グローブのままだと感触が伝わらず強く押しすぎて、すぐに壊れそうなことくらい。
かなり満足度は高いです。
これから使って行くので耐久性は不明です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ETCのケースとしては使用しないのですが、無線の配線類を入れるのに使います。コード穴がありコンパクトで無線使用時のツーリングには重宝すると思いました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
完成品だけでなく、こういったパーツを普通に販売してくれるのはありがたい。これを利用して、オリジナルのサイドバッグを作製するつもりです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ライトスモークを購入しました。
他のレビューで「暗い」と見掛けたので
控えめにライトスモークを選択。
目がうっすら透けるサングラス程度の暗さです。
夜間走行は避けたいですがトンネル程度なら大丈夫と思います。
ヘルメットを被った状態であれば顔は見えません。
フィッティング、取付け共に問題なく簡単に交換できました。
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カラー：ソフトスモークミラー シルバー
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
顔も透けないしとても気に入っています。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
眩しくない、顔透けない、夜も見やすい
【期待外れな点はありましたか？】
強い紫外線は顔が透ける
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
Tridentは積載性が悪いため日頃のチョイ乗り時も鞄などが必須でしたが
DAYTONA デイトナ UT-NETII(ユーティリティーネットII) Lサイズは
シート下にもギリギリ入ります。
そのため、鞄に収まらない物を持ち帰りたい時に、活用しています。
また、急な雨に当たった時も、鞄をカバーで括り付ければ濡れる事もありません。
取付もカバーの四隅からゴムが出るので、引っかけるだけと簡単で
カバー上下の真ん中で、ゴムを絞る事ができるので、小さな物も括り付けやすいです。
買って良かった物で、おススメできます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
ニーブレスに対しての長さが丁度良い
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【フィット感はどうでしたか？】
よい
【使ってみていかがでしたか？】
快適
【期待外れな点はありましたか？】
なし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
グリップの質感は良いです
誤操作を防ぐため、スイッチ別体式
キジマのリレーを介してバッテリーから配電
【使用状況を教えてください】
冬はあまり乗らないので、使用機会は少ない方ですが、
あってマイナス面は無いので、購入して正解です。
運転中の誤操作を防ぐため、スイッチ別体式にしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グリップの質感も良く、イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
最初、ヘッドライト周りから配線しましたが、旧車で発電量が少なく、エラーになってしまいました。
キジマのリレーを介してバッテリーから引くようにしたら、問題なく使えています。
【使ってみていかがでしたか？】
冬用グローブを通して熱が伝わってくるので、効果大です。
その分、他の人も書いているように、手の甲がより寒く感じてしまうので、ハンドルカバーとセットで使えばバッチリではないでしょうか。
【付属品はついていましたか？】
配線コネクターやタイラップまで装置に必要なものは一通り付属していました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 2 |
どうせ買うなら1番イイやつ
という事でPROにしました
所有欲を満たしてくれるデザイン
ギラギラ感こそないが、チープさも無い
各スイッチ(ボタン)類は押しやすく
カチッと押した感がしっかりある
とにかく音声コマンドが秀逸
ヘルメットに取り付けているときに感じたのは
スピーカーの重量が軽い
B+COMのスピーカー、SENAのスピーカー
の重さに慣れてしまったせいだろうと思う
加えて本体も軽い
ヘルメットに装着していても重さは感じない
挟み込み型のアタッチメントを使用したので
若干の違和感があるが
ヘルメットを被っているうちに平気になる
スピーカー系が大きいし厚みもあるので
取り付けが難しいヘルメットもあると思う
オーディオプロファイルで
低音強調を選択すると、さすがJBL
JBL特有の尖っていながらも角がマイルド
になっている音を聴かせてくれる
高音量を選択すると私の場合は頭が痛くなった
ボーカルを選択すると、耳に刺さる刺さる
オーディオプロファイルをオフにして聴くと
普通の安価なヘッドホンくらいの音
じゃあ大枚をはたいて買う価値があるのか？
私は、アリだと思う
過度な期待はしない方がいい
YouTube等では
「まるでヘルメットの中がコンサートホールのよう」
とか言っているけど
それは物凄く過大過ぎる表現
SENAのインカムも確かに良い音だが
長時間聴いていると辛くなってくる
ハーマンカードン？
元々はJBLスピーカーの開発に
携わった人が監修しているらしいが
妙に中高音域が刺さるので聴き疲れしちゃう
B+COMのハイエンドスピーカーも
なかなか頑張って良い音を聴かせてくれるが
どうしても迫力に欠ける
B+COMのノーマルスピーカーやミニスピーカーは
もっと迫力がない
それでも安価な中華インカムよりは遥かに良い音だけど
現状購入出来るインカムの中では
cardo PACKTALK PROが1番いい音だと思う
(ごめんなさい、ミッドランド、デイトナは
試した事もありません)
carudo＞SENA＞B+COMという図式かな？
carudoの最大にダメダメなところ
今ドキスピーカーのケーブル接続が3.5φのプラグ
限られたスペースしかないヘルメットの中
それもチークパッドの裏側辺りに仕舞い込む
なんでもっとスリムに出来ないんだろうか
メーカーが言うには
JBLスピーカーの性能を100%引き出す為
といっているが
今ドキの技術でどうにか出来ないわけがないと思う
ただやらないだけなんじゃないかな？
バッテリーのもちがあまりよろしくない
これから購入する人に勧められるか？
周りにカルドのPACKTALKを使用している
ライダーが居て一緒にツーリング行くなら
買っても損はしないだろう
ソロツーリングだけで使うという人でも
音質の面から、ボイスコマンドの優秀さ
という点で買って損はしないだろう
ツーリング仲間がB+COM、SENAばかりだというなら
それに合わせたメーカーの選択が賢いと思う
2台だけの接続ならカルドでもB+COMでも
会社を跨いで接続出来るから
まあ後は手順の慣れの問題だと思う
後は、よくYouTubeとかで中華インカムで充分
バイクでいい音なんて聞いても意味がない
という意見もあるだろうが、それは価値観の違い
良い音を聴きながらツーリング
別に中華インカムを否定する訳じゃ無いけど
音は良いに越した事は無いと思う
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
高額だがグラフィックがカッコ良い。
センターロック機構は慣れが必要。
ベンチレーションは一般道の速度域においてもしっかり効きます。
付属品は写真の通り。スモークレンズは付きません（汗）
エッジの効いた後方デザインがカッコ良い。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パーツの一つ一つの質感も良く、イメージ通り以上でした。高額な商品ですが、買ったことに後悔はありません！
【フィット感はどうでしたか？】
アライ、SHOEIともにLサイズを普段使用しています。X−fifteenもLでぴったりでした！パッドが全方位から優しく包み込む感じで、キツくないけどしっかり頭をホールドしてくれました。
【使ってみていかがでしたか？】
①インカムとの相性
インカムを仕込む際に、イヤーパッドの耳が収まる部分にかなり余裕があったので、スピーカーをきっちり入れられました。私は普段ミッドランドのインカムを使用していて、ドーナツ状のスピーカーにはめ込むパッドが大きいため、以前から持っているアライのASTROにはスピーカーだけを仕込んでいましたが、X−fifteenにはパッドも仕込めたので、音楽や通話の聞き取り易さが増しました。
②ベンチレーション
しっかり効き、一般道でも頭頂部に風が抜けるのを感じました。頭頂部のベンチレーションはグローブをしていても開閉が簡単にできました。口元のベンチレーションも慣れれば開閉に苦労しませんでした。
③シールド
シールドがセンターロック方式に変更になりました。慣れの問題でしょうが、これまでシールドの左側を親指で押し上げるのに慣れすぎてしまい、まだサッと開けられません。シールドは隙間の大き差の細かい調節ができますし、クリック感も分かりやすくて良いです。視界も広くとても見やすいです。
④静粛性
静かだと思います。頭頂部のベンチレーションを開放してもインカムの音声が聞き取りにくくなることはなかったです。
⑤風の影響
よく風を受け流してくれるので、軽く感じます。頭を横に振っても、抵抗は少なかったです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
JIS規格、FIM規格、MFJ公認
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。高価ですが満足度は高いです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
アライのASTROとの比較になりますが、風切音や静粛性に関してX−fifteenの方が上手だと感じます。被った時に頬が押される感じはASTROの方が強いですが、ホールド感は変わらない感じがします。ベンチレーションは双方ともによく効きますが、ヘルメットを装着した状態でベンチレーションを開閉するならX−fifteenの方がやりやすいと思います。
【購入の決め手】
Webikeでセールになっていたこと。以前から興味はあったが値引き無しの値段では手が出せなかった。
【付属品の有無】
・ヘルメット袋
・ブレスガードJ
・チンカーテンD
・X-14 ロアエアスポイラー
・シリコンオイル
・防曇シート
・SHOEIロゴステッカー
・シールド貼り付け用ステッカー
防曇フィルムが最初から付いてくるのは親切だと思います。
【注意点】
チンカーテンとロアスポイラーの同時装着はできません。
【メーカーへの意見・要望】
昨今の日本の経済状況を見て、安くしろとは申しません。値段はこれ以上上がらないようにしてほしいです。
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