インバイザーは眼鏡の人は全く使用出来ません。持ってるSHOEIバイザーとは違いました。カッチカチッ接触します
レビュー、他サイトの情報が全く無い、店舗も置いてない中、
希望持ってポチりましたが、通販の厳しい洗礼受けました。あと耳元で内装のギュギュ音が辛いのとアゴベルトの金具が逆に取り付けてありました。

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ウェビックさんで購入しました。
かなりの割引で購入しましたが、定価を考えるとかなりのお買い得品じゃないかと思います。

用途としては、所有しているセカンドバイクの原2でちょっとそこまで行きたい時ようです。

遠出をしたりこれでツーリングに行こうという発想がないのでその点を考慮して参考にして下さい。

見た目というか物として唯一残念だったのがゴーグルをとめる後頭部のベルトがビニール製？のようで質感、見た目ともチープです。
それ以外は特に不満に思うような所はありませんでした。

私は普段ショーエイのMサイズフルフェイスを常用しておりますが、こちらのメットは内装の形が丸いようで、横幅狭目の欧米型頭の私の場合前後が多少当たりますが、フルフェイスの様に圧迫されるわけでは無いので許容かと思います。

ベルトのワンタッチバックルは質感もいいですし、やっぱり便利です

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ウインカーやテールライトを持っていて、リアキャリアのみ欲しかったのでこれを買いました。
物が到着し取り付けようとしたら何かオカシイ＠＠；？
ボルトを止める部分のプレートの溶接が思いっきりズレテいて、加工無しでは取り付け不可でした。
恐らく中華製だと思いますが検品はしっかりとして欲しいです。

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身長170cm、胸囲90cm、腹周り80cmでMサイズを購入しましたがジャストサイズでした。
この3Dエアメッシュ素材は、悪く言うと玄関の足拭きマットのような感じで、若干硬めです。
その為、出来るだけジャストサイズの購入をオススメします。
一応、メッシュなので多少伸びます。
ジャケットの中でダブつくと、着心地が悪くなると思います。
その分、ジャケットとインナーに空間が生まれるので、空気の通りが良くなります。
私は、普段はインナーの上にフォースフィールドのエリートチェストプロテクターを装着しますが、この3Dエアメッシュを着込むと、隙間が開いてフィットするのに通気性が良くなりました。
ジャケットに内蔵の脊椎プロテクターとの隙間が開くので、貼り付き感も減って良い感じですよ。
勿論、上に羽織るジャケットの性能に左右されますが、ワンランク上の快適さになると思います。

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一番安かったのでこれにしました。
見た目は正直あまり綺麗ではありませんが、動作はまったく問題ありません。
裏側のネジ山が若干きつく感じたので念のためタップで溝をナゾリました。
ネジ山は浅いのであまり長いボルトは使えません。自分で持っていたM6のボルトで一番短い物に平ワッシャとスプリングワッシャをかませたら、うまくとまりました。

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春先も意外と使えます。インナー無しの状態でゴールデンウィークの東北では寒さを感じることもあるくらいで　たまたまその時　八戸市内で27度という季節外れな気温にも遭遇しましたが走っていれば我慢できないこともありませんでした。なので　ここ北海道ではかなりの期間使用できると確信しました。
出来ればエアインテークがあれば完璧でしたね。LLを購入しました。個人差もありますがパンツの長さがもう4~5cmくらい長ければ良かったです。ブーツだと問題ないのでしょうがハイカット程度のライディングシューズだと気を抜くとベロの部分が出てしまいます。
膝上のシャーリングがイマイチ機能していない感じです。オフブーツとの相性は試してませんがちょっとキツイかも知れません。総じて造りは悪くないのですが　インナーをアウターを繋ぐループが一箇所小さくてベルトを通すのに難儀します。
頻繁に脱着するわけでも無いので問題ないと言えば問題ない範疇ですね。ツーリング中　ちょっとした雨に遭遇しましたが問題無しでした。この値段でこの造りなら良いと思います。他社製品だと少なくとも上下で5万円はくだらないはずです。
それでいて見た目は大して変わらないのですから。

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しっかり取り付けでき、ホールド力も調整できるので商品の基本的な部分には満足している。

余裕をもったスペースがないと取り付けできなく、好きな場所に付けれるわけではない。取り付け部分の形状がもう少しスマートだとよかった。

ライダーのポジションが高いバイクだと、スマホを見る際に見下ろすことになるので注意が必要。

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在庫があったので翌日届いたのは良かったのですが
数回試し履きをしてみて、タグを切ったあと
もう一度履いてみたら・・・
ファスナーが壊れました・・・
最初からきつめではありましたが。
もう返品もきかないので、なんとか使って行こうと思いますが
とっても残念です

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普段着のデニムではコケた時に危険だと感じたためレザーパンツを探していると、使い勝手がよさそうなカーゴタイプのものを見つけたので購入。

初めてのレザーパンツなので他製品と比較できませんが、個人的には革の質もしっかりしていると思います。
さすがに使い始めは全体的に革が硬かったですが、すぐに馴染んで約1ヶ月後の今は非常に好印象です。
太もも部分のポケットには割と大きめサイズの物を入れることが可能です。
私は革製の二つ折り財布をザクッと入れています。

ただ、残念なのは裾のファスナーです。
この製品はかなり裾が長めで、後から自分で切って調整することができます。
それはいいのですが、切りっぱなしとなるパンツの裾が走行風の影響モロに受けて、走行中にファスナーが勝手に開いてしまうのです。
私の場合、今はファスナー最下端から約9cm下の部分に裾の長さを合わせました。
法定速度くらいなら大丈夫なのですが、問題は高速道路。
時速約80kmのところから裾が激しくバタつき、上まで開いたファスナーの金具部分がふくらはぎをピシピシ叩きます。地味に痛い…。
裾の長さを残せば残すほど、この症状は現れやすいのではないかと思います。

もっと全体的に革が伸びて裾上げの必要性が出てくれば、裾の下端部がファスナー下端に近づくことになるので様子見が必要ですが、ファスナーがすぐに開かないよう、渋めの調整でもいいのではないかと思いました。

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ヘルメットにセットしてる時にうっかり左スピーカーの配線が引っ張られてしまい端子の根元からちぎれてしまいました。マイクを繋げている端子の銅線の片方があまりにも細すぎて簡単にちぎれてしまうのでみなさんも扱いに注意してください。
私のように左スピーカーだとちょっと他の部品より高くついて嫌になってしまうので気をつけて！

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