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ツーリング用品のインプレッション (全 29592 件中 3151 - 3160 件)

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カラー:RED
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
見えやすさ 4

HJCの個性的な格好良いデザインの、新型ヘルメットV10のミラーシールドです。元々V10は個性的が格好良いヘルメットですが、それ故に結構信号待ちの間見られることもあり、嬉しいやら恥ずかしいやら(笑)でして…やはりノーマルシールドだと眩しいですし何より眩しい…っと思って購入…(ピンロックシールドは別売りですのでご注意ください。)視認性ですが「晴れ」なら問題ないですが、(凄く目が楽です)曇りだと厳しいと思います。夜間は論外…長距離ツーリングの際は面倒くさいですがノーマルのクリアシールドを持参しましょう!!数回ツーリングに使用し、何度か虫が激突したり軽く落としたりしましたが、コーティングが剥がれる事もなく、耐久性も国内メーカーと同等だと思います。一手間かけてガラスコーティングをすれば、更に耐久性が上がるのでお勧めします。このクリアシールドを装着すると、個性的なヘルメットが更に格好良くなる事請け合いですので、是非装着をお勧めします!!

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投稿日付: 2025/02/01 17:44
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YMOさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム650XT )

カラー:メロースモーク
利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

Jクルーズ2用に購入しました。スモークをつけたZ7 Z8も所有していますがインナーバイザーがついているので薄めのメローを選択しました。私はノーマルのクリアーだと日焼けしてしまうのですがメローでも日焼け対策になっていると思いますのでほぼ満足しています。??マイナスは自分の好みの色と微妙ですがしっくりこないところですね!

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投稿日付: 2025/02/01 14:35

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webi男さん(インプレ投稿数: 528件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

サイズ:26.5cm
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

昨夏まで夏用のシューズとして、alpinestersのFASTER3ライドニットを使用していました。このシューズは、紐で締めるタイプなので、履くのに時間がかかるとか、ぬれた路面では滑りやすいなどの難はあったものの、通気性が良好で、ペダル操作もしやすいなどなかなか良い物でしたが、大分、傷んできたので次の夏用シューズを検討していました。
検討にあたり、まず、通気性が良いこと、ペダルなどの操作性が良いこと、ある程度のプロテクション性能、履くのになるべく時間がかからないこと、価格が2万円以下であることなどを条件とし、RS TAICHIのフープエアーシューズやelfのシンテーゼ15、これまでと同じFASTER3 ライドニットあたりが適当と考えていました。夏までに探そうと考えていましたが、たまたま、フープエアーシューズとシンテーゼ15が安く売られていたため、どちらにしようか迷った末、フープエアーシューズは2Eなので、甲高幅広の私の足には合わない可能性があったことから、今回はシンテーゼ15を選択しました。
実は、elfのシューズは3足目で、最初に買ったのは、二十数年前、おそらくシンテーゼ5とかいうモデルだったかと思います。初めて買ったバイクシューズでしたが、履きやすくて重宝しました。2足目は10年程前に買ったシンテーゼ12で、こちらも履きやすくて良いシューズでしたが、通気性は余り良くありませんでした。
私は、普段履く靴は、26か26.5cmのものを購入していますが、今回のシンテーゼ15については、前の2足と同じ26.5cmを購入しました。サイズ感は以前の2足と変わらずで、ピッタリでした。購入前にバックルがどのような仕組みか気になっていましたが、ベロの方の長さが調整できるようになっているほか、留め具が移動できるようになっており、足の甲の部分を好みの位置で締めることが出来るようになっています。紐が無いのでペダルやステップに引っ掛ける心配もありません。
早速、試し履きしてみましたが、通気性はとてもよさそうで、季節がら冬の冷気を感じることが出来ましたし、操作性についても気になるところはなく、不快に感じるところはありませんでした。
私的には好みのデザインで、履いた感じも申し分ありません。次の夏には活躍してくれそうです。

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投稿日付: 2025/02/01 09:08

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yarikuripapiさん(インプレ投稿数: 30件 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: NX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

36年ぶりのリターン爺ライダーです。ヘルメットも進歩しているなと感じました。デザイン性&機能性が高く、安全性も担保してリーズナブル、コスパが高いメーカーさんだと思いました。秋冬用のヘルメットもRYUKIを購入しました。頭のサイズは59~60です。インナーキャップをかぶりメガネをしますので、1サイズアップのXLがジャストサイズで違和感0です。

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投稿日付: 2025/01/31 14:47

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カラー:CLEAR
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
見えやすさ 5

普段はミラータイプのシールドを装着しているのですが、夜間峠道を走行するのは危険なので、クリアシールドに戻して走行しています。やはり純正のクリアシールドは視認性が最高ですね!安心して夜間走れる!若干傷が付きやすいのが残念ですが、お手頃価格なので定期的に買い換えて使用しています!

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投稿日付: 2025/01/30 20:56

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takaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 | セロー225W | YZF-R6 )

サイズ:8(26.5cm)
利用車種: セロー225W
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 3
機能性 5
滑りにくさ 4

使用1,2回目くらいは固く感じましたが、履くたびに慣れまホールド感が最高です

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投稿日付: 2025/01/30 17:52

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yarikuripapiさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: NX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4

未だツーリングで使用してませんが、取り付けた感じでは何も問題ありません。取付位置が前後細部調整が出来るので、ハンドル可動域への影響もなくしっかり固定できます。取り外しもワンタッチでストレスなし。購入してよかったです。

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投稿日付: 2025/01/29 18:12

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Nさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: シグナスX SR | MT-09 )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • ステーの高さをミスったけどなんとか収まった

    ステーの高さをミスったけどなんとか収まった

  • うまくくりぬけたと思ったのに…

    うまくくりぬけたと思ったのに…

  • ステー作成の高さを見誤った瞬間

    ステー作成の高さを見誤った瞬間

  • 曲げた時の誤差を考慮していなかったのもある

    曲げた時の誤差を考慮していなかったのもある

  • 仮付けして干渉する部分を落としていったら設計図とは別物に

    仮付けして干渉する部分を落としていったら設計図とは別物に

  • 本体はショーライバッテリー化で空いたスペースへ

    本体はショーライバッテリー化で空いたスペースへ

シグナスX購入時からドラレコを付けようと考えていましたが、なかなかフロントカメラの配置が決まらず数年が過ぎたある日、前方が渋滞気味だったので車線変更のため後方を目視確認した瞬間に前走車が進路を塞ぐような形で車線変更をしてきて、咄嗟のブレーキで衝突はしていませんが、転倒して右手首を骨折してしまいました。
そのときに前走車の責任を問おうとしたら証拠がないと捜査してもらえず、ドラレコ映像がないとどうしようもないと実感したため、復活にあわせてこちらのドラレコをシグナスX(国内5型)に取り付けてみました。

デイトナのドラレコにした理由は、既に別のバイクで使用しており、特に不具合無く利用できているのとアプリが共通のため管理がしやすいかなと思ったため、現行モデルで駐車監視の付いていない安価なモデルを購入しました。

取り付け作業ですが、スクーターへの取り付けなのでカウル類を取り外すなど、かなりめんどくさい作業になります。(ツメとか外すのは… 自分、不器用なんで…)
また、リアカメラはオプションのステーでナンバープレートと付近に簡単取り付け可能でしたが、フロントカメラが両面テープだけの固定でぶら下げる形になるのが不安で悩んだ末、ヤマハの音叉マークがカメラ孔にちょうど良さそうだったので、ホールソーでくり抜いてステーを自作して取り付けました。

ステーの高さ計測の誤差や、ベンダーで曲げた時の誤差から音叉マークの範囲に収まらず、カバーを削り倒してなんとか収めることができましたが、ステーの形状は当初に書いた図面からほど遠い形になってしまいました。

本体に関してはメットインに転がしておこうかとも思いましたが、バッテリーを純正からショーライバッテリー
に交換していたため、空いたスペースに収納可能で配線などもメインハーネスなどの引き出し穴を利用できるので一石二鳥でした。

実際の走行映像を確認しましたが、若干振動があるのは仕方ないにしても比較的キレイに撮れていると感じました。

付属のマイクロSDも32GBと必要十分と感じておりますので、もう少しオプションのステーに汎用バージョンを追加してもらえたら取り付けが楽になるのかなと思いました。

できれば自分のために使用することは無い方が良いのですが、事故を目撃した場合などにも情報提供で公平なジャッジができるように協力したいと思います。

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投稿日付: 2025/01/28 23:35
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よしくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 3
  • とても温かくていい商品です。

    とても温かくていい商品です。

取り付けてもらい早速1月の外気温7℃のなか2時間ほど町中を走行しましたが、とても温かかったです。グリップのところで5段階で調節できるのですが、真ん中位でも握っているとグローブごしでもとても温かかくて、快適に走行できました。これで冬も安心して乗れると思います。

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投稿日付: 2025/01/28 19:13
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Moさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

まず、驚きの値引き率
初めてのOGKだけど、予想以上に良い
重いと言われているけど気にならない
これまで使っていたSHOEIはもう高くて買えない
今回これを買ってよかった

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投稿日付: 2025/01/28 17:59
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