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ツーリング用品のインプレッション (全 90560 件中 3181 - 3190 件)

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ギャットさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: C400 X )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 3

ゴテゴテした装飾がなく、シンプルなのが良い。
使わないときに散らばらないよう、ボタンで連結できるのが地味に便利。
まだ使い始めというのもあるけど、革がやや硬い印象で握りこむときつさを感じます。
ワンサイズ上で良かったのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/22 11:02

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ただの乗り物好きさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: セロー 250 | CRF250 RALLY )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 5

サイズはLを購入。電熱グローブの中で蒸れて手が冷える事もなく快適です。以前は薄手の手袋やジョギングに使用する手袋などを使用していましたが結果、手が冷える状況でした。バイク用が一番良いと感じた製品です。

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投稿日付: 2026/03/22 10:54

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h2sxさん(インプレ投稿数: 681件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
アッパーアームとロアアームを金属ギアで同期させる事で最小限のスライド動作でスマホを脱着できるスマホホルダー。業務用途でのバイク需要が拡大する中、シビアコンディションに対してロングユースを可能にしながらスマホ脱着性も維持したモデル。
アッパーアームもしくはロアアームをスマホで押し込んでスマホの脱着が可能です。走行中の衝撃でアームが開かないようにサイドレバーでアームの固定ができます。
標準装備の〔Airマウント〕はエアサスの様なエアーキャップがホルダーをフロートさせ、エンジン振動による高周波を効率よく吸収し、スマホカメラの手振れ補正機能の破損リスクを軽減します。別体のバイブアブソーバーを超える振動軽減効果を発揮しながら、段差などのギャップに対して姿勢の安定性が向上しています。
「耐久性が高い構造が良いけどスマホ脱着性も確保したい」「Airマウント搭載が良い」「四角に返しがあるアームの方が安心感がある」、そんな方にオススメなモデルKDR-M28です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
i-PHONE SE ですがしっかりとホールドでき、使用感はとても良いです。近頃のシンプルなものに比べると多少無骨な感じはしますが、それは逆に安心感として捉えています。車種対応の付属調整パーツも多く、自身のD社バーハンドルへ問題なく取り付けられました。コストパフォーマンスも高く、導入して価値ある製品たと思いました。
振動吸収エアーマウントについてはなかなか効果の程はわかりませんが、通常の舗装路ツーリングレベルでは安心できる
【取付けは難しかったですか?】
装着後のロックが楽そうで購入しましたが、ロックと解除が固く馴染む迄時間が掛かりそうです。又取付のマウントが見た目より弱そうです。特に今の所問題は無いです。強度、対劣化性に優れたアルミニウム合金製マウント。2カ所の関節で自由度高くホルダーの位置を調整できます。中間マウントは六角ボルトを取り付ける事で角度調整が可能な範囲までで取り外しができなくなる最新の防犯マウントが付属します。工具なしで回わせる防犯マウントはホルダーの角度をいつでも変更する事が可能です。画像には他の商品が含まれている場合があります。
【使ってみていかがでしたか?】
999円で購入
上下にある[ ]の字型の部分がスライドしてスマホ本体を挟み込むんで固定します
適度な締め付けと、適切な硬度のゴム素材で通常走行での脱落はないでしょう
またスマホ底部にはタイプCの差し込み口がありますが、ホルダーにも空洞があり、コードを差したまま(給電しながら)の走行も可能

【付属品はついていましたか?】
思っていたよりもずっと高品質なものが届きました。
クランプバーも画像に移っていましたが、購入前に気が付かず別で用意してしまいました。
取り付け後はしっかりしていて満足です。
スマホのイヤホンジャックが使えるようになっていたら満点です。
【期待外れな点はありましたか?】
自分のバイクには合わなかったのか、
振動が大きすぎてどんなに固く締めたりしましたが使用1時間で使うことをやめました。
揺れすぎて文字が見えないので…
ですが、ホールド感は流石この会社!と思いました!!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/03/22 10:53

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たけおじさんさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ちょうどいい大きさ

    ちょうどいい大きさ

スマホホルダーをハンドルバーへ直接取り付けると、自分乗車姿勢からだと下すぎて、目線を完全に下げる必要があります。それは危険なのでもっと高い場所でマウントするためにマルチクランプバーを導入しました。実用性の高い商品です。大きすぎないのでどんなバイクにも合うと思います

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投稿日付: 2026/03/22 09:15

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KSR Bajaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | KSR-2 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

デグナーのヘルメットバッグのファスナー部分が使用開始初日に壊れ、使い物にならなかったのでこちらを新調。
「大は小を兼ねる」というか、おそらくバイザー付きのオフロード用ヘルメットでも入るように?サイズは結構大きめです。
(1枚目画像のヘルメット:SHOEI GT-Air2/XLサイズ)
折り畳んだ状態をキープできるベルトも付いていますが、生地自体がしっかりとしているので、畳んでもあまりコンパクトにはなりません。
ヘルメットの出し入れのし易さとバッグとしての強度を重視するならサイズも生地の厚さも許容範囲だと思いますが、欲を言えば外側のポケットを無くして、よりコンパクトに畳める方が良かったかな?

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投稿日付: 2026/03/22 08:57

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hirobouさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: YZ250F | ZX-14R | セロー225 )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • 装着感は良好

    装着感は良好

最近、スマホを更新したら、スマホが大きくなって元のセロー用スマホホルダーにはまらなくなったので、店舗でいろいろ調査して購入。装着感は満足。

しかし、走行しないとわからないものですね。エンジンの振動に合わせてスマホホルダーのビビり音がうるさい。
最初はエンジンが不調になったかと思うくらいでした。ねじ類の増し締めはしております。大変気になります。

デイトナほどの会社が、このような調査しなかったのでしょうかね。残念です。代わりがあるならすぐ外したいところです。今、代わりを検討中です。

またサイズ固定式なので、他のスマホをつけようとすると、サイズ調整しなければならないです。

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投稿日付: 2026/03/22 07:53

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カズヤさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エストレヤRS )

利用車種: エストレヤRS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
エストレヤの右後部に、工具入れとして取り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他社評価も高く、イメージおよび人気通りと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
サイズと質感もよく、期待通りです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ベルト穴部分は中に貫通してほしくなかったです。雨が入ってしまいます。
【他商品と比較してどうでしたか?】

【メーカーへの意見・要望】
ベルト穴部分は、貫通なしでお願いしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/22 06:48

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pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
交換時期がきたので、この商品に交換しました。 使ってみて、全く曇りません。さすが純正品。 注意すべきポイントは、取り付け方がおかしいのか、度が合っていないメガネをかけた感じがしました。

オプション&リペアパーツの取扱い方法は、ヘルメットの安全マニュアル(汎用取扱説明書)と各ヘルメットの製品取扱説明書に記載しております。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
そのままでは頭がクラクラしそうなので、前のEVOレンズに戻しました。 少し経ってから、もう一度取り付けしてみようと思います。 1年に一回交換の消耗品ですのでご注意ください。 追記 バイク用品店のヘルメットマイスターに聞いたところ、前のEVOレンズは海外生産で、今のドライレンズは国内生産の為、少し違うらしいです。

■防曇シートのクリーニング方法
水で薄めた中性洗剤で洗い、よくすすいでください。
洗浄後は柔らかい布などで水分を拭き取ってから、自然乾燥させてください。
*40度を超える湯、塩水、酸性またはアルカリ性の洗剤、ベンジン、シンナー、ガソリン、ガラスクリーナー等、有機溶剤を含むクリーナー類は絶対に使用しないでください。
*ドライヤーや直火での乾燥はしないでください。
*傷や落ちない汚れが付いたときは、新品と交換してください。

【取付けは難しかったですか?】
マイクはここに。。。
前のシステムヘルメットに比べると、フルフェイスの窮屈さはあるものの、マイクは仕込みやすいです。
因みに公認レース用ヘルメットなので、ハイドレーションシステムを仕込むスペースがあるんですよ?
私も登山用にハイドレーションシステムを持っていますが、麦茶とか入れて使ってみようかな


【使ってみていかがでしたか?】

固定式内装タイプは中性洗剤の水溶液で内装を拭き掃除してください。
汚れがひどい場合は、布に中性洗剤やシャンプーなどを薄めた水もしくはぬるま湯をたっぷり含ませて、たたくように内装を拭いてください。
汗などのにおいがきつい場合は、除菌タイプの洗濯石鹸なども効果があるようです。
乾燥は日陰に陰干しして、完全に乾いてからご使用ください。
水分が残るとにおいの原因になります。

【付属品はついていましたか?】

クリーニングについての注意!
石油系有機溶剤は、絶対に使用しないでください。
浸透性があるため、素材自体を劣化させ、簡単に割れたり溶けたりすることがあります。
家庭用洗剤でも、酸性やアルカリ性のものや、ガラスクリーナーなどは差し控えてください。
中性洗剤を薄めて使用するようにしてください。
プラスチックパーツの割れについては、クリーナーなど有機溶剤の使用により発生する場合が多いのでご注意ください。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

私と同じように、度が合っていないメガネをかけた様な症状がある方が多数いるそうです。 その為、ピンロックシートを辞めた方がいるとの話を聞きました。 そのヘルメットマイスターも同じ症状が出たみたいですが、何度も使用してるうちに慣れてきて、今では普通に使っているとのことでした。 慣れるまで使わないと、どうしようもないと言う事でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 21:15

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pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

サイズ:L
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
MサイズかLサイズで悩みましたが、小さいのは困るので大きめを選びましたが、少し指先が余るものの、手のひら等問題なく装着出来ました。ですが、上から装着する手袋に余裕が無いときつく感じる可能性もあるかと思います。
また厚みが増すので、各操作には少し慣れが必要かと思います。
それとグローブのみで使用される方は、配線をウエアに仮固定しないとウエアを脱いだり着たりする時に配線を丁度良いように調整するのが面倒かと思います。私は配線をウエアの内側に要所要所を糸で固定しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
インナーもけっこう分厚いので、クラッチワークを失敗してエンストしてしまったので、注意がさらに必要になりました(^^;;
もっと寒い日に使用してみて、チェックしてみたいと思います。

【カラー】ブラック
【仕様】
・リフレクター装備
・立体裁断
・偽造防止ラベル付き
・スマートティップ
・車両12V電源
・使用可能シーズン:春秋冬

【使ってみていかがでしたか?】
2?3シーズン使えるインナータイプ。バイクのバッテリーから専用ヒューズを介して使用するので、走行していれば 電源切れ は無い、これ重要!アウターグローブにもよるけど、外気温10度位なら Low で、6度位なら Mid でかじかむ手前を維持。
3シーズン目にはどこかが断線するのか 温まり具合が低下、新たに買って 購入4回目。

お手持ちのグローブの下に装着するインナータイプの電熱ブローブ。
車載バッテリーにより給電するDC12V仕様。
電源取り出し用のハーネス(3Aヒューズ付属)も同梱し、バッテリー残量を気にせず使用可能。

■リフレクター:夜間被視認性を高めるリフレクター装備
■立体裁断:運動性を高める立体裁断
■特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
■スマートティップ:指先に配置した特殊素材により、グローブを着用したままでもタッチパネルの操作が可能
■車両12V電源:車両バッテリー(DC12V)に繋ぎ使用可能(給電用ハーネス付属)
【注意すべきポイントを教えてください】
暖かいがボタンが押しにくい。配線の取り回しや、乗降時の電源線接続が案外面倒で、電池式でも良かったと思う。
すぐ破れる。
【他商品と比較してどうでしたか?】
シンプルなデザインとマジックテープで固定せずに装着できるところがお気に入り。
ケーブルの位置が表裏逆の方が使いやすいような気がします。

他の方のレビューだとサイズ小さめとあったのでLサイズにしたけど、単体装着だとデカい。
インナーグローブをして装着するときつい。
微妙なサイズ。
夏ぐらいに安くなってたらMサイズを買うかも!?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
冬にバイクを乗る際、手だけはブレーキ操作に影響するのでとりあえずこれだけ購入しました。
とても暖かく、冬はこれを常につけています。

段階は弱中強の三段階。
気温が5度以上であれば中で十分な気がします。
強はちょっと熱すぎる。気温-1℃くらいで雪の降る中使用したとき、さすがに中じゃ寒いので強にしたのですが、かなり熱いなぁと我慢して使っていたら火傷をしていました。
信号待ちが来れば止まってる間に温度変えようと思っていたのですが、たまたま全く信号に止まらず30分ほど走り続け...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 21:05

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pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

ベルト幅:20mm用
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
■3ステップでスピード取り付け
1.おいて:シート裏や車体側の突起物を避けるようにしてベルトをセット。(EASY RING BELTのロゴが見えるようにセットします。)
2.はさんで:ロックの部分にベルトが被らないようシートを元に戻す。
3.はめる:バックルを差し込んで、長さ調整をしたら取付完了。余ったベルトも綺麗にまとめられます。

固定も、機能も、収納もすべてがPRO。
「ブレーキングや段差を乗り越えた時、バッグが前にズレてくる」
「スーパースポーツに大きなシートバッグを付けたいのだけど」
そんなお客様の声に真剣に取り組んで生まれたのが、シートバッグPROシリーズ。
走行中でもバッグが前後左右にズレないノンスリップシートを採用。
シートの面積が狭いSSタイプには、スライドストッパーの追加効果で前ズレに強い。
車両に合わせた固定が可能になったPRO2シリーズ。手軽なイージーリングベルト、しっかり固定できる4点支持ベルトの2つの方法を用意。
バッグの形をキープする連結ベルトや機能性をアップしたフラップなどPRO2ならではの機能を搭載。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
同社のシートバックのベーシックMタイプを購入したので購入しました。専用では無いので自己責任ですがその前にゴールドウィンのシートバックのXベルトと同じサイズだったのでこれで良かった気がします。しかもデイトナ製はツルツルしてるので緩みやすくて微妙です。ゴールドウィンのXベルトは締め込みにくいですが緩みにくいです。ていうことでXベルトを流用する事になりそうです。まぁ好みの問題ですが私のレビューを参考にする方は自己責任でお願いします。

【メーカー1年保証のご案内】
保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。
商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。
ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。
「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。
詳細はデイトナHP(商品保証規定:https://www.daytona.co.jp/warranty/index.php)をご確認ください。
旅先での荷物の増減に対応する容量可変式。
補強フレーム&プレートが荷崩れを防止します。

【使ってみていかがでしたか?】
ゴールドウィンのXベルトが切れてしまい、もう売ってないようで、どうしようかと思ってる時に、これを見つけました。
レビューをみると、ゴールドウィンにも合うと書いてあるし、買ってみると前のXベルトよりしっかりと固定できる感じでいいです。
邪魔になる余分な紐は、ひらひらならないように、きちんととめられるようになってあるのもポイント高いです。
もうひとつのバックにも購入しようと思います。



【他商品と比較してどうでしたか?】
左側に18リットルのサイドバッグを付けているが、持ち物が減らせなくて(冬は特に多くなる)、こちらを導入。サイズ感はsで良い感じ。横も広がり、上部の蓋部分も紐を伸ばせば、余裕が出来るため収納、積載力が増えた。キャンプなどはしないが、ツーリング先でのお土産を買うのが好きなので、少し嵩張るものも買えそうだ。将来的には、Lサイズも購入したい。シーシーバーを取り付けているので、バッグの固定もしっかりとできた。サイドバッグサポートを両側つけていれば、紐を結ぶのは容易。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
シートバッグをバイク間で使いまわす用に購入。
バッグを買えば標準で付いてくるものですが、単体売り助かります!!
おかげさまで2台のバイクで使いまわしが容易に出来るようになりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/21 21:00

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