今までネックウォーマーの類を使ったことありませんでしたが、職場の先輩のススメで購入。

実際に使用するまでは効果は半信半疑でしたが、いざ使うと驚くほど首元の寒さが無くなりました。

着用時は素材の不快感も全く感じず、ごく自然に使用ができます。

一つマイナスを挙げると、絞り調節の紐が絞りにくいです。ストッパーがフェルト生地なので動かしづらいので、絞り機能はあまり使ってません。

それでも問題なく使えるのでオススメです。

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以前から使っていた南海部品のPB品の代替に購入しましたので、比較インプレです。
（「PB」が南海品、「RS」が本製品です）

（1）カラー：PB＜RS
PBはブラックだけですが、RSはその他のカラーが選べる、数少ない製品です。

（2）サイズ調整：PB＞RS
どちらも腰で調整可能ですが、PBは面ファスナーなので、はるかに調整が楽です。

（3）安全性：PB＜RS
RSには、ヒザパッドが標準装備です。PBはオプションさえありません。RSには、エンジンが当たりそうな場所に、「あて」がしてあります。

（4）保温性：PB＝RS
RSより、PBの方が「もこもこ」感がありますが、保温性に違いはありません。

（5）脱着しやすさ：PB＞RS
PBは前ファスナーでワイドオープンになりますが、RSは写真のように間口が開くだけです。RSのデザイナーは、ツーリング中にオシッコする、なんてことはないんでしょうか？

（6）まとめ：PB＝RS
安全性ではRSの圧勝ですが、価格を考えれば、もう少し「使いやすさ」を考えてほしいです。

（補足）
本当は、廉価なマトリックス オーバーパンツを購入したかったのですが、完売でした。
「作ってやらない」のか「売ってやらない」のかわかりませんが、どうにかならないでしょうか？

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ホンダ・グロムに装着。

ナックルガードを装着しているので、これに対応した少々大きめのハンドルカバーを探していてこの商品にたどり着きました。

私のグロムにはデイトナのウインドシールドやナポレオンのシャークミラー等、いろいろ装着している関係で、ベルクロで固定するベロ？の取り回しに若干苦労しました。

いろいろと試行錯誤した結果、どうにか見栄え的に納得出来る姿に装着出来ました。

が、その構造上、車体中央部側にどうしても隙間がいくつか出来てしまうため、グリップヒーターがあってもいわゆる「コタツ」状態にはならず、よって夏用グローブだとやっぱり寒いです。

なので、結局電熱ヒーター付きグローブを買い足しました。

それでも、これがあるのと無いのとでは冬場の走行快適性が全然違うとは思いますし、何よりもそのルックス・質感は満足出来ます。

左手親指のウインカー操作がやりづらい事と、手首が若干下方向に押されたポジションを強いられるのが難点ですね。
もう慣れましたが。

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シグナスにリアボックスを付ける時リアウイングにネジ止めするのが、どうしても不安でガッチリ車体に固定出来るリアキャリアを探していました。
リアウイングが無くなるのが嫌な方はダメですが、しっかりとしたリアキャリアにしたい時は最高です。
GIVIのリアボックスを付けましたが相当量入れてもビクともしません。
2013年シグナス用で販売しているのにカラーを入れないと取り付かないのはご愛嬌？自分は15mmのカラーにM8x50ボルトで問題なく取り付けが出来ました。
取り付けボスの位置は皆さん指摘の通り出ていなくてチカラワザとなります。

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12年式 NC700X ABSに装着。
BOXを付けた横幅は約108cmです。

BOXを取り付けた後ろ姿はデカイ！ですが 重量感と迫力が出てツアラーの雰囲気が増し良いです。
容量も文句無くだいたいの物がストレス無く入るので使い勝手が良いサイズです。(48Lにして良かった。)
走行での振動や段差、高速走行も不具合やガタツキは有りません。

BOX横幅がハンドル幅より相当はみ出ていますのですり抜け走行や右左折等、常に気を使う様になります。

キジマK-22をTOP BOXに使用した場合でもサイドBOX蓋(上開き)は干渉せずに開閉出来ます。

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ちょうどいいサイズです。位置決め用のベイクロもついておりかなかなのアイデアだと思います。ただ縫製等少々不安がないわけではないですが、必要な強度はあるものとおもいます。少々価格が高いようには感じます。

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使い勝手がいい形状、仕様です。ベルトに通すだけで、設置の自由度が高い点がいいと思います。縫製など強度的には全く不安がないわけではないですが、必要な強度はあるのではないかと思います。

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コストパフォーマンスがいいものです。電源用のシガ?プラグも附属しています。タンデム用にグラブバーに装着しました。スイッチがオンオフだけで調整機能がないのが残念な点です。

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グリップヒーター取り付けのために購入。
外袋を開けた段階でネチョネチョ...
漏れていたんでしょうか？
ボンドの容器からは漏れていなく、あれはなんだったんでしょう

実際にグリップに付けてみると、左はちゃんと接着できたのに対し、右は一晩たってもクルクルまわる始末...

どうも、脱脂と取り付け後に紐でぐるぐる巻きつけるのがあまかったようです。

それと取り付け後のワイヤリングもしっかりやらないとダメみたいです

今回は自分の使用方法がダメだったようです

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個人的にBOX+シートバック（又はコンテナBOX）の使用を想定して購入。
まず求める機能は満たすものの、どうにも不満が残り片手落ちの印象。

バフでピカピカだぁー、でも溶接痕とキャリア左右のクリアランスが微妙。
推奨が28Lまでってのもねぇ。
リアBOXとキャリア上のスペースを確保する目的が無ければ、オーバーサイズのリアキャリアを購入する事をオススメします。

カブ110乗りならともかく、クロスカブ乗りには余りオススメしません。

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