| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
| 防水性 | 2 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザインはシンプルで良い感じです。
思ったよりもフリース素材っぽい手触りと質感でこれで防水なのかと意外でした。
【フィット感はどうでしたか?】
一度試着してから購入しましたが、長時間使用しているとややキツく感じる。
ワンサイズ大きいものをチョイスするほうが良いです。
使い込んでも伸びて馴染む感じはありません。
【使ってみていかがでしたか?】
表面はもちろんすぐ濡れますが、肌が雨に濡れる感覚はありません。
長時間使用していると親指先が一番最初に浸水してきます。
SSTRで豪雨を4時間一般道?高速で使用しましたが、グローブを脱ぎたい感覚はなかったです。
もちろん、再装着時は湿った感じはあります。
不快感が無いという点がGOODです。
【期待外れな点はありましたか?】
もっと防水性能が高いと期待しましたので、その点だけBAD
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ハードプロテクターはありません。
しかしながら、転倒して手をついても擦り傷がつきにくいだろうなという安心感はあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ラフアンドロードのグローブを愛用してからの買い替えでしたが、グローブインナーのズレを感じにくいです。
レイングローブ特有のグリップとの隙間感やインナーグローブのズレを感じないので、スロットル操作にノイズを感じることは無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
以前から大阪繊維さんのハンドルカバーを使用していましたが防水仕様では無いため、雨の日は入ってきてしまい冬は特に寒かったので、防水仕様にしました。
期待通りの製品です。取り付けはバイクに乗らない人でも問題なく取り付けできるくらい簡単です。
冬は乗り切れそうなので大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
チンカーテンとネックウォーマーを付けていても、冬場は隙間から顎と首に風がバシバシ当たって体温が奪われるので対策としてこちらを購入。
ジャケットの首元から覆えるので、寒さがかなり軽減されます。
(窮屈にはなりますがフルフェイスでも使用できます)
呼気がこもるのは避けられないため、ドライレンズのような曇り止め対策が必須です。
また、首回りが動かしづらくなるので、はじめはヘルメット込みの装着で自分なりのちょうどいいキツさ、位置を確かめた方がいいかも。
高速走行では、防風フィルムに沿ってジャケットの首元に風が進入してくるので、緩めのネックウォーマーを重ねると首元の寒さが皆無に。
バラクラバで耳まで覆われるのが嫌な自分にはうってつけの商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ためしに購入しました。サマーグローブはタイチのLサイズがジャストです。ウインターグローブは大体XLです。
インナーグローブなのでジャストサイズでちょうど良くフィットします。伸びも良くフィットも良く、単体で装着した状態で寒風に当たるとひんやり感がより強く感じますが、手持ちのセミウインターグローブの下に装着して気温0度でテストしました。操作性はほぼ変わらず、圧迫感もないです。感心の防寒性能は、暖かいと言うことはないですが、指先等がかじかんで、痛くなる事もなく、僅かに防寒が増します。この僅かな差が大事で、少々寒くても運転に支障をきたさなくなりますので、程よい防寒機能です。
インナーグローブを着けることで手汗によるグローブの脱ぎ着のしにくさからも解放されて、一石二鳥です。
今後は操作性重視の防寒性能があまり高くないグローブでも極寒状態に気持ち良くバイクを運転出来ます。操作性重視の貴兄にお勧めします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
冬は寒風の巻き込み防止にチンカバーを付けてます。
静粛性も少し改善します。
問題ないですが、このパーツは別売りではなくヘルメットに付属させてほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
X-Fourteenからの乗り換えです。被った瞬間、軽いのに驚きでした。サイズはLを選択しフィット感はバッチリで消音効果も良いです。さすがSHOEIの最高峰ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
前から購入しょうと考えてた。デザインがいい。1つ残念な所はダブルファスナーにしてほしかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:L(58-60cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
自身で頭の寸法をメジャーで測り、59cm弱、Lサイズでドンピシャでした。
チークパッドはタイトですがすぐに慣れました。
こればかりは、個人差があるので、どなたでもピッタリとは限らないので、どこかの実店舗で試着されたほうが無難かなと思います。
私の場合は、えいやで決め問題ありませんでしたが、自己責任でどうぞ…
質感、フィット感共に気に入っております。
メーカーにある程度の情報は提供しなければいけませんが、フォグウィンも後日送られてくるシステムで良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
ハーレーのフォワコン車で靴底剥き出しになっており裾口が前方に向いているので冷気が直撃してかなり寒い思いをします。
この製品を装着する事で爪先の直接の冷えと裾からの冷気侵入を抑え込めたので快適に走れる様になりました。
購入前に確認が必要な事があってアンクルウォーマーが無理なく収まる靴か確認しなければいけないこと。
私の所有するライディングシューズではダイヤルロックシューレース採用のシューズしか実質使えません。
普通の紐ブーツではウォーマー分の紐を緩め直す必要があり、そもそもウォーマーが入らないブーツも多数ありました。
これらは事前にわかっていた事ですのでそれらを差し引いたとしてもとても良いものを手に入れたと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
USB電源がハンドル周りにあれば取付・取外しが簡単。
付属の回り止めは付けなくても問題なく必要な時に工具なしで付けられます。
半周分しか温かくないですが有れば全然違います。
常時付けっぱなしは、防水やら盗難やら対策が必要なのでグリップ交換タイプの方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
200馬力のハーレーが300km/hオーバーで戦う! 何もかも規格外「バガーワールドカップ」が20...
【WorldSBK】シート喪失! アルバロ・バウティスタが2027年の去就未定のまま最終2戦へ
ヤマハは後方排気TZR250(3MA)でレーシングマシン直系をアピール!【このバイクに注目】
バイク王 エンタメ接点にライダー拡大へ EXILE THE SECONDツアー協賛 女性にバ...
【WorldSBK】今週末開幕! カワサキ WorldSBKチーム&ギャレット・ガーロフが第11戦...
世界王者ジェフリー・ハーリングスが全日本モトクロス最終戦に出場
【MotoGP】インドネシアGPが開幕、アプリリアのベッツェッキがFP1トップ。小椋藍はクラッシュ...
全クラス王座決定! 最終戦「MFJ GP SUPERBIKE RACE in SUZUKA」チケッ...
コメント(全0件 )