もともとデイトナのヘルメットロックを使用していましたが位置が悪くステップと干渉しそうだったので今回キジマのヘルメットロックを買いステー部分をキジマ、ロックをデイトナのハイブリッドにしました。これで鍵が増えないでかつステップとの干渉を避ける事が出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感いい
見た目に惹かれて値上がり前に滑り込み購入しました。走っていると小さな虫やダンプの小砂が目に入って涙目になりました。インナーバイザーは下げても風の入り込みはあり目が乾燥します。
使用感は軽い(1196g)のでとても楽です。SHOEIの同じサイズのフルフェイスと比べてもチークパッドの厚みが無い分口周りも楽チンです。最新の機能を備えたフルフェイスと比べると風切り音や風圧で若干頭が持っていかれる感はありますがお気に入りの品です。
Glamster［グラムスター バサルトグレー］ヘルメット
ブランド：SHOEI:ショウエイ
商品番号：W-666-P29930660
■バイク用ヘルメット

【カラー】バサルトグレー

【仕様】
・構造：AIM(Advanced Integrated Matrix)
・規格：JIS規格

【機能】
・内装フル脱着
・Dリング
・E.Q.R.S.
・軽量モデル
【フィット感はどうでしたか？】
少しおおきめ
【Interior Parts】
被り心地で実感する快適内装
SHOEIネオクラシックシリーズで統一した、ブラックの起毛生地を内装表面に採用。
アイポートに近い部分はシールドへの映り込みを防ぐスエード調の生地を使い、被り口部分は汚れの目立ちにくい光沢のあるレザー調生地を使っています。
内装は全て取り外すことが出来るため、洗濯して常に清潔に保てます。


【E.Q.R.S.】
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム
E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)は、ライダーが救護を必要とする万が一のアクシデントの際、第三者が迅速な救護活動を行えるようヘルメットの脱着を容易にするための装備です。
E.Q.R.S.はチークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にリボンを引き抜くことで頬部をホールドするチークパッドを外すことが出来るようにしています。
それにより要救護者からヘルメットを容易に脱がすことが可能です。


【使ってみていかがでしたか？】
静粛性がダントツ
【付属品】
・布袋
・Glamsterステッカー
・CPB-1V PINLOCK® EVO lens
・チンカーテンK
・シリコンオイル
・スペアPINLOCK® ピンセット

【機能面など商品の仕様を教えてください】
軽い静か。
Style for Miles
SHOEIの培ってきた技術をクラシカルなデザインに落とし込み、クラシックスタイルと機能性を両立させた新たなネオクラシックフルフェイス。

【Design】
SHOEIの“進化系Classic Style”
細部までデザインにこだわりながらも使い勝手の良さを損なわない、デザイン性と機能性を両立させたシェルデザイン。
SHOEIネオクラシックシリーズのアイコンであるダックテールシェイプや印象的なデザインのロアエアインテークなど、クラシカルなオンロードフルフェイスのスタイルを追求しました。


【Logo Design】
レトロな雰囲気の中にもデザインの新鮮さを感じるSHOEIロゴ
SHOEIのレトロなロゴデザインをベースに、Glamsterのデザインにあわせたクラシックとモダンな雰囲気を織り交ぜたロゴデザインに。


【期待外れな点はありましたか？】
100キロ以上出すと風切り音きこえてきます。
【Shield】
高いデザイン性とクリアな視界の新開発CPB-1Vシールド
クラシックなオンロードフルフェイスのスタイルにマッチする、新設計のフラットシールドCPB-1Vを採用。
シールド開閉時は偏心軌道でシールドが動くことにより、シールドと窓ゴムの干渉を防ぎスムーズな操作性を実現しています。
また、窓ゴムはクラシカルなデザインにマッチし、かつ密着性を高めるリム形状を採用。
クラシックスタイルの最新装備がライディングをより快適にします。
シールドはビス固定式で、シールドを装着したままシールド調整が可能。
また、専用設計のコインビスを採用し、ツーリング先で適当なドライバーが無い場合でも10円玉などでビスを回すことが出来ます。
シールド全閉時はタブのフックがシールドロックベースにかかり、シールドの不意な開放を防ぎます。


【PINLOCKR EVO lens】
雨天時や低温多湿の状況下などでもシールドの曇りを防ぎ、クリアな視界をキープするPINLOCKR EVO lensを標準装備。

【他商品と比較してどうでしたか？】
静粛性ならナンバーワン安全性も。
【Ventilation】
機能性をクラシカルにデザイン
クラシックなスタイルを重視しこだわった、チンバー両側に配置されたスリット状のロアエアインテーク。
シャッターレスの常時開放型で、アルミナムメッシュフィルターもデザインアクセントとなっています。
ロアエアインテークと前頭部のフロントエアインテークから取り込まれた走行風は、ヘルメット内の衝撃吸収ライナーに設けられたエアルートを通り首元から排気され、暑い中でのライディングもヘルメット内を快適に保ちます。

それぞれ2か所のエアインテークホールより走行風をヘルメット内へ取り込みます。



▼他にもこんな項目があると役立ちます

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購入するのに半月くらい迷って本製品購入。熟考した理由としては消臭方法がイオンとオゾンのどちらが良いか、温風機能付きのほうが良いのかと自分なりに答えを出すために。オゾン消臭と温風機能があるカエディア製品が対抗馬でした。カエディア製品は本製品の倍近い価格ですが。消臭に関しては補助的にファブリーズ使用でオゾン消臭ほどの機能がなくても良い、温風機能は最初は乾くのも早いと魅力を感じていましたが、パッドのファブリック素材には問題無さそうですが、帽体の発泡スチロール素材にはあまり良くないという情報なので、自然風タイプでも十分という結論に至りました。50℃までなら劣化を避けられるみたいでカエディア製品は55℃の温風が出るみたいで温度は問題無いが回数を重ねるとどうかとの心配もあり。これからの季節は梅雨や夏の湿気シーズンでカビとの戦いになるので、このタイミングの購入で正解。フルフェイス、システム、オフロード、ジェットと、どのタイプも座り良くセット出来るサイズで問題なし！本来はヘルメットの乾燥、消毒を前提に開発されている製品ですが、自分としてはグローブとシューズの乾燥も同等にカビ・消臭に重きを置いており、グローブはロング、ショートタイプどちらにもしっかり固定でき、レザー、ファブリック素材問わずセット出来ました。風力は3段階調整でき、2と3はそれなりに気になる音が出ます。仕事や外出するタイミングでオートタイマーで運用するのが良いかもですね。今まではツーリングの都度、パッドを外して洗濯機という繰り返しだったがパッド劣化を遅らせる為に3回に１回の頻度で洗濯機に出来そうです。

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アジアンフィットじゃない�]803用純正サイズのチークパッドは、日本人の私にはとてもかぶれるような代物ではなかったのでこのチークパッドを購入しました。中のスポンジの大きさが全然違い、ほっぺたの無理にあたっていた部分が当たらなくなりました。
また海外ヘルメットは耳の位置が違うのですが、それが干渉して痛かった部分もサイズ変更でうまくかわせたようです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
交換用カートリッジボンベ 60cc
ブランド：hit air:ヒットエアー
商品番号：W-HIT-057

掲載開始日：2004年10月19日
・SHOCK-BUFFERING SYSTEM(衝撃緩和保護システム）は、ライダーが馬から”一定の距離”を離れた瞬間にキーボールが抜け、キーボックスが作動しカートリッジボンベより炭酸ガスが首気室、胸気室、背中気室、尻気室へと送り込まれます、エアーバッグが瞬時に膨張し人体への衝撃を緩和するシステムです。
・作動から展開に至るまでにも衝撃緩和効果を発揮します。
・エアーバッグは最大限に膨らんだ後、徐々に炭酸ガスが抜ける仕組みになっています。（息苦しい場合は、脱衣して圧迫を解消してください）


【フィット感はどうでしたか？】
■容量：60cc
■キーボックス：Bタイプ用
■使用モデル：MS-3、Motorrad、JP-2、EU、GS-2など
※交換用カートリッジボンベはタイプに合ったものをご使用下さい。
※違うサイズのボンベを使用すると誤作動、破損の原因になることがありますのでご注意下さい。
※半永久的に保存可能ですが、サビ・腐食等が見受けられる際は交換して下さい。
交換用ボンベの適合確認はこちら



ジャケット購入時に付属の工具ツールにより各自での再生（リセット）が可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
【メーカー保証・メンテナンスサービスについて】
・メーカー1年保証が付いています。商品同封の保証書とご購入時の納品書やレシートを大切に保管下さい。
・メーカーにて3年間メンテナンスチェック無料サービスや有料クリーニング・手洗い代行サービスを実施しています。詳しくは説明書をご覧下さい。
・メーカーで実施している保証やサービスのお申込みは製造元の無限電光株式会社へ直接ご連絡下さい。

【期待外れな点はありましたか？】
以前から大型バイクに乗り換えたら購入しようと決めていたので迷いはなし。
ただ、ハーネスにするかジャケットにするか迷うところですが、実際付けている人を見かけてこのベスト型に決定。
重いし、他の人の反応はイマイチだけど安全第一。それに運転がへたっぴーなので（笑）
そしてバックル型伸縮ワイヤーでタンクを傷つけるため、タンクにシールを貼るなど対策が必要なところがめんどくさい。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
今年購入したDEGNERのフルメッシュジャケットに入っているバックプロテクターが厚さ8mmのウレタン板なのでプロテクターとしては心もとないのと、夏場ウレタン板では背中が暑いのでメッシュタイプの物が欲しくて色々探しました
また、メッシュ形状でもない単なる板なので夏場は暑くなることを予想し風通しの良いプロテクターを探しました
【他商品と比較してどうでしたか？】
エアバックシステムのGP-2（左）とVEST D(右）を愛用しています。いずれも古くて現在はデザインも機能も改善された新しい改良型が出ています。

GP-2
長所
１．乗車姿勢の際に楽なようにカットされています。
２．袖がとれてベストに変化。暑いときや既存の薄手のジャケットと組み合わせることが可能。
短所
　袖口の開口が大きく、ベルクロで止めても風が入る。夏は涼しいが、気温が低いときには寒い。

VEST-D（ベスト型）
長所
１．ポケットが多い。
２．首回りがしっかりしていて、風の巻き込みによるバタツキが無い。
３．普段着の上に羽織ることが可能で安心を気楽に得ることが可能。
　私はいつもコミネのJK-423（チームウインドブレーカー）と組み合わせて着用。
短所
　なし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
DH-717 ツーリングシートバッグS
ブランド：HenlyBegins:ヘンリービギンズ
商品番号：96719

掲載開始日：2018年04月27日
一泊二日ぐらいなら丁度良い大きさです
ただポケットが少ないので、区分けして入れるのは
工夫が必要です
後、底面は少したわみます
当方はキャリアをつけているので面積が狭いからかもしれません
キャリアの上にベースになる物をつければ大丈夫だと思います

Vストローム250SX、SS900、W800 ( 適合車種を見る )
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カラー：ブラック
容量：20-26L
サイズ：W300-400×H200×D290(mm)
付属品：ホールドベルト
ダイヤルロックはこちら
3WAYシートバッグはこちら
他のサイズはこちら

※装着画像はイメージです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【メーカー1年保証のご案内】
保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。
商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。
ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。
「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。
詳細はデイトナHP(商品保証規定:https://www.daytona.co.jp/warranty/index.php)をご確認ください。
旅先での荷物の増減に対応する容量可変式。
補強フレーム＆プレートが荷崩れを防止します。

【使ってみていかがでしたか？】
日帰りツーリング程度の荷物ならコレ単体でも大丈夫かな。拡張するので多少のお土産も入れる事が出来ます。

普段ツーリング時は30�gのリュックに荷物を詰めて背負ってるのですが、さすがに宿泊となると厳しかったのでこのシートバッグを購入しました。
2?3泊ならリュックとシートバッグSで私はイケてますね。

購入したサイズですが、Mサイズも検討しましたが、Mサイズは横幅があるので普段使いでは不恰好だと思いましたのでSサイズにしました。横幅も車幅より少しはみ出るくらいで丁度良いサイズで個人的にはSサイズにして良かったと思いました。

そこそこの雨天時に付属のカバーを付けて2?3時間ほど走行しましたが、中に浸水することはなかったです。
土砂降りだと分かりませんが。
色々とバリエーションがあるようですが私の使用用途ではベーシックモデルで充分満足のいくシートバッグです。

シートバッグ購入はコチラが初めてで、他社製品の使い勝手は分かりませんが、概ね満足してます。
見た目や質感も他社製と比較してコチラが好みでした。
今後キャンプツーリングする際にはコチラのLサイズを購入しようかと思っています。

まぁオフ車だったらエンデュリスタンとか欲しいけど…お高いので。
コレは量販店で買うよりだいぶ安く購入出来たしコスパいいのではないでしょうか。


【容量可変】
可変ファスナーで素早く容量アップ。旅先で荷物が増えても安心。

【レインカバー】
底面の紛失防止ベルトと4か所のコード調節付き。
容量可変にもしっかり対応。

【大きな開口部】
出し入れをしやすくするために、開口部を広く設計。

【パルステープ】
デザイン性と拡張性を持ち合わせた機能。
一定の間隔で縫い付けたテープにカラビナなどが装着可能。

【ドリンクホルダー＆サイドポケット】
左右にドリンクホルダーとポケットを装備。
使用頻度の高い物やレインカバーなどの収納に便利。

【盗難防止】
別売りのダイヤルロック(品番：75923)が使用可能。

【注意すべきポイントを教えてください】
【ショルダーベルト】
車体から外した際の持ち歩きに便利。

【上部Dリング】
上部のDリングを使ってネットの固定が可能。
荷物が増えても安心の設計。

【リフレクター】
バッグに馴染むダークグレーのリフレクターを後方に装備。
夜間の視認性を高めます。

【共通固定バックル】
DH-717／718／719／724のバックルを統一。
同シリーズであれば面倒なベルト交換無しで装着可能。

【補強フレーム】
側面縁の金属ワイヤーはバッグをしっかりと形状維持。
前後、底面にも補強板が入り荷崩れを防止。

【連結バックル】
別売のシートバッグ(品番：96047 3WAYシートバッグ)と連結可能。

【両サイドオープンファスナー】
バッグ上部に荷物があっても、両サイドから荷物の出し入れが可能。

【コンパクトに保管可能】
側面を内側へ折り畳んでコンパクトに保管が可能。

【可変時の垂れ下がり防止機能】
補強板を装備させることで、可変時でもバッグのバランスが崩れない。

【ホールドベルト】
銀ロールマットなどの長物を固定できるベルトを付属。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種： Vストローム250SX、SS900、W800 ( 適合車種を見る )
【他商品と比較してどうでしたか？】
左側に18リットルのサイドバッグを付けているが、持ち物が減らせなくて（冬は特に多くなる）、こちらを導入。サイズ感はｓで良い感じ。横も広がり、上部の蓋部分も紐を伸ばせば、余裕が出来るため収納、積載力が増えた。キャンプなどはしないが、ツーリング先でのお土産を買うのが好きなので、少し嵩張るものも買えそうだ。将来的には、Lサイズも購入したい。シーシーバーを取り付けているので、バッグの固定もしっかりとできた。サイドバッグサポートを両側つけていれば、紐を結ぶのは容易。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
この様なツーリングバックは初めて使用しましたが、取付け、使用感共に違和感なく使用出来ました。
少量の荷物でもバック自体が形崩れする事なく、収納した荷物にも問題無く今後ロングにも使用出来そうです

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【使用状況を教えてください】
AK-001 サーモライトハンドルウォーマー
ブランド：KOMINE:コミネ
商品番号：09-001

カラー：ブラック
サイズ：フリー
左右セット
一緒につければ冬でもグローブいらず！？【グリップヒーター】
スクーターなら足元も暖かく！【レッグウォームカバー】
身体の芯から温まる！【電熱ウェア】


【素材】サーモライト(R)

寒さ対策の最後の手段。強力に手を保温するハンドルウォーマーです

保温内綿にはThermolite(R)を使用して保温性を確保
手を入れた上側に使い捨てカイロを挿入できるポケットを装備しています
右側カバーには上部にチケットや小物を入れられるポケットを装備しています


ベストセラーのハンドルウォーマー

真冬の寒さ対策の最後の手段
スクーターユーザーに最適なハンドルウォーマーです
ポップなスタイルとお手軽な価格、そして十分な保温性の大ヒット商品
【使ってみていかがでしたか？】
防寒グローブでも寒さで指先が痛くなるので購入しました。

一日使った感想ですが、グローブをしたままでは手が差しこみづらかったです。
口元が狭く、素手ならスルリと入りますが、グローブ付けてると滑らず引っ掛かります。
信号待ちなどでバイザーを開閉させたりでカバーから抜いてしまうと、青に変わったときになかなか手が入らずモタモタしてします。

でもまぁこの時期（2月）に素手でも問題無いくらい冷気をはねのけてくれるのはすばらしいです。
素手で運転するのコワイですけどね。
【注意すべきポイントを教えてください】
長年使っていた山本工業のハンドルウォーマーがあまりにボロいので買い替えようと思ったら14年も前に廃業してたと知りびっくり。
消去法でこちらに。
一応拘りの窓無しの全部黒。

ウインカー出せないと焦ったらレバーの角度とか親指部分が浅いとかで相性悪い様子。

左折ウインカーがかなり出し難い。

薄手のグローブ…と言うか軍手にしたらどうにかという感じだけどもそれでも出せない時は出せない。
素手なら良いんだけど。
だからAmazonはしきりにセットでレバー用のカバーを勧めてきたのか？
あと深さが足りないくせにネオプレーンで弾力があるからメットイン開けると閉じちゃって頭に当たってイラッとするｗ

【他商品と比較してどうでしたか？】
サイズが割と大きめなのでそのまま装着すると少し鬱陶しい
ナックルガードの形状によっては上から装着可能ですが、スイッチボックスの操作がしにくくなったりもします
生地自体にはある程度撥水効果があるようですが、形状的に隙間ができやすく雨が降ったら内部に水が入り込みそうな感じ
水抜き穴もないし、内部がモコモコしてるので水が入ったらかなり冷えそう
電熱グローブでも厳しい冬場の雨天時などに使いたいんだけどなぁ?
あと、内部に製造時のものと思われる細かい糸くず？が大量についてました
装着前に内部にコロコロ掛けた方が良いかもしれません

超長距離は使ってませんが通勤程度では十分です。
グリップヒーターを合わせたら最強ですね！

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ヘルメットマニアなのでアライのヘルメットも当然愛用しているのですが、不注意で紛失してしまったので購入しました。ヘルメット袋内部が傷つきにくい素材で、表面と別素材なのが良い！誇らしくメイドインジャパンと書かれているのが良いですね！何度も洗濯していますが剥がれ難いエンブレムが格好良い！気に入っているので、もう一つ追加購入しました！！色合いもショウエイさんの灰色と対局な紺色で格好良い！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
TYPE-D センターパッド【オプション・リペアパーツ】
ブランド：SHOEI:ショウエイ
商品番号：W-666-348

掲載開始日：2012年04月25日

愛用のヘルメット「SHOEI J-cruise」の内装がボロボロになっていました。センターパッドのスポンジが劣化してポロポロと取れてくるような感じだったためです。
ウェビックで2割引きで購入しましたが、ここ数か月は在庫がなく、今から注文しても７?８か月後に納品となっていたのであきらめていたのですが、先日、欲しかったセンターパッドの適用サイズが２個入荷した様子だったので、冬の購入は迷いましたが、安かったのも含めて購入しました。


【フィット感はどうでしたか？】
※内装セットは標準内装の組み合わせのみの設定となり、きつめ、ゆるめの内装セットの設定はございません。
※標準内装より、きつめ、ゆるめをご希望の場合は、各内装毎(センターパッド・チークパッド)を単品にてお買い求めください。
※チークパッドはヘルメットサイズを問わず互換性があります。
※オプション＆リペアパーツの取扱い方法は、ヘルメットの安全マニュアル(汎用取扱説明書)と各ヘルメットの製品取扱説明書に記載しております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※旧希望小売価格が記載されたパッケージでお届けになる場合があります。
SHOEI製品はメーカーの販売政策により、販売時に製品取扱いに関する説明が義務付けられております。
SHOEI製品のご購入にあたっては、ヘルメットが安全確保の為に機能を発揮するためにも、Webikeが【正しい製品の選びかた・使いかた、メンテナンス方法】をご説明し、全てのお客様にご理解いただく必要がございます。
動画ガイドをご覧いただき、ご不明の点はチャットサービスなどをお気軽にご利用ください。
※Webikeおよび弊社スタッフはSHOEI製品の販売員資格を取得しています。


【使ってみていかがでしたか？】
内装・ライナーのメンテナンス方法

《脱着式内装タイプ》
脱着式内装タイプについては、内装を取り外し手洗いするか、洗濯機の場合はネットに入れて洗ってください。
内装がほつれたり破れたりした場合は内装を交換してください。

《固定式内装タイプ》
固定式内装タイプは中性洗剤の水溶液で内装を拭き掃除してください。
汚れがひどい場合は、布に中性洗剤やシャンプーなどを薄めた水もしくはぬるま湯をたっぷり含ませて、たたくように内装を拭いてください。
汗などのにおいがきつい場合は、除菌タイプの洗濯石鹸なども効果があるようです。
乾燥は日陰に陰干しして、完全に乾いてからご使用ください。
水分が残るとにおいの原因になります。

《ライナー》
発泡スチロール製ライナーは、特に溶剤や熱に弱いため、取り扱いに注意が必要です。
クリーニングは、傷やへこみをつけないように中性洗剤の水溶液を布にしみこませ、拭き掃除を行ってください。
ライナーを固定している接着剤がはがれて、ライナーが動いてしまうものは、安全上問題がありますので、絶対に使用しないでください。


【期待外れな点はありましたか？】
メーカー推奨としてヘルメットは3年という規定の年数が安全年数。使い方によっては更に5?7年は耐えれるらしいですが、内装の劣化が寿命のサインとも言われています。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
写真は新品のほうです。古いほうはボロボロで汚いので写真はありません。
この頭頂部のスポンジが劣化していました。新品はかなりきれいで厚みもあります。
ヘルメットを購入して３年経過し、特に昨年は夏に頻繁に使用したからか内装がヘタり、被り具合が緩くなっていましたが、交換したことによりほぼ新品に近い状態に戻りました。使用具合としては満点でよいのですが、メーカーさんは交換を前提としてか以前のヘルメットに比べ内装のヘタリが早い気がします。まぁメーカーさんはヘルメットの有効使用期限を設定していますが、高価な物なのでそうそう換えるわけにもいきません。そんなこともあって☆４つにさせていただきました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
SHOEIヘルメットの内装をDIYでリフレッシュさせた。
[大きい写真で見る]
とは言え、5年も経過していないのでこのまま使用継続を決め込み、汗で汚れた内装のお洗濯。

洗濯方法やインナーパーツの外しかたはSHOEIのホームページやユーチューブにアップされているので、それを参考に。僕は『ホームクリーニング・エマール』を使用しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
今まではAlpine starsのNucleon KR-1 Cell Protectorを使っていました。

CE2規格に相応しいがっちりした感じがありつつ柔軟性もあり、多少蒸れづらいようにはなっていますが、重いしやっぱり蒸れるんですね。

無論、そこは安全とのトレードオフというところもあるんですが、3シーズンのジャケットや冬用ならまだしも、夏のメッシュジャケットには正直きつい…


SK-865 エニグマG2 EKプロテクター
ブランド：KOMINE:コミネ
商品番号：04-865

掲載開始日：2025年03月07日
※KOMINEでは、スタジオでストロボを使用して撮影しております。また、お客様のモニターを通してご覧になって頂いている為、実物を蛍光灯や自然光の下でご覧になった場合と色味が異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入頂きますようお願い致します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
欧州CE規格レベル2認証を取得した脊椎用ソフトインナープロテクター。

カラー：ブラック
サイズ：フリー
重量：約122g(左右計約244g

※KOMINEでは、スタジオでストロボを使用して撮影しております。また、お客様のモニターを通してご覧になって頂いている為、実物を蛍光灯や自然光の下でご覧になった場合と色味が異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入頂きますようお願い致します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

欧州CE規格レベル2認証を取得した肘・膝用ソフトインナープロテクター。

【Feature】
左右セット
CE規格 EN1621-1 レベル2：肘・膝プロテクターのCE規格基準EN1621-1(レベル2)を満たすプロテクター


【フィット感はどうでしたか？】
肘膝用購入
本当にCE2なの？でも最低でもCE1ぐらいの性能はありそう、今まで使ってたのとあまり変わらん気がする

柔らかくて薄い！
ギリギリカップ形状？ほぼ板状なのでフィット感は落ちる
わざと膝つくをと紋様が膝に食い込んでいたい

ウェアのプロテクターの形状で若干位置補正してフィットさせてる部分には微妙
サイズぴったりなら推奨
【使ってみていかがでしたか？】
フルメッシュジャケット（コミネJK-0143）を購入するタイミングで新発売となったので、同時に購入してみました。
さらに胸側も同じエニグマG2のチェストプロテクターで揃えました。

このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。

まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。

通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。

また、標準で装着されていたウレタンのパッドと比べ多少重くなるとはいえ、気にならないレベルだし、こちらの方が柔軟性が高いため、前傾姿勢になった時も背中にフィットしてシルエットが崩れません。


【機能面など商品の仕様を教えてください】
左右セパレート式の胸部プロテクター。
スナップボタンで留める方式。
CEレベル2。

装着してしばらく走ってみた。
外側はハードシェル
内側はソフトなクッションで
痛みはなし
体に沿ったアールが付いていることもあり装着の違和感も無い
背中で使ってる
瞬間硬化タイプと悩んだけど
胸部でスナップ取り付けでは
だらーんとしそう装着用のポケットに入れるなら
アリかもね

【期待外れな点はありましたか？】
コミネのメッシュジャケットの肘用に購入。元々ジャケットにエニグマのCE1プロテクターが付属されていたが物は試しにと買い替えてみたがわざわざ替える必要はなかったかなと言う感想。こちらも見た目通り通気性は良さそうだが衝撃に対する防御力も見た目通りのような気がしてならない。付けた状態で壁に肘を打ち付けると見た目通りの衝撃が伝わって普通に痛い（笑）強い衝撃であるほど分散してくれるとかいう感じなんでしょうか？そうだとしても壁に打ち付けた時の印象で実際バイクでこけるのは怖いなと思ってしまう感じでした。ここら辺に関しては特にCE2だから元々付属のCE1よりは堅固になったみたいな印象は感じられなかった。こういう素材のプロテクターは衝撃吸収より地面との摩擦から守るようなものなのだろうか。

【他商品と比較してどうでしたか？】
タイチのジャケットにチェストプロテクターがついていなかったので。どうせならCEレベル2にと。タイチ純正のチェストプロテクターより半額以下とはるかに安いｗ　ボタン止めですが位置もバッチリ合います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
コミネ=安全性を信用して
コミネ、ホンダ、タイチのジャケットに取り付け可能でした。一枚物の方がプロテクターとしては効果が高いと思いますが、脱ぎ着する時に毎回スナップやマジックテープをつけ外ししていると早く壊れ(マジックテープは弱り)そうなのでセパレートタイプのこちらにしました。
メンズなのだからもう少し広い部分をカバーできるように大きくても良いのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。