| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
Vansonのジャケットについてのレビューをいろいろ読み、サイズが合うかどうか心配していましたが、ジャストフィットでした! H176cm, C110cm, W88で、XLです。ワークマンのメッシュジャケット(XLと3L)を2つ使っていて、そちらはメッシュが一重で薄っぺらですが風通しがいいです。このVansonは二重のメッシュで、しっかりしていますが、風の通りは滞ると思います。ですが、とにかくデザインがいいです。形もいいですし、刺繍などのデザインや色合いもいいです。襟をボタンで留めたり、袖をファスナーでしぼったり、柔らかいプロテクターが入っていたりと、至れり尽くせりだと思います。プロテクターはメッシュのものに交換して使用する予定です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
非常によくできたメッシュジャケットです。
涼しくパッドも十分な配置がしてあります。
最初からついているパッドは、ちょっと頼りないのでTAICHI製のパッドへ変更しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【フィット感はどうでしたか?】
BOAによりフィット感は良いです。
但し、他の方も書いているとおりBOAダイアルの耐久性を心配しています。
【使ってみていかがでしたか?】
少々、ソールが固いと思いましたが、バイクに乗っている最中はこの硬さで良いかもと思いました。
普通に歩行するには硬いです
【期待外れな点はありましたか?】
値段も手ごろですので期待はずれなところは見当たりません。
elfのシューズとも履き比べて悩みましたが、日本人の足に合うのはやっぱり日本のメーカーかなと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
店頭で確認していたのでイメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
久しぶりのオープンフェイスなのか、耳の圧迫感が強い
【使ってみていかがでしたか?】
どうしても耳周辺の圧迫感が強いので、イヤーパッドをXL用の15mmに変更しました。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
エアーの抜けは最高です。涼しさを感じられます。
シールドの開閉位置が途中でも止まるので勝手がいいです。
シールドの取り外し交換が簡単です。
【期待外れな点はありましたか?】
意外と重い
風切音が大きい、特に前傾姿勢
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
プロシェードのパーツをセットではなくバラで販売して欲しい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ミラーの見た目が好きなのでこちらの青を選択。スモークも薄目なので見やすさも抜群。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
長年使ったSHOEIから、キャンペーンで安くなってたこちらに変更。高速でも整流効果か、とても楽です。オプション、補修部品も比較的安いので買い換えて良かった。商品説明には付属品にメット入れ袋が無かった気がしたが、開封したらちゃんと入ってました。
気になった点として、Dリング、顎ヒモの端部がSHOEI、アライの方が滑らかで少し残念なのと、風音が思ったより大きくビックリ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
カッコいい。ただちょっと生地が薄いかなと。ワンシーズン着ればクタクタになりそう。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
メットも入ります。とにかくまとめて運ぶために購入。折りたたんで忍ばせておけば重宝します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
思った通りのサイズ感でした
防音効果がやっぱりすごい
風きり音が明らかに小さいです
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
リアボックスは付けない派だったのですが、今年、増車したZ125PROにSHADのSH33を取り付けたところ非常に便利で、これはツーリングの時も有ると便利なのではと思い、キャリアを購入することにしました。
ZRX1100に取り付ける事が出来るキャリアの中でも個人的にこのキャリアの形が好みで、スチール製で丈夫そうというのもこちらを選んだポイントでした。
取り付けについては、グリップを外して、付属のボルトでフレームに留めるだけなので特に難しい事はないのですが、車体側に歪みが出ているのか、キャリアが歪んでいるのか、若干のズレが発生し、ボルトがテールカウルの穴に当たって、やや取り付けがキツくなっていました。
取り付けてみた感じは、予想通りしっかりしていて、ある程度の荷物を乗せても安心して走れそうです。実は、このSHADのベースプレートを買ってSH33をこのキャリアで使い回そうと思っていたのですが、キャリアの到着を待つ間にGIVI製の30L程度のケースを貰ったので、こちらをZRX1100に取り付ける事にしました。GIVIのベースプレートはキャリアのプレートの4箇所の穴にボルトオンで付くようになっており、簡単に真ん中に据える事ができました。ただ、キャリアのプレートとテールカウルとの隙間が小さいので、ベースプレートを留める作業は、少々難儀しました。
トップケースを取り付けて、一度、日帰りツーリングに行きましたが、やはりケースが有ると便利で、例えば、昼食でバイクを離れる時にはヘルメットを収納しておけたり、買ったお土産を簡単に積めるなど、とても重宝しました。普段は必要にならないのですが、今後もこのキャリアを活用して、ツーリングの時にボックスを付けていきたいと思います。
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