表題の他、ライダーズなのに後部の着丈を伸ばしてくれていない。
前傾になると背中がおっぴろげになります。お腹冷えます。
あと圧縮ボンベが転んだ時胸に当たったら多分コレ肋骨折れますよね。首だけの保険のためのツールです。

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バイクに合わせて購入しました。写真は8ヶ月・4000km程度使用したものです。

【外見】
あまりバイク用らしくない見た目なので、冬場の普段履きとしても使えました。
もちろんバイクでの使用時でも、バイクから降りた際「いかにもバイク用」と言った雰囲気でないので良いと思います。
ただ、革っぽく見える部分は全て同一素材ではなく、甲の部分と横部分が本革なのに対しその他の部分は合皮なので、最初はそうでもなかったですが徐々に質感（色味）の違いが気になってきました。

【機能性】
こちらに関しては期待外れでした。

まず使用感について。靴紐がやたらと緩みやすく、バイク用ブーツ以前に靴としてイマイチだなと感じました。
また紐を通す部分は、脱ぎ履きしやすいよう上三段が穴ではなくフック状になっているのですが、紐が緩みやすいこともあり外れやすいです。
それと他の方が書かれているとおり、チェンジレバーの部分にシフトパッドがないのが気になります。外観重視と言われればそれまでですが、バイク用としてはいかがなものかと思います。

防水性について。あいにく雨天走行はしておりませんが、前述の通り冬場の普段履きとして使った限りではシャーベット状の雪道などでも浸水することなく、十分機能を果たしているようでした。

通気性について。横部分が布製と言うこともあり程々確保できているようですが、冬は通気性を感じるのに対して夏は涼しさを感じることができず、効果は低いようです。
ただ、多少のことに目をつぶれば夏冬を通して使えるのはメリットだと思います。

【その他】
見た目が良く比較的安価な製品だとは思いますが、バイク向けとしては配慮に欠ける部分が少なくありません。それに、長く使えるかと言うと少々疑問は感じます。
ちなみに、本製品はビブラム社の#148と言うソールを使用しているようで、他の部分の質感と比較し明らかにオーバースペック。コストのかけ方を間違ってる気がします。
こう言っては失礼ですが、コミネというブランドに高級感を求めるユーザーはいないと思います。この辺のコストをうまく配分し、コミネらしい安価な割に高品質で使い勝手の良い製品作りに期待します。

オススメできるか・・・ですが、割り切って使うならありだと思います。が、自信を持ってオススメはできないと言うのが本音です。

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身長180cm体重72kgの標準体型ですが、XLサイズでジャストでした。
細部の作りは値段なりかな・・・と思われる品質ですが、付属のプロテクタはハードタイプでしっかりと保護してくれそうな感じです。
インナーが付属してないので用途は炎天下の真夏日に限定されそうですが、メッシュの質から快適になりそうな感じです。
背中のプロテクタの厚みが10mmなのですが、3D形状では無くストレートなので背中が厚みの分飛び出てしまいます。
細部の作りが残念ですが、プロテクタを買ったらジャケットが付いてきたと考えるとかなりお得な商品です。
ぱっと見た目はカッコイイです。

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開閉アダプタ付でこの価格はとてもいいですね。
適度なスモークで、トンネル内でも安心して走行できました。
形もすっきりしていて気に入っています。

ただ一点だけ、他の方も言われているように、開閉するときにかなりの確率でボタンが外れてしまいます。
同じメーカーのヘルメットなんですが、いまいちしっくり来ない感じです。
装着するときはかなり固くて苦労したのにもかかわらず、開閉しただけで外れてしまうのはとても不思議です。

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フィット感や手軽な感じでありながら、安全面にも気を配られていると思う。
が、親指の付け根の切り込みがマジックテープを留めた際、肌を露出するのが残念。雨が降ってきたらアウトです。

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小生の住環境上（四国）、ツーリングの行程がどうしてもタイトなワイディングの多い山間部が多く、路面の状況も非常にタフな場合が多いため、万が一の転倒に備えて購入しました。

価格に対して、作りもしっかりとしており、装着も三点のマジックテープで行うというシンプル構成なのも好感が持てます。実際使いやすいです。
普段着の上から装着することも出来ます。

ダートでの石飛なども全く問題ありませんでした。

装着前と装着後では、やはり安心感が違います。
路面ひび割れのタイトなヘアピンで、バンクさせた時の不安が随分と和らぎました。

やはりライダーとして、安全への先行投資はきちんとすることが大切で、そのことがライディングそのものの向上に繋がっていると感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初は視認性を考慮して「ライトスモーク」にする予定でしたが、所詮「ライト」だけあって、結構外から顔が透ける事が判明。
結局「スモーク」にしました。

内側からの視界が若干暗くなるのは宿命！
だけど私の場合はクリアシールドと使い分けるつもりなので問題無し。

気になったのは
　(1)コート付着で厚みが増したのか、閉まりにくい。
　(2)場所によって色のムラがある。
　(2)「撥水効果」を謳っているのに「雨の日に使うな」という説明の矛盾・・・・

　(1)ですがコレ、シールドを「カチッ」と全閉するのに結構力が必要です・・・。
　(2)は使ってみて気付いた事。元々Rの強いオフロード用のメットだからか、左右にいくほどチタンコートが薄いです。（実際に被って内側から見るとわかる）
　(3)は日本語の問題ですね・・・。

まぁ所詮こういうのは「見た目重視」なので、多少の使いにくさには目をつぶるのがほとんどでしょう。

あと、購入前に一度どこかで実物を確認する事をおススメします。
結構画像/写真と実物では色のイメージが違います。

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価格とデザインに魅かれて購入。ホムセンで買ったマルシン工業ヘルメットからの乗り換えです。まず装着して驚いたのが視界の広さです。シールドが顔に近い位置に来るためほとんど視界をさえぎりません。デザインも程よく目立ち非常に満足です。

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コミネ製品は既に冬用ジャケットを2点持っており、2点ともコスパに優れ、機能的にも申し分無い優れた製品だった経験と、1万円を切る価格ということもあり購入に至りました。

先に結論から言うと「思ってたよりチープ」
実はこの品の他に、RSタイチのクロスオーバーメッシュジャケット（約1万5千円）とアーバニズムのアシンメトリメッシュジャケット（約2万円）の3点の中から選ぼうと思っていたのですが、タイチの方は体型が合わなかったことから、アーバニズムは街乗りには最適なものの高速走行では心許ない安全装備だったため、冬用ジャケットの経験からもコミネを選択したという経緯がありました。
フルメッシュというのもポイントが高かったです。
そのため走行時はかなり涼しく過ごせます（停車時はやっぱり暑いですけど）

やはりというか、さすがというか、コミネ製は安全装備において、同価格帯の他社製品より頭ひとつ抜きん出ているといった感じ。
プロテクターは背中以外ハードタイプで、付属しませんが胸部プロテクターもコミネ製共通のものが使えます。
外してみたところ、冬用ジャケットと共通のプロテクターを使用しており、作り手の安全に対する意識の高さが伺えます。
反面、デザインは他社製品に比べ劣るものの、腕の白いラインやロゴの刺繍など、他のコミネ製メッシュジャケットに比べるとデザインにも力を入れているところが嬉しい！
更に別売りのインナーも装着できるので、真夏だけではなく、春秋の季節の変わり目や、昼夜の気温差にも対応できます。

ただし、価格相応な部分も多い。
まず腕部のアジャスターが無いこと。
ハードプロテクターなのでバタつきはそんなにないですが、いざコケた時にプロテクターがずれてしまっては意味が無い・・・！
ということで、ゴムバンドで留めてみたのが写真の内容。
製品設計のミスと言うか、製品コンセプトがブレてるというか…。
アジャスターでさえコストダウンの為に削るというなら、ハードプロテクターなんて要らないですよぉ。
他にも手首のマジックテープが雑すぎて使い物にならなかったり、ジッパーがすぐ生地を噛んだりと、普段使っていてイラッとする点が多々ありました。

長文で失礼しました。
おそらく次にメッシュジャケットを購入する時は、コミネは選択肢に入...らないかな~(^_^;)

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今までVXからVX3まで使ってきました。カラーリングが良かったのとちょうど買い替え時期だったので、新型を買いました。

3回ほど使用してみての感想ですが、残念ながらメガネをかけて使う人にはメガネのフィッティングに問題が出ると思います。

スコット89OTG、スミスオプション、スワンズ797とOTG用のゴーグル3つのうちフィッティングが良かったのはスワンズ797だけでした、あとの海外メーカーのゴーグルははまり難く、おでこがフィットしないのでメガネがズレやすかったです。VX3の時は問題なかったのでVX4の売りのゴーグルの上部に隙間を作る構造の問題だと思います。

最近はコンタクトで乗る人が多いから仕方ないのかも。しかし、口元のR45も捨てたアライはどこに向かっているんでしょうか。ヤフオクに出してVFXを買いなおすかも。

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