自分の不注意で転倒し、50mほど転がった際、この製品に両膝を守ってもらったので買いなおしました。
ただの袋状ではなく蓋をするようになっているおかげで、一番路面と接触する部分が破れても膝を最後まで守ってくれました。

膝周りが太いのでLサイズでも少し窮屈なんですが、その点を除いても変える理由が見当たりません。

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【使用状況を教えてください】

シートバッグ等を確実に固定したくて導入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

イメージ通りサイズ、重量

【取付けは難しかったですか？】

CRF250Rally車載工具のみで可能
仮止め中一瞬把持してくれている人がいたら楽ですが一人でできます

【使ってみていかがでしたか？】

少しずつ荷重を増やして耐久度を調べてみたい

【付属品はついていましたか？】

すべて揃っていました。
４つあるスペーサーのうち、１個だけスペーサー内に黒い汚れが大量に溜まっていました。簡単に取れたので煤か塗装の余りだと思います。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】

仮止めからの四方を均等に締めたはずなのですが、前方左のネジのみどうも余ってしまい...

【説明書の有無・わかりやすさ】

一般的な取説で日本語と英語対応
取説の図面は前方から奥行きを２Dで表した図になっています。
作業者は基本後方から俯瞰で見ているので、俯瞰図でもよかったのでは？と思います（前後でスペーサーのサイズが違うため一応前後不問ではない）

【価格】

相場価格です。もう少し抑えるならMOTOSKILLさん製が相場より少し安いです。

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私はバイクのリア周りは常にすっきりさせたいタイプですので、ＧＳのようなパニアを取り付けて当たり前ののようなバイクでも、パニアを付けずに、長距離ツーリングでもリアバックのみで対応しています。
しかし、ツーリング時の定番の、いつも持ち歩くがあまり使わない工具類やブースターなどもバックで持ち歩いていたため、ツーリング先の宿でリアバックを持ち歩くときに、結構な重さになっていました。
そこで今回の製品を見つけ、取り付けた状態のサイズ感や見た目に惹かれて購入してみました。

まずは、このサイズの箱だけでこの値段、ヨーロッパの製品なので、この円安では仕方ないのかな、と思いつつ購入しました。しかし、届いてみるとすごく立派なステーが付属していました。この立派さ感は予想外でした。

取り付けそのものは、日本語マニュアルではありませんが、図解入りでそれを見ながらの取り付けのため、それほど迷うことはありません。まさにボルトオンでネジを締めこむだけ。ただ、付属品のネジは普通のトルクスネジではなく、いじり防止ねじになっています。一応付属品でいじり防止ネジ用トルクスレンチが入っているので問題はないのですが、手持ちのトルクスレンチが使えれば便利です。

取り付け時の問題は、おそらくパッキング時の入れ忘れだと思うのですが、ＧＳのキーが使えるキーシリンダーセットが付属しているのですが、そのセッティングのマニュアルが入っていませんでした。さて困ったと思いつつ、
Wunderlich のＨＰを見てみると、本製品のオンラインマニュアルから Youtube のリンクがありました。それを何度か見つつセッティングしてみると、ちゃんと取り付けができました。ワンキーで済むので大変便利です。

これでリアバックの持ち歩きの重量低減とスマートさを実現できたので大満足です。

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新たにヘルメットが欲しくなり購入しました。
ヘルメットのサイズは他のショウエイのヘルメットを持っているのであれば、基本的に同じサイズで大丈夫だと思います。できれば一度店舗で試着されることをオススメします。
被り心地などは街乗りやツーリングで使用するのに丁度よく、高速道路などでかなりのスピードを出す事が無ければ風切り音なども気にならない程度ではあるとおもいます。
デザインも旧車やネイキッド、アメリカンなどによく合うので、デザインと機能性を両立したい方におすすめです。

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走行時には風の通りを感じ少し涼しいですが、停車時など風が当たらないとやはり暑いです。プロテクターも内側に装備されているので、転倒時にはケガの低減に役立ちそうです。袖を外すこともできますが、背中のプロテクターのためにベストのように着用してアームカバーをつけたら涼しいかもしれません。デザイン的には気に入っています。

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リアボックスは絶対つけない派なので、ツーリング時はネットを使用してました。この商品が復活し価格も安いので大小2サイズを購入しました。素材は割と丈夫そうなのでゴム部が切れない限りは使えそうです。写真はCB750に10リッター20リッター積載した状態です。20リッターなら大サイズじゃないと無理でしたが、10リッターでも大サイズで調整すれば余ることもないので大サイズを使用する頻度が多いです。みなさんサイズで悩むかと思いますが、SS等のリアカウル部が小さな場合は小でもいいかなと思います。高い物でもないので2サイズ購入をおすすめします。

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CL250ですがタンデムで乗る時車体に掴まる所が無いのと、将来的にはトップケースを着けたいのでリアキャリアを装着しました。デイトナか武川か迷いましたがパイプがゴツい武川にしました！
装置は純正のボルト外してポン付けするだけでなのでそう難しくありません。
見た目も良くて満足しています！

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積載量を増やそうと思い購入しましたがvmax1700には装着出来ませんでした。サブディスプレイが邪魔で。
ベルトを細工すれば装着出来るかもしれません。

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もはや今ではなくてはならない商品です。
ツーリングから帰って来たら毎回必ず使用してます。
特に夏は汗をかきますから必須です。
デイトナの前モデルのプラズマクラスターのやつから
ヘルメット乾燥機は使用してますが、こちらの方が全然風量が有り形状も良いので置きやすくて使いやすくて良いです。
消臭機能は正直どちらも分かりませんが、多少はあると思ってはいます。
なので機械にセットする前にヘルメット消臭スプレーを吹きかけてから乾燥させてます。

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【使用状況を教えてください】
万能なネット型のゴムネットを常備するため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの品質です。

【使ってみていかがでしたか？】
何も考えずに常備するには良いサイズだと思います。
常に持っているので気ままに安心してショッピングに出掛けられます。

【注意すべきポイントを教えてください】
小さいものは編みの目から出てしまうので、中くらいから大きめの荷物のほうが良いです。特に長尺物は抜けそうで注意が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
決めの細かいものは大きな荷物が難しいのでこのサイズが丁度良いと思います。

▼悩んだらネット型のこの商品で間違いないです!

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