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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
5年程使用したRAMマウントボール部分が劣化のためヒビ割れしてきたので
落下予防策として新品に交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
5年程使用したRAMマウントボール部分が劣化のためヒビ割れしてきたので
落下予防策として新品に交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
右
左
【使用状況を教えてください】
真冬の通勤時
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
思っていたよりも防寒性が高い。
手袋三枚重ねでも耐え難かったが
これがあれば冬用グローブ1枚でも耐えられる。
【注意すべきポイントを教えてください】
芯になるような部分が無いので冬用グローブをした状態だと
手を入れる時によれて入れにくい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
足の実測は27.5cmの幅広で、足入れサイズ表記の靴は28.0cm、靴型表記の靴は28.5cm?29.0cmを履いてます。
足幅が標準の方は足の実測値、幅広の方は実測値より0.5cmアップでちょうど良いのかなという感想です。
硬いとおっしゃられる方もいますが、足首の前後方向の動きには問題無いです。
まあまあゴツイのですが、ブーツを使った経験がある方には問題ないと思います。いわゆるスニーカー的な感覚を期待すると、期待を裏切られる形になるのかなと。
やや厚底なので足つきが良くなるのも私としては良ポイントです。
GORE-TEXのシューズと比較するとだいぶ蒸れますので、真夏には違うシューズを使用していると思います。
BOAのシューズは初めてですが、紐やバックルのシューズと比較すると、足首しか締まらないのは違和感があります。多分慣れの問題だとは思いますが。
雨天で使用してないので防水性については未評価です。
見た感じ、ベロから浸水しそうに見えるので組み合わせるパンツはよく考える必要がありそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
バイザーを下げた状態。
バイザーを上げた状態。結構目立つ？
通常のバイザーと重ねてみた 中央部で約9mmの差
サイドの部分は最大20mmくらいロングに
VZ-RAMにプロシェードキットを装着してしばらく使用していましたが、より防眩範囲を拡大したくてロングバイザーに交換してみました。
交換作業自体は特に難しい所もありません。一旦シールド自体を取り外す必要はありますが、5分程度で完了します。
バイザーの長さは中央部部で9mm、左右の端部で20mm程度とそこまで大きくは変わりませんが、実際に乗ってみると結構な違いがあります。通常のバイザーではバイクのメーターから上の視界がスモークになりますが、ロングバイザーではメーター全体までスモークになるような感じです。逆光時の走行はかなり楽になりました。
風切り音はやや増した気もしますが、シールドを閉めていれば気になる程ではありません。ロングバイザーが標準でも良いのではないかと思いました。
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サイズ：XL(61-62cm未満)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
システムヘルメットを使ってみたくて購入しました。
普段はショーエイのジェイクルーズ、たまにVFX-Wを使っています。
マスクをしていてもかぶりやすく、花粉症持ちにありがたいです。
視界も広くほぼジェットと変わらないです。
高速道路を走行していると風切り音でインカムの音声が聞こえにくく感じました。
総じてジェットと変わらない使い心地です。
この値段はコスパが良いと思います。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
動画のようにスムーズに出来ませんでした。
YouTubeのWebikeのチャンネルの内装脱着の動画を見ながら取り付けましたが、チークパッドが取り付けづらかったです。
動画ではスムーズにツメをカチッとはめ込んでチークパッドを取り付けていましたが、そもそもどの辺りにツメをはめ込むのか分かりませんでした。
チークパッドの取り付け方法をネットで調べ、「この突起にツメをはめ込むのか？」と取り付け方法に確信が持てないまま、たまたまカチッと鳴る、たまたまチークパッドが外れなくなるまで延々とはめ込んでいました。
チークパッドを取り外す前の、『きちんとチークパッドが取り付けられた状態』をきちんと確認するべきでした。
チークパッドをきちんと取り付けられたか確信は持てていませんが、チークパッドが外れていないっぽいのでヘルメットを着用しています。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
意外と薄いですが暖かいです。
シフト操作等もしやすく、とてもいい商品だと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
今までリュックを背負ってましたが、肩が痛くなるのでシートバッグを導入する事に。
Sサイズはサイドオープンではないですが、荷物の出し入れに不便は感じません。
取り付けはタンデムステップのステーにベルトを通せば確実に固定出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
他人と中々被らないと思われるSP忠男コラボ商品
サイドもベルトで調整しフィット感アップ
後頭部にも目玉マークが有りでSP忠男をアピール
タバコと比べてもコンパクトな折りたたみ具合で携帯しても邪魔にはならないかと思いま
キャップにはDEGNERの文字が全く無く前後の目玉マークとキャップ内のタグだけで
パッケージ
ツーリング先でヘルメットを脱ぐとペタンコヘアーになり周りを見ると白髪頭で溢れる道の駅などの出先…
折りたたみのキャップなのでウェストバックやボディバックに携帯出来てパッと被れてペタンコヘアースタイルや白髪頭を隠せて夏場等の直射日光から頭部を守れて熱中症予防対策に良いかと思い購入しました
サイズは54センチから60センチに対応しており調整が出来ます
ウェビックでのキャップ部門では無地のDEGNERの折りたたみキャップが売り上げ1位2位を独占していて折角SP忠男のPOWERBOXを装着しているので出先での他人と被らないSP忠男コラボ商品を被りキーホルダーもDEGNER&SP忠男コラボ商品で統一感アップと言う事で…
バイクでのツーリングのみならずドライブなどに携帯しても邪魔にはならないと思います
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