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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
夏用のデニムを持っておらず、あれこれ検討しましたが、
涼しいのは生地が薄く、安全性に難あり安全性と通気性をどれを取るかを悩みました。
コミネを選びましたが、試着するとフィット感も丁度良く、
記事は厚く通気性を心配しましたが、先日38℃なツーリングでも快適でした。
各種シャーリングや、腰プロテクターを入れる場所があったりと、安全性と通気性を高いバランスで維持出来ています。
さすが安定のコミネと思いました。
悩まれてる方は買って損はありませんよ！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
w800 2024年式 に装着しました。
ロングライドのサスペンション側の穴を2mm 広げることで付けられました。タケノコで広げました、穴のピッチは問題なかったです。
クリックオン専用とあるようにサポート自体は小さいです、他メーカーのサイドバックと合わせるのは微妙だと思います。
小さいツールバッグ程度なら丁度いいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
初めてライティングシューズを購入したのがこの製品でした。
それから８年くらい愛用してますが、破損は皆無で懸念してたソール部分の加水分解の症状も全くありません。
防水機能もあるので、天気が怪しい日は他に所持しているレザー製のライティングシューズの使用は控え、このシューズを重宝してます。足首まて守られて固定されるのでシフトやブレーキペダルの操作も安定してます。
値段もリーズナブルなので機能やデザインも落ち着いているので購入して後悔することは無かったです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
気温36度で使用中
イエローコーンは派手な刺繍が嫌だったが、これは目立たなくていい。
気温36度で使用しましたが、下に冷感インナー長袖を着ていれば頭から水かぶって耐えられます。
でも、できることなら刺繍自体無くしてほしい。派手な刺繍が似合わないバイクもあるので
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
インナーバイザーがあるのにジェット並みに軽いです。
風切り音は車種によって感じ方が変わりますね。CBR600RRに乗って高速走行しているときはそこまで気にならないのですが、カブに乗って市街地を走っていると耳元に風が入ってくるのがわかります。
インカムを取り付けているかにもまた左右されそうですが、前傾姿勢寄りの作りなのかも知れません。
内装は洗えますが取り外しが少し硬くて大変ですね。
走行性能としては高速上で首を振っても極端に煽られることはないので、軽くても不安はないです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
レディースのLサイズではセパハンの前傾姿勢を想定した時に少し窮屈さを感じ、動きやすさを優先する為にサイズにゆとりあるこちらのMを購入いたしました。
他のラインナップではあまりないカーキの色味も気に入りました。
３シーズンジャケットと比べると明らかに走った時の涼しさが違います。中に冷感インナーを着てみると入ってくる風量の違いがよくわかります。メッシュもペラペラした生地ではなく、プロテクターとセットでガッチリした着心地ですね。
難点があるとしたら洗濯ができないことでしょうか。クリーニングも不可らしく、今はブラッシングと除菌消臭スプレーで手入れしていますが、具体的なメンテナンス方法はHPかどこかに記載しておいてほしかったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
グロムjc92のサイドバックに使用しています。
大きさは予想通りでちょうど良いです。
防水性も高く雨の日でも内容物が濡れることは無いと思います。
少し残念な点は購入前から分かってはいたことですがバックの中に区切りなが何も無いので物を入れる際に下にある物や小さい物をバックの中から探すのが少し苦労します。
もう一つはバックの正面側には補強が無いので物を入れる際縦に積むことが出来ず、バックがどんどん膨らみながらものが入っていく感じになるなでバイクの横幅が加算で来るので狭い場所を通る際には少し気を使います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
プチツーリングが多いので積載容量が欲しかった。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
大き過ぎず・小さ過ぎず丁度良い。
【使ってみていかがでしたか？】
フルフェイスが1個とジャケットを畳んで入れくぐらいのスペースで理想通り。
【注意すべきポイントを教えてください】
蓋の閉まりが斜めになりやすくロックが上手く掛からないことがある。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ＭｏｔｏＧＰのスポンサーとしてよく見かけるので、ＧＩＶＩ一択でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
| 防水性 | 5 |
このオーバーグローブは少々の雨でも平気で何年も前から使用してさすがに古くなると何時も買い替えで、今、使用してる物はかなり古くところどころ穴が空いてるにも関わらず多少の雨でも平気で助かります。残念なのは値上がりした事かな?今まで安かったから仕方ないかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
専用レザークリームとクリーナー、メタルスライダーも交換可能
デザインはカッコいいし、革質感も柔らかく高級感がある。
トゥのメタルスライダーは交換可能なので見た目も新品近くに復活出来るのも良い。くるぶしまでしっかり守ってくれ、フットブレーキ、シフトペダルの操作も良い。ソールは極薄で、あまり長時間軽くのには向いていないライティング時の性能に振り切った設計だと思います。
手入れはDAINESE専用のレザークリームとクリーナーが必須。革の柔らかさを維持するのには他のケミカルはオススメしません。日本人特有の幅広の足の人は購入前に試着することを推奨します。
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