| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
これまでのCEレベル2のプロテクターといえば、厚みがあってずっしりと重く、夏場は胸元に熱がこもって汗だくになるのが当たり前でした。しかし、このSK-848はエニグマ技術による格子状のエアスルー構造を採用しているため、走っている最中は前面のベンチレーションから入った風がそのまま胸を通り抜けていくのがはっきりと分かります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
信号待ちでは多少の熱さを感じますが、走り出した瞬間にスーッと涼しくなる感覚は、今までの密閉型プロテクターでは絶対に味わえなかった快適性です。そして、この軽さと通気性でありながら、欧州CE規格の最高峰であるレベル2をクリアしているという事実が、走行中の大きな安心感に繋がっています。
【使ってみていかがでしたか?】
万が一の衝撃をしっかりと吸収してくれる厚みと適度な硬さがあり、胸元を完全に守られているというホールド感があります。それでいて、身体のラインに合わせて緩やかにカーブしているため、ライディングポジションをとっても胸元が突っ張ったり、ウエアが不自然に変形したりすることはありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
この製品の最大の強みと言えるのが、商品名にもあるマルチな装着性です。コミネ製のジャケットはもちろん、スナップボタンの位置を調整できる仕様になっているため、他社製のジャケットにも驚くほどスムーズにフィットします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
季節や気分によって異なるブランドのジャケットを使い分けていますが、このプロテクターが1枚あれば、すべてのジャケットを最高レベルの胸部プロテクション仕様にアップグレードできるため、コストパフォーマンスの面でも非常に助かっています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
このポーチの最大のメリットは、シートバッグやバックパックといった既存のバッグ類に外付けして、手軽に収納容量を拡張できるシステム性です。1.5リットルという絶妙なサイズ感は、ガジェット類や車載工具、あるいはすぐに取り出したいレインカバーなどを飲み込むのにちょうどいい容量です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
外装には非常にタフな生地が採用されており、バイク走行時の激しい風圧や、不意に小枝や壁に擦ってしまった際にも傷がつきにくく、破れる気配が全くありません。ハードな環境での使用を想定した実用重視の作り込みには、老舗ブランドならではの安心感があります。
【使ってみていかがでしたか?】
ファスナーの開閉も非常にスムーズで、グローブを着用したままでも指を引っ掛けやすい大きめのプルタブが付いているため、出先で急いで荷物を取り出したい時にも一切ストレスを感じません。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けシステムも非常に合理的で、しっかりと固定すれば走行中の振動や風圧でバタつくこともありません。バッグのサイドや背面にカチッと装着するだけで、まるで最初からそういうデザインだったかのように美しく一体化します。
防水性に関しては完全防水ではないため、激しい土砂降りの際には内部への浸水に注意が必要ですが、小雨程度であれば生地がしっかりと弾いてくれます。中に染みては困る電子機器などを入れる場合は、あらかじめ小さなビニール袋に包んでから収納する工夫をすれば、天候が変わりやすいロングツーリングでも全く問題なく運用できます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
メインのバッグを開けて中身をひっくり返さなくても、デジカメやスマートフォン、モバイルバッテリー、あるいは高速道路の領収書や小銭といった小物をこのポーチ側に集約できるため、ツーリング中の荷物へのアクセス性が劇的に向上しました。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
バイクへの取り付けやすさが群を抜いています。付属のイージーリングベルトをシートに挟み込むだけで、初心者でも迷わず強固に固定できます。これまでのシートバッグにありがちだった、走っている最中にバッグが前にズレてきて背中を圧迫するという現象が全く起きません。林道のラフな路面や高速道路の横風に煽られる場面でも、バイクの挙動と完全に一体化しており、ライディングに集中できる安心感がありました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
パッキングのしやすさも秀逸です。メインの開口部が驚くほど大きく開くため、シュラフやテント、マットといった大物ギアを上からストレスなく放り込めます。内部には金属フレームとタフな積載を支える補強板が入っているため、荷物を限界まで詰め込んでも、あるいは逆に中身がスカスカであっても、バッグの形状が美しく保たれたまま潰れません。
【使ってみていかがでしたか?】
キャンプ場に到着してすぐに使いたいペグやハンマー、あるいは道中で買い足した食材などは、サイドの開口部からアクセスしてスムーズに取り出すことができます。バッグの上に別の荷物を載せたままでも、横から中の荷物を出し入れできる構造は、実際のフィールドで本当に重宝しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
別売りのシステムポーチを外側に連結できるパルステープ(PALSテープ)が張り巡らされているため、自分好みに拡張していくカスタム性にも男心がくすぐられます。今回はポーチ無しの単体運用でしたが、これだけでも数泊分のキャンプ道具一式が余裕で収まる大容量です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
荷物が増えたら、両サイドのファスナーを開くだけで容量をさらに拡張できるため、旅先でお土産を買い過ぎてしまっても慌てる必要がありません。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
SAS-TECプロテクターは素晴らしいです。
薄くて肘の形状にうまくフィットしつつCE2の保護力は驚異的です。
が、付属のスリーブに難ありです、上端のすべり止め付きゴムベルトの径が大きすぎて
腕にフィットしないため瞬く間にずり下がってきてしまいます(私の腕の径は28センチでした)。
内側に蒸れ防止のメッシュ素材を使っていたりよくできているのですごく残念です。
…ので仕方なくプロテクターのみ取り外してDFGのインナープロテクターに挿入しています(笑)
腕の太い方ならお勧めできますがそうでなければSAS-TECプロテクターのみ単体で購入して
他社のインナータイプのスリーブと組み合わせることをお勧めします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
カラー:ブラック
容量:30L
サイズ:Φ300×高さ450mm
本体重量(付属品込):750g
最大積載量:7kg
素材:ターポリン生地
付属品:固定ベルト×4、ショルダーベルト×2
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイク乗りの定番ブランドであるヘンリービギンズの防水バックパックDH-766(商品番号:41379)は、雨天決行のタフなツーリングから毎日の通勤まで、天候のストレスを完全にゼロにしてくれる非常に完成度の高いギアです。
【使ってみていかがでしたか?】
やはり圧倒的な防水性能にあります。素材には頑丈で水を通さないターポリン生地が採用されており、パーツの結合部には糸による縫い目が一切ないシームレスな高周波熱圧着加工が施されています。これにより、ゲリラ豪雨のような激しい大雨の中を何時間も走り続けても、内部へ水が染み込んでくる気配はまったくありません
【注意すべきポイントを教えてください】
雨、泥を気にせずアクティブにバイクに乗りたい、そんなライダーのための防水バックパック。
ターポリン生地と縫い目のないシームレスで高い防水性を実現し、水だけでなく泥跳ねからも荷物を守ります。
水が浸入しないように出し入れ口はロールトップを採用。
付属の固定ベルトを使うことで、シートバッグとしての使用が可能。
防水シートバッグ(DH-749、DH-767シリーズ)と連結が可能で、更に用途が広がります。
●高い防水性のある生地とシームレス加工により、水だけでなく泥跳ねからも荷物を守る防水バックパック
【他商品と比較してどうでしたか?】
出し入れ口は上部を数回巻き込んでバックルで留めるロールトップ式になっているため、構造的にも上からの浸水を完璧にシャットアウトしてくれます。林道ツーリングなどで泥だらけになったとしても、帰宅後に中身を出してバイクと一緒にホースの水でガシガシ丸洗いできる手軽さは、一般的なナイロン製リュックには真似できない大きなメリットです。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
スマートライドモニターAIO-6 MAXを実際に愛車に取り付けて走り出してみると、まずその圧倒的な画面の存在感に驚かされます。これまでのバイク用モニターやスマートフォンの画面とは一線を画す6インチという絶妙なサイズ感は、視界を遮ることなく、それでいてナビのルート案内や交差点の分岐を瞬時に判別できる絶妙なバランスを保っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
さらに、直射日光が容赦なく降り注ぐ真夏の昼間であっても、最高輝度2300nitの恩恵で画面が白飛びすることなく、地図の細かい文字までくっきりと目に入ってきます。これまでは日差しが強いと手で日よけを作ったり、画面を覗き込んだりして危険な思いをすることもありましたが、このモニターに変えてからはバイザーなしでも常にクリアな視界が確保され、ライディング中の視線移動が最小限で済むようになりました。
【取付けは難しかったですか?】
スマートフォンとのワイヤレス連携も極めてスムーズで、バイクのイグニッションをONにしてヘルメットを被り、グローブをはめている間に、バックポケットに入れたままのスマートフォンと自動的に接続が完了します。CarPlayやAndroid Autoのマップアプリは、タッチパネルの応答性が非常に高く、グローブをつけた指先でもストレスなく縮尺の変更やルートの確認が行えます。
【使ってみていかがでしたか?】
何より、これまでスマートフォンをハンドル回りにマウントしていた頃に常に付きまとっていた、振動によるカメラの故障リスクや、夏の猛暑による熱暴走での画面ブラックアウトというストレスから完全に解放される安心感は、ロングツーリングにおいて何物にも代えがたいメリットだと実感できます。
【付属品はついていましたか?】
新しくなったユーザーインターフェースは、バイク乗りの心をくすぐるデザインと実用性を兼ね備えています。速度や時刻といった基本情報だけでなく、バッテリー電圧や現在の傾斜角度(バンク角)がリアルタイムに滑らかに表示されるため、単なるナビゲーションの枠を超えて、まるでマシンのコックピットの一部になったかのような一体感を味わえます。画面の切り替えも直感的で、走行中に音楽のプレイリストを変更したり、マップと車両情報を切り替えたりする操作も迷うことがありません。
【期待外れな点はありましたか?】
価格だけを見れば決して安い買い物ではありませんが、高精度なナビゲーション、振動や熱からスマートフォンを守る安全性、万が一の瞬間を記録する高性能なドライブレコーダー、そして周囲の危険を知らせてくれる安全アシスト機能がすべて一つの洗練された筐体に凝縮されていることを考えると、その投資に対する満足感は極めて高いと言えます。
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取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
パッキングの段階で、横幅が60センチある恩恵を強く感じます。一般的なシートバッグだと斜めにしないと入らないような、2人用の軽量コンパクトテントや折りたたみ式のローチェア、長めのアルミペグといった長物ギアが、ケースの底にストレスなく横向きのまま綺麗に収まります。下半分が頑丈なポリカーボネート製の一体成型になっているため、重いペグやバーナーの五徳といった金属パーツをゴトゴトと放り込んでも、布製バッグのように外側に型崩れしたり、角が突き出てバイクのシートを傷つけたりする心配が一切ありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
内側が樹脂の素地むき出しになっている仕様も、使ってみると非常に合理的だと分かります。撤収時に泥がついたままのペグや、結露で濡れたグランドシートをそのまま放り込んでも、帰宅後に濡れ雑巾でさっと拭くだけで綺麗に掃除ができるため、泥汚れを気にせずガシガシ使えるタフさがあります。
【使ってみていかがでしたか?】
バッグの本領が発揮されるのはバイクへ積載したときと、その上にさらに荷物を重ねたときです。通常の大型布製バッグだと、荷物の詰め方によって四隅が垂れ下がったり、左右のバランスが崩れて走行中にズレたりすることがありますが、シェルベースは箱そのものが強固なため、ベルトをガッチリ締め込んでも形がピシッと決まります。走行中にバックミラーを覗いても、荷物が左右にブレる気配がまったくありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
さらに、上面が完全にフラットで強固なステージのようになるため、その上にもう一つシートバッグを重ねるツイン積載をしても、下のバッグが潰れることなく驚くほど安定します。まるでバイクに臨時のキャリアを一段増設したかのような感覚です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
下段のシェルベースには重いテントやクッカーを常時格納しておき、上段のバッグにはすぐに取り出したい防寒着やカッパ、買い出しした食材を入れるといった機能的な使い分けが可能になります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
バイクで出掛ける時にちょっとした小物を入れるのに
丁度いいサイズです。
見た目もいい感じだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
ソロツーリング派のため、会話機能が付いているインカムの必要性がないため、この商品は価格、機能とも理想的です。
基本的にナビの音声案内を聞ければ良く、デイトナさんは従来乾電池式のソロ用インカムがありましたが、小型スピーカーのオプションがなかったため、購入を見送っていました。
こちらは充電式で小型スピーカーのオプション対応があったので即決しました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
荷物を積み込んでみると、12リットルという容量は日帰りツーリングからちょっとした一泊旅行までをこなすのに絶妙なサイズ感であると実感できます。レインウェアや車載工具、500mlのペットボトル、さらに出先で買ったお土産などを無理なく収納できるスペースが確保されています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バッグの形状が台形になっているため、バイク全体のシルエットを崩さずにスマートに収まり、マフラーなどの排気パーツとの干渉を避けやすい設計になっている点も実用的です。
【取付けは難しかったですか?】
表面にあしらわれたダイヤステッチの合成皮革と高強度ナイロンの組み合わせは質感が高く、タフな印象を与えながらも愛車のドレスアップに大きく貢献してくれます。
【使ってみていかがでしたか?】
背面に設けられたサポート差し込み構造にあります。別売りのサドルバッグサポートにこの背面部をスライドさせて固定するだけで、走行中の不快なバタつきやホイールへの巻き込みの不安が完全に解消されます。
【付属品はついていましたか?】
日々の使い勝手についても細部までよく考えられています。フラップの開閉にはワンタッチで外せるバックルが採用されており、グローブをはめたままでもスムーズに荷物の出し入れが可能です。バッグを開けた瞬間に目に飛び込んでくる鮮やかな赤色の裏地は、単なるデザインのアクセントではなく、薄暗い駐輪場や夕方の時間帯でも中の荷物を視認しやすくするための優れた工夫であると感じられます。また、付属のボトルホルダーは内側が保冷・保温仕様になっており、必要な時にだけ外側に取り付けられるため、長距離を走るライダーのニーズを的確に捉えています。
【期待外れな点はありましたか?】
一般的な紐だけで縛るタイプのバッグとは異なり、高速道路を巡航している時やコーナリング時でもバッグがしっかりと車体にホールドされているため、運転に集中することができます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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