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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 4 |
ヘルメットの追加購入に合わせてこちらを選びました。選んだ基準は、音楽が聞けることとヘルメットへの取り付けがグリップマウントであること。
取り付けは他のインカムと変わらないと思います。使用した感じですが、けっこう音がいいので音楽が気持ちよく聴けます。
不具合としてはiPhoneでGoogleマップを使用した際に、音楽を聴きながらだとナビの音声が途切れて聞こえていました。これがこのインカムの限界なのかなと思っています。
ただ、コンパクトだし使い勝手は悪くないので及第点です。
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カラー：レッド(可視光線透過率32％)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シルバーに続いて、ヘルメットに合わせて今回はレッドを購入。
商品説明にあるように少し青みかかって見えるくらいで、眩しさがちゃんと軽減されます。普段は日中しか走らないのでミラーシールドでいいのだが、ロングツーリングに出た場合は途中で調節できるというのが非常に便利。
ただ、シールドへの取り付けがしっかりできていないと、雨の時に間に雨が入り込み視界がかなり狭くなります。また、多少の歪みもあるので、乗り始めた時に違和感を感じます。
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カラー：クリアー(旧品番：1057)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
純正なだけあってバリや歪みがなくキレイな製品です。RAPIDE NEOをULOOKを使ってミラーシールドにしようとすると、純正のセミスモークシールドが使えないためこちらを購入。
純正じゃないとエアダクトの部品や取り付け方式が違ったことがあったので、やっぱり信用できるものが良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ロックを忘れた状態で高速乗ってました笑
PA着いた時驚愕しました笑
かなり丈夫に挟み込んでくれます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この下に投稿したimpressionを訂正します
3回程度の、満充電（４?６時間充電後、数日放置して）後使用してみた印象投稿が下記です。
その後、ダメもとで６?１２時間充電、１?２日程放置を繰り返してみました。
５?６回ほどそれを行いグローブの取付スイッチを押したところ、もうインジケータがすぐに消えることはなくなり
電熱グローブとして機能するようになりました。
バッテリーがやっと目覚めたようです。 一安心。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
熱くなるほどあったかくて良いです。
スロットル側のグリップは加工しないと付けられないので仕方ないですが手間です。取り付けはかじり整備の自分でも出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
タンデムステップにゴムかますだけ、純正グラブバーに貼り付けるちゃっちいプラ板。こんなんでいちいちオプションにしないで欲しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
某オクで落札した初期のパニアケースには取り付けできませんでした。キーシリンダーをロックする突起があるのですが、元々着いていたキーシリンダーと形状が違う為、取り付け不可と思います。
購入の際は注意してください。
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カラー：ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まとまりが良い。色違いも検討しています。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
商品単体としてみればさすがクシタニ、価格に見合う高品質で満足出来るものです。
しかしインナー着用を主な用途としているにもかかわらずアウターは同じクシタニのウインタージャケットしか同サイズではマッチしません。
春秋モノやレザージャケットはワンサイズアップのアウターじゃないと着膨れ感満載になります。インナーとしての縫製パターンなので動きにくいということはないのですがいかんせん腕の着膨れ感はちょいと恥ずかしいレベル。ちなみにレザージャケットとしてはカジュアルで比較的緩めなシルエットのレギユレータージャケットでもダメです。着膨れ感を出さないためにはこのダウンインナーよりワンサイズ大きなアウターになりますね。春秋モノやレザーを冬でも活用したいと思い入手しましたが諦めました。ちなみに私はLサイズなんですがダウンインナーは結局はユニクロウルトラライトダウンのMサイズがジャスト。このインナーダウンを手にする前のコーディネートに落ち着きました。クシタニのホワイトグースダウンはもっぱら街着として愛用となりました。
お気に入りだけどちょっと大きめで敬遠してた春秋モノやレザージャケットをジャストフィットで着こなすには最高のインナーかもしれません。
アウターとしての着用ならワンサイズアップですね。
インナーとしてならワンサイズダウンがいいのかもしれませんが他のクシタニ製品がLサイズでほぼジャストな私にはMはタイトすぎてダメでした。
高品質でスタイリッシュ、とても良い商品ですが手持ちのアウターとのサイズ合わせがちょいと難しいので誰にでもオススメ出来るモノではないかな?。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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