実物を見ていなかったので、結構大きく感じました。
その分、結構な量が入ります。

左肩から掛けるようにすると、スライドさせたときに
正面で肩にかけたまま出し入れができます。

大きいほうには小物を入れるポケット(ネット＆チャック)付き
小さいほうには携帯を入れるのにちょうど良いポケットがあります。

バックルがカタカタ音がするので多少気になります。

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ETC取り付けた際、格納場所に困り購入しました。
実際、簡単に取り付けできたけど、WRが格好悪くなりました…。その後、友人がイタズラで開けれるかやったところ、ダイヤルが2ケタしかなく、すぐに開いてしまいました！！
これで私は取外し売りました…。
ETCの格納場所は、シュラウドを加工して見えない場所に設置しました。
良い点は、防水、防塵効果があると思います。

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アライRR-4からの買い替えですが、形状も塗装も値段の安さを思わせる作りじゃなく、グラフィックも良いです。
見た目の満足度は100％です。

フィット感等、使用にあたって多少は違和感もありますが良い商品と思います。

【良い点】

安い。
軽い。（持った時にビックリするくらい）
デザインも好みで塗装もしっかりしている。
シールド交換がしやすい。
ヘルメット形状が格好イイ。
あご紐が締めやすく緩めやすい。

【悪い点】

耳のところのフィット感が悪くて、すごい違和感があり、痛いまではないけど不愉快。
（これだけはアライやショウエイの納まりが好き）
シールドのギヤが大きく、少しだけ開く事ができない。
シールド形状はアライの方が好き
（でもアライのは交換しにくくて仕方がない）

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通常、自転車のグローブは S、オートバイのグローブは M サイズを使っています。
ただ、
・若干左手が大きく L サイズ寄り。
・冬は手がむくみ、指が肥大化する。
・コミネ SuperFIT は小さく感じるという噂。
の3点から M と L のどちらにしようか散々迷った揚げ句、M サイズにしました。
結果としては左手にもちょうど良いサイズでした。
試しに BIKERS のインナーグローブを着用した上にはめてみましたが、少しだけ窮屈に感じるかなという程度で、充分使えそうな雰囲気です。
これで冬季のツーリングも安心です。

デザインも気に入り、素材も良いのですが、製品が届いてすぐに問題点を発見しました。
それは左手親指 (写真の赤丸部分内) の皮革表面に2箇所欠損があることです。
1箇所が縫目に若干かかっていることから、縫製前の素材に既に存在した欠損のようです。
補修が難しく欠損部分があると傷みが早いため、これは短寿命で終わってしまいそう。。。 残念です。

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今年の夏にLサイズを購入し使用しています。

ステルスの名の通り、体のラインがでるようなパンツで無い限り外からは装着していることがわかり難いです。乗車時のような膝を曲げた状態ではさすがにわかります。

布地はよく伸び、装着後はあまりずれないのは好印象でした。

後ろ側がメッシュになっており、蒸れにくくはなっているものの、足に密着するためやはり夏場は汗だくになりました。

下側に調整用のゴムベルトが付いているのですが、これが短く私の足ではぎりぎり届く状態です。ゴムを伸ばせば届きますが、そうするとゴムの締め付けでかなりきつくなります。もう少し長くして、調整不要な人も巻き付けて留められるようにしてほしい所です。

プロテクター自体はCE規格を通っているそうなのですが、裏面を見ると成形時の空気抜きが不十分なのか中心部に気泡跡が多数残っています。
素材がポリウレタンということで柔らかなのは良いのですが、経年劣化が確定しているのもマイナスポイントですね。
ステルスのためやや小さく薄めなプロテクターな上に気泡跡があり、少々安全面に不安を感じますが、CE規格を信じ、非装着よりはましだろうと考え使用は続行中です。

より高い安全性を取るか、見た目の良さを取るか、後者な方は購入してみても良いかと思います。

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身長174　体重75kgでいつもコミネのジャケットは2XLでちょうど良いので、今回も2XLを購入。
ところが大き過ぎました。
肩幅は大きいし、肘のプロテクターの位置が肘に来ない。プロテクターの位置は調整出来ずに固定なので肘をカバーできません。胸部プロテクターのポケットもかなりブカブカな作りです。同じコミネで揃えれば、胸部や背面プロテクターを共有できると思っておりましたが、どうも作りが安っぽい印象です。デザインが古いのかなあ。最近のコミネのジャケットは結構お気に入りなのに、今回は少しがっかりしました。
最新デザインのゴアテックスに今後期待します。

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25cmで購入しました。サイズは丁度良かったです(普段履いてる靴も25cm)。見た目もそこそこ良く、革もしっかりしているので安全面でも良さそうですね。マジックテープ式なので、脱ぎ履きはまあまあ楽だと思います。ただ、つま先？側のテープの意味が分からない…。特に何かが調整できる気がしない。飾り？
機能面では、あまり良いとは言えません。まず、ブーツが蛇腹に沿って曲がらない。これは他の方も感じておられたようです。次に、足首を曲げるとブーツが当たります。何故か内側に折れてくるので、割と気になります。というか痛いです!!柔らかくなるまで大変だった…。あとは、かなり蒸れます。通気性悪いです。でも冬は暖かいかも。
あまり安い物ではないので、もう少し高くても別の物を買われた方がいいかもしれません。

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安いつなぎ全般に言えると思いますが、革質がよろしくないです。
硬いのに弱いそんな革質です
繊維が荒いので簡単に削れます。
軽い転倒で破れちゃいました。
革つなぎの機能は果たしてます、
腕、肩、脛にはウレタンみたいな物が入ってますし、シャーリングが沢山ありますので動きを阻害することも少ないです。
お求め安い値段もいいです。
自分の場合サイズがMとLの差が大きすぎました
Mだと窮屈でLだとぶかぶかでした。
つるしのつなぎを買うなら試着してフィットするサイズを選んだほうがいいと思います。

コミネさんのつなぎは革質上げてくれたらホントいいものになると思います。

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国内で購入できるClick125i用のキャリアは何種類かありますが、現状最も手頃な価格だったのでこちらを選択しました。
値段を考えると必要十分な出来だと思います。

キャリア単体ではやや頼りない見た目ですが、どうせハコを載せるので気になりません。
逆にシートとは高さが結構違うので、シートバッグを載せるような用途であれば、元々ついているリアスポイラーのほうがよほど向いています。
なお、キャリア面はほぼ地面と平行ですので使い勝手は良好です。

気になるところとしては、センタースタンドを立てるときに持つところがあまり厚みのない鉄板になるので、少し持ちにくいところでしょうか。ここがパイプ状であれば文句ないのですが…。

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これが有るだけで曇りがなくなります。
絶対に必要なアイテムだと思ってます。
昔のものに比べてシート範囲が広くなって曇らない面積が増えたのは良いですね。

★-1の理由は取り付けの際にシート内側に触ると
簡単に傷がついたり汚れがついて見えにくくなることや
気密を確保しながらピッタリとくっつけるのが難しいところです。

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