フィット感や軽さなどはいいのですが・・・
指先にあるタッチパネル用の細い糸で作られた部分が弱いです。
手首をしめるマジックテープを掴んだり、グローブを着けたまま色々触るとそこの部分がほつれてきます。
乱暴に扱うと簡単に無くなっていくでしょう。

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あらゆる条件の下では性能を発揮できるかも！？
私はフロントフォークなどに付けて動画を撮ろうと思いましたが、径は全く合わない、強引に付けてもグラグラ、強度も非常に不安などなど使うまでにはいきませんでした。
ハンドルマウントに軽いもので高速道路など整地してあってギャップの少ない場面や、ハンドルマウントしてタイマーで自分撮りなんて形には良いかと思います。
カバンには新品同様で入れてますが、いつ使うことになるかは誰も分かりません(爆)

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今まで購入したウインタージャケットの保温性においては、どれも今一つでホンダのダウンタイプのこのジャケットが目につき、デザインとカラーも気に入り購入。

ダウンタイプだけあって保温性においては期待通り、それにライディングジャケットだけにパッドも内蔵、安全面もOK、ただダウンがあちこちから飛び出してくるのが残念。コストから考えると仕方ないのかも？

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メッシュパンツの購入を検討し出来るだけゴテゴテ感のない
スッキリしたデザインの物を探しました。
結果この商品のデザインと価格が決め手で購入。

良い点
・涼しい
・シンプルなデザイン
悪い点
・普通のジーンズのような形状なので前傾で乗るバイクだと腰が出てしまう。
・お尻に小さな滑り止めは付いているが前傾で乗るバイクで峠を下るといつの間にか滑って前乗りになってしまいバランスを崩してしまう。
・最近の細身のデザインを意識しているのかウエストのサイズと腿から下の太さのバランスが悪い。
人にも寄るがウエストに合わせると腿から下が細過ぎ
腿から下に合わせるとウエストが大き過ぎなんてことも。
私の場合はインプレを参考に少し大きめを購入したので後者でした。
ウエストガバガバ腿から下はジャストフィット。

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クランプは強化してあって頑丈そうですがクランプ部とiPhoneの取り付け部が外れるようになっており初めはしっかりしてますがカチッとロックしている訳ではないので何回か脱着を繰り返すと外れやすくなります。そのままでも使えますが高速や段差なので外れるのが怖いのでマジックテープで補強してます。
説明書も付いてないです。結構玄人向けです。

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すぐゴムがほつれてしまったのでいまいちでした。
値段は安いのでしょうがないのか・・・
使い捨て感覚で使うなら、いいかもしれません。

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冬もスクーターで出掛ける母の為に購入しました。

ですが・・・、どうにもやり様が無い感じの品です。
確かに手を突っ込んでいる分には暖かいのですが、顔やシールドを拭く等してから、
再び手を突っ込むと、写真のような事になります。

ぐしゃりと本体が潰れて、寒いだけでなく安全上の問題も生じます。
この為に走行中の手の抜き差しが躊躇われて、不便この上ないとの不評です。
せめてフレームと云うか、少し固いウレタン等のガワで形が崩れない様な工夫があれば、
もっと違う評価だったかもしれません。

さらに言えば、手元のディマースイッチをカバーして透明な窓によって操作が見える仕様ですが、
役に立ちません。
スクーター等のカバードタイプのハンドル周りでは、スイッチ自体にカバーが届かず、
透明窓の中に見える親指で、押し難くなっただけの状態でスイッチ類を操作する羽目になります。

では、ロードスポーツタイプなら良いのかと云うと、自分のマシンではやはりディマースイッチをカバー出来ず、
もしもスイッチボックスをカバーしようとすれば、大幅に本体を切るなどの改造が必要です。
つまり改造を前提にしないと、快適に使用するのはムリでしょう。
それでも快適な使用感には、ふにゃふにゃの突っ込み難い本体の構造で、程遠い気がします。

散々な評価ですが、確かに暖かいことは評価が出来るので、がんばりましょうの意味合いで甘く、☆二つです。

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裏から見ると何だか間抜けな見た目ですw
正直、こんなパッドで効果あるのか疑問ではありましたが…
まぁ物は試し、と購入しました
ちょうどツーリング途中に立ち寄ったお店に置いてあったのでなんとなく気になって…

見た目は本当に普通のパンツですw
自分はこの上に更にKOMINEのクールマックスインナーを履いてました

正直、涼しさよりもとにかくお尻の痛み、疲れを軽減したかったので

バイクのタイプ、乗車姿勢等でかなり効果に違いはあるかと思いますが自分の場合は明らかに疲れが低減されました
車両はGSX-R1000です

最初のうちはまぁ特に恩恵は感じなかったのですが…
ツーリングが中盤、後半になってくるにつれて明らかに今までよりもお尻の疲れ、痛みが出るまでの距離が伸びました

ちょうどポジションと自分の体型で負担がかかる箇所にパッドが当たってくれていたのかもしれません
SSでシートも狭くて両端に負担がかかりやすい形状だったからかもしれません
反面、ネイキッドやビグスク等だとあまり変わらないのかな、とも…

オフ車やSS等でシートが狭い車両だと恩恵を受けやすいかもしれないですね
今度別の車両でまた試します

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マグネットの取り付けフラップの長さや角度の自由度が高く、DL650のような樹脂カバー付きのタンクにもしっかり取り付けることができました。

B5のツーリングマップルがジャストサイズで入るけど、運転のジャマにはならないちょうどいい大きさ。

作りもしっかりしており概ね満足ですが、マップを見る透明部分周りの裁縫はちょっとムラがありました。

値段が高くなってもいいので地図を見るという大事な部分の品質向上を期待します。

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クルーザータイプによくあるデコレーションガードに取り付けました。

まだ撮影はしていませんが、低いアングルからの迫力ある映像が撮れることを期待しています！

カメラはHDR-AS15ですが、多分GoProも付けれると思います。

・HDR-AS15
http://www.sony.jp/actioncam/products/HDR-AS15/

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