身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
サーキット走行用に
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
転倒していないので難しいが、ヘルメットの着脱は楽
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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サイズ:XL
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カラーはオリーブを選び、実際オリーブ色です。商品写真は深緑色となっていますので少しイメージが違いました。
街乗りやツー勤ならハイモードでいいと思います。厳冬期のモードは私には使うことはなさそうです。ツーリングなら片道だけで3時間以上走ることもあるので、心許ないかなとも思います。なのでバッテリーはもう2セット用意したいです。
シガーソケットでの給電もできるように別売でコードが出ているようですが、やはりバイクに付けているのはUSB-Aの場合が多いと思うのでそちらの充電器があれば欲しいです。あとはスマホのバッテリーチャージャーで充電できれば、出先での食事の最中に充電して持続時間伸ばしていけると思います。
暖かいと感じる分、実際手の表面はより熱を持って汗をかきますのでインナーグローブがあったほうがいいと思い別で買いました。秋冬用グローブはそんなに洗うものではないので、これは必須だと思います。手を動かすのに支障のない程度に小さいのインナーにした方が、二重に履くのでかさばりません。
販売ページにバッテリーはこちらとありますが現在は販売していないようで、購入できるようにして欲しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 1 |
夏の日差しが強すぎてさすがにね。
ラパイドネオのライトスモークの色はついてるけど濃くはないがちょうどよかったので、でもポストの形状が好みでなかったのでセミスモークにしてみました。
結果濃いです。ライトスモークが色もついてるクリアみたいな感じで使えてたのに対してセミスモークはバッチリスモークの仲間ですって感じ。ぱっと見は薄いんですがね。
スモークなので夜間はしっかり見え辛いです。
濃さはスモーク>セミスモーク>ライトスモークの順みたい。
シールド変えるだけなので夏場セミスモーク、暗くなるのが早い秋はセミスモークで使い分けることにします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
システムヘルメットにアームマイクで使用していましたが、スポンジが何度も飛んで紛失していました。
これでマイクも近く、紛失も防げるので一石二鳥で良かったです。
オフロードヘルメットにアームマイクで長さはちょうど良く、システムヘルメットには巻き込み入れる感じだったので、こちらのほうがいいですよね。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットを持ち運ぶのに便利です。純正のカバー(袋)だとぶつかったり、擦れたりすると不安ですがナイロンバッグ生地なので少し安心出来ます。ベルトも便利です。サイズはARAIのRX-7Xでピタピタです。エアロが付いているタイプや流線型のキツイ(オーバルデザイン)は難しいかも知れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
ヒットエアー用のCE2胸部プロテクターです
同社のCE2脊椎プロテクターも購入しました
脇用のプロテクターも販売していますが…脇は要らないかな…?
これで上半身は最強防具と言っても過言ではありません
もはやメタルキングの鎧です笑
商品詳細
重量?2枚で300g
レベル?CE2
備考?セパレートタイプで、一体型よりは多少脱ぎ着しやすい
※事故時、プロテクター同士の隙間に何かが刺さる可能性はあります笑
参考までに、同社のCE2脊椎プロテクターは430gありますので、
前後プロテクターを装備すると、
本体と合わせて約2kgと、中々の重さになります
私はバイクから離れる時に、ヒットエアーを
リアボックスにしまい込んでいます
なお、胸部プロテクターについては、
他社の汎用品ほとんどが取り付けできます
私も今まではHYODのD3oを使っていましたし、
コミネのエニグマ、RSタイチのへリンクスなど、
お好きなものを使えばいいと思います
値段も(HYODは高いが)性能もどっこいどっこいですしね
脊椎プロテクター(黄色のやつ)はベルクロ固定なのと、
形状が特殊なので、
手持ちの他社CE2プロテクターは入れ替えできませんでした
通気性が悪いので、夏は蒸れそうです
手先が器用な方は他社製品にベルクロ付けるなどすれば、
もっと通気性に優れた脊椎プロテクターを使えると思います
そんなわけで価格・性能を吟味すると、
最適解の買い物というわけではありませんが、
同じヒットエアーシリーズで一式揃えるのは、
適合を気にしなくて良いのが良いですね
良いバイクライフを、ご安全に!
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カラー:スモーク(旧品番:4970)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ツアークロス3のダクトの開閉機能が片方壊れたので交換しました。ダクトの入り口をパチパチ開けたり閉めたりする部分で、開け側が固定できなくなりました。ダクトパーツは両面テープでくっついているだけなので、簡単に作業完了しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
きつめを選定したが、新品の装着感が復活しました。とても良い。
金額が高すぎる。半額くらいなら、なんとか許せるレベル。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
少しきつめを選定したが、新品同様の装着感が復活しました。
とても良い。
相変わらず耐久性は低そう。いずれちぎれるだろうと思われる箇所があり、改善を希望したい。
金額は高すぎる。半額くらいならギリギリ許せるレベル。
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カラー:スモーク
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ツアークロス3をエンデューロやコース走行でも使ううちに後部のダクトパーツが割れてしまいました。ツーリングに行く際は見た目が悪いので補修パーツで修理しました。後部のダクトは両面テープでの装着はなく、構造を理解するのに時間がかかりましたが何とか作業完了。小さいプラスドライバーを事前に用意する必要があります。
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