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ツーリング用品のインプレッション (全 29593 件中 4201 - 4210 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4

Trekker 52Lの更なる制裁量の増加を目論んで、ケースの上にラックを取り付けた
取り付けは、穴あけ位置のテンプレートは付属あり、ケースの蓋裏側にマークもあるが、微妙にずれがあるので参考程度に
現物合わせで正確な穴あけ位置をポンチしてドリルで穴あけ加工。やり直しができないので慎重に

ラックは少し重いので全体の重量は増したが、上部にネット等でかさばる荷物を積載できるようになったのでキャンプツーリングにより便利になった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/22 08:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4

GIVIのトップケースのキーを従来型からセキュリティーキーに変更するのに必要なツメ
今回GIVIのV46ケースを改造するのに必要なのはZ4513R回転ツメとセキュリティーキーのセットが必要でした
つまりセキュリティーキーに変更するには回転ツメは必要不可欠ですので一緒に準備くださいということでした

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投稿日付: 2024/07/22 00:47

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黒猫のアンさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: KLX230S | XSR900 )

利用車種: SPEED TRIPLE 1200 RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでめちゃくちゃカッコいいです。

【フィット感はどうでしたか?】
他のSHOEIのメットと違い、センターパッドが自分で調整(緩く)出来ます。
自分の頭位はM~L位ですが、パッドを調整しぴったりフィットです。
4~5時間程被っていても、頭痛はありませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】
見た目は大きいですが、被ってみると不思議なくらい軽く感じます。
実際高速走行でも、振られることも無くピタッと安定していました。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
風切り音も特に気にならず、ベンチレーションも快適です。
インカムの取付も問題無しです(ビーコム6X)

【期待外れな点はありましたか?】
特に無いです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
LS2のサンダーGPを検討していましたが、X-15がセールだったのでこちらにしました。
(セールでないと高額過ぎて買えません)
やはりSHOEIのフラッグシップモデルは伊達では無いですね。安心感と信頼感が違います。

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投稿日付: 2024/07/21 21:55

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黒猫のアンさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: KLX230S | XSR900 )

サイズ:25.5cm
利用車種: SPEED TRIPLE 1200 RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか?】
普段履きは25.5�pでこちらのブーツも25.5で丁度良い感じです。

【使ってみていかがでしたか?】
厚底の為、シフト操作が心配でしたが、全くと言っていいほど問題無しでした。
足つきについては、2.5�pアップですが、普段履きのシューズと比べると1.0~1.5�pほど
高くなるかと、それでもその数センチのおかげで、足つきがかなり改善されました。
ちなみに今乗っている車両のシート高は83.0�pで普段履きだと両足つま先が付く程度、
厚底ブーツを履くと、両足の母指球まで地面につくので安心感マシマシです。

【期待外れな点はありましたか?】
この価格で、この機能と品質であれば文句は無いです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ショート丈ですが、踝まであるので、防御性能的には十分かと思います。

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投稿日付: 2024/07/21 21:30
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はちみつさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

全長:120mm(22.2Φハンドル用)
利用車種: スカイウェイブ650LX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 5
  • 装着完成図

    装着完成図

  • パッケージの通り配線も無駄なくコンパクト。

    パッケージの通り配線も無駄なくコンパクト。

購入したスカイウェイブのグリップが膨張して割れてきていたので、最安商品を一度試して見ようと思い購入。

◯パッケージ付属品について
パッケージはコンパクトで最小限必要な付属品のみで構成されている。
グリップボンドは付属されていないので、接着剤やグリップボンドがあると無難です。
スロットルコーンも無いので車両によっては小加工必要かもしれません。

◯取り付けについて
主電源のプラスとマイナスを繋いだら、スイッチと左右のグリップを繋ぐだけです。
配線はアメリカンの純正アップハンドル程度なら全然長さも足ります。
ハンドル径の微妙な違いをカバーするために厚み調整のアルミテープが付属してます。
柔軟性は無いので、接着剤が乾く前に一発で奥まで挿入すべし!
あとからハンマーで叩けるくらいの強度は感じますが、熱線の断線などあるかもしれません。

◯肝心の性能
グリップ表皮はやや弾力がありますが、メーカー純正品ほどではないです。
スクーターなど繊細なスロットル操作を必要としないなら全然許容範囲です。
熱さに関しては立ち上がりはやや穏やかです。
最強で運転すると握ってられないで真冬の心配は無さそうですね。
グリップの握り心地は純正比較で少し太くなります。
SS系にはやや不向きかと思いますが、スポーツネイキッドなら全然ありなレベルだと思います。

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投稿日付: 2024/07/21 21:24

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八咫烏さん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:M(57-58)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • スオーミやアライに比べると横幅があるので同じMサイズでも一回り大きく見える

    スオーミやアライに比べると横幅があるので同じMサイズでも一回り大きく見える

頭周囲58だったのでMにするかLにするか悩んだが、同じイタリア製のスォーミを長年使用してたので同じMサイズをチョイス。
本日届いて8耐をテレビで見ながら30分程被っていたが、特に痛みもなく問題ないと思う。
シールドはミラーに変えたかったが、品切れですぐには手に入らないのだが、インナーバイザーがあるお陰で顔丸見えにはならないのでよかった。
インナーバイザーもそこまで使い難いとは思わない。
個人的には顎紐がDカンではなくなった為、ヘルメットホルダーが使用できない点が不満。別途ワイヤーなど追加購入が必要。

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投稿日付: 2024/07/21 17:49
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長良さん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: GSX250R )

利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 3
サウンド・音質 3
バッテリー容量 5

GT-Air3と同時に購入し、ショップに取り付けてもらいました。
GT-Air2の世代では把握する限りSENA SRL2のみがビルトイン可能でしたが、GT-Air3の世代ではB+COMが対応モデルとしてSX1を出してくれました。
今回SRL3でなく、SX1を選んだ理由としては、公表されている使用時間の長さ(電池もち)です。

音質は可もなく不可もなしといったところで、実用上不便は無し。
ビルトインタイプの恩恵として、インカムを付けたことによる風切り音の発生などもなし。
操作も2つの独立ボタンと、回転と押しボタン兼用のもので、他のB+COM製品と基本は変わらず。
電池もちは流石といった感じで、日帰りなら電源切り忘れても帰宅まで余裕です。
なんなら一泊二日も頑張れば充電なしで行けるくらい。
充電に関して付け加えるなら、ヘルメットを置いた状態で充電端子に線を挿せることは地味にありがたい部分です。(この部分はSRL3でも同様)

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投稿日付: 2024/07/21 17:48

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でーにしさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | YZF-R25 | シグナスX FI )

カラー:メロースモークベース/ゴールドミラー
利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
グラムスター ビバーク TC-9 ブラック/ホワイトに装着して通勤で使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シールド単体で見ると思ったよりミラー薄いなと思いましたが、ヘルメットに装着してみると色合いもばっちりでめちゃくちゃかっこいいです
【使ってみていかがでしたか?】
薄いミラーなので、夜でも視界は暗くなりすぎません。問題なく運転できます。
その分昼間は日に当たるとそれなりにまぶしいです。

雨での撥水も「それなり」と言った感じです。撥水用のケミカルを塗っている方が水はけは良いです。ただ、何もしていないシールドよりは撥水力はあるので細かく塗りなおさなくて良いと思えば楽です。

【注意すべきポイントを教えてください】
他の方のインプレにもあるように、ミラーコートが弱いようです。
虫など汚れが付いた際には気を付けて水拭きをしなくてはなりません。
そこがやや億劫です。

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投稿日付: 2024/07/21 16:30
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タブー358さん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで良かったと思います

【フィット感はどうでしたか?】
Lサイズを購入し、プロテクター(胸、背中、膝、肩)に標準で入ってましたが動きに窮屈な感じがせず私はジャストフットでした。ちなみに、身長171cm 肩幅53cm 胸囲106cm 表記サイズJP-L です。

【使ってみていかがでしたか?】
走行中の風通しはかなり良いです、汗をかいて走行すると少し寒くなる感じがするくらい風通しはgoodです
ジャケットの中はロンTかTシャツ一枚でジャストフィット!
ただ夏の季節小さい虫が隙間に挟まっていたりします
後は3回/週程度使用しているので今シーズンで終わるか来シーズンも使用可能かなど耐久性がどれくらいかを検証し次回も購入するか検討したいです

【期待外れな点はありましたか?】
現状では特に無し

【他商品と比較してどうでしたか?】
先ず、プロテクターが別売りが多い特に胸部は付いていない場合が多いがフルで付いているのは非常に助かり値段もリーズナブル高くなく購入に至った

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投稿日付: 2024/07/21 14:31

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kikiさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NMAX 155 | NMAX 155 | VTR250 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

NMAX155のヘルメットホルダーにて使用しています。
ヘルメットはKABUTO。そのままだと、引っ掛けづらいのですが、この小さめのワイヤーのおかげで、ミラーにかけなくて良くなりました。
ただし、キャリーに荷物を積載してしまうと、シートを開けるのが面倒になるため、車体外に付けられるものがないかを別途検討中。

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投稿日付: 2024/07/21 12:54

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