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ツーリング用品のインプレッション (全 90408 件中 4251 - 4260 件)

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たぬきねこさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: VERSYS-X 250 | PCX150 | マジェスティ250(SG20J) )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 5
機能性 3

日常から長距離ツーリングまでこなせるシールド内サンバイザー付きヘルメットというカテゴリーで探したのだが、デイトナのヘルメットで、はなっから躓いたので、本気で色々考えました。耳を手術した関係上どうしても耳に圧力がかからないがしっかりホールドしてくれるヘルメットで探したら、ウインズ・カブト・ノーランが予算上に上がってきましたが、まぁ軽ければ楽かと思ったのと初めてのカーボンはどんなものだろうと考えてこれにしました。

被るとホントに軽いんですが、注意点が多数あります。
買ってみてウインズの商品が安い理由がよく分かったのですが、S・M・L・XLの全てのサイズにXL用の帽体を使っています。それをセンターパッドとチークパッドの厚みでサイズ分けしているに過ぎないので、JISだけでなくSG基準すら満たせない理由が良く解ります。
更に、帽体がXLサイズなのでショウエイのZ-8のMサイズと比較しするとZ-8のほうが軽くて小さくぴったりフィットという結果になります。

つまり、Sサイズのかた、特に女性がこのヘルメットを被ってフロントロックで口元から転倒した場合、確実に転倒と同時にヘルメットだけが横を向きます。その結果良くても転倒と同時にヘルメットが後ろ向きになるか、最悪、回転の圧力で首が折れます。
ネックガードを使っていても使う人によっては本当に危険なヘルメットになってしまいます。

唯一このヘルメット使用が適任なかたは、XLサイズ利用のかたのみでしょう。XLサイズだと他メーカーより軽くて帽体が小さく、転倒でも内装がずれることはないというこのヘルメット唯一のメリットを享受できるでしょう。

いずれにしてもこのヘルメットで高速かっ飛ばすのはやめといたほうが無難ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/25 15:34
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ゆみやさん 

これはRSに対するインプレでしょうか?

くりさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600RR )

カラー:スモークミラー ゴールド
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

夜に見えるか心配でしたが問題なく見えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/25 13:25

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たけおじさんさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:L
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 電熱長袖インナーです。

    電熱長袖インナーです。

  • 上下、コミネ電熱

    上下、コミネ電熱

インナー長袖タイプの電熱です。いつも腕周りが寒くなるので、ベストでは無い物が欲しかったからこの商品はコスパ含めて満足です。サイズですが175センチ75キロのぽっこりお腹でLサイズにしました。LLと迷いましたがヒートテックの上に着るスタイルなんでぴったりでした。人によってはもう少し余裕がある方が好きかもです。一緒に電熱パンツも購入しました。走っている時が暖かすぎて、休憩中が寒く感じます。
上下のスイッチが重なり多少操作性が悪く感じます。フルフェイスヘルメットを被るとスイッチが見えません。これは慣れかもしれませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/25 12:46
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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:XL
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 4

こちらは画像に騙されました。
まず不満は大きく、掌のプロテクターはソフトパッドかと思いきや硬い樹脂製、これではグリップが滑る上、ドアノブ握りが出来ない
そして次にフィット感ですが、指が無茶苦茶短すぎる。そのくせ小指だけ異常に太く長い

さらに掌と手首部分が異常に大きいためグローブ固定が出来ず、掌のレザーが余り過ぎてグリップに全くフィットしません。

その上インナーとアウターの接合が緩すぎてアウターとインナーがずれるため、試着して股がり、グリップを握っただけでこのグローブでは運転が出来ないと即座に解るレベルです。

ただ、防寒機能は高そうで、限界集落の山の頂上付近の寒い我が家の車庫内で、試着した感じは手がポカポカしてくる感覚があったので、グリップ、フィット、操作性を気にしないライダーなら防寒性能に満足出来るのでは

小生はこのグローブでは自転車すら乗りたくないです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/25 10:01

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たけおじさんさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:LL
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • アイスグレーというカラーだけどほぼホワイトなんで汚れは心配です

    アイスグレーというカラーだけどほぼホワイトなんで汚れは心配です

  • 見た目がカッコイイ

    見た目がカッコイイ

  • 多少の余裕があるのでインナーで暖かさ調整可能です

    多少の余裕があるのでインナーで暖かさ調整可能です

クシタニの冬物ジャケットでインナー一体型のジャケットです。昨年までのソリッドブルゾンはかなりタイトなシルエットでしたが、このアスパイアジャケットは少し余裕があります。一体型なので脱いだり着たりが楽になりとても軽くて扱いやすいです。山間部へのツーリングにはインナーに電熱を使って対応しています。このカラーは初めて見た時から気になり、実物見て購入を決めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/25 08:34

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Dukeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ110 | NSR250R SP )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • カッコいい!

    カッコいい!

もう少しフィット感があるといいな。けど首周りの防寒には十分。ヨシムラのロゴ、カッコいいです。これでこの冬を乗り切ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/24 23:57

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けんダボさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

機能通りの性能です。ただちょい高いかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/24 19:30

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けんダボさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR600RR )

カラー:ダークスモーク
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 3

確かにサーキット用です。街乗りで使うと29歳の目で見ても夜は暗すぎて田舎の道は特に見えません。薄めのスモークでも全然OKです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/24 19:28

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けんダボさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR600RR )

サイズ:M(57-58)
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3
  • スクリーンは変えてます。SUOMY純正一番暗いスモークです。

    スクリーンは変えてます。SUOMY純正一番暗いスモークです。

  • てっぺんのメーカーロゴはシールで誤魔化すかな。マットだからノリが貼れない。

    てっぺんのメーカーロゴはシールで誤魔化すかな。マットだからノリが貼れない。

  • スクリーンは一番暗いけど正直暗すぎた。29歳の目でも見えない。

    スクリーンは一番暗いけど正直暗すぎた。29歳の目でも見えない。

  • スクーター60kmでも風から音はすると思う。でも気にならないかな

    スクーター60kmでも風から音はすると思う。でも気にならないかな

日頃のスクーター通勤と趣味車のロクダボで使用するのに購入。
元々マルケスが好きだったがみんなマルケスヘルメットのため第2推しのペッコに。
・外観は艶消しで黒基調で色も赤がメインなので派手すぎず良いです。
・可能性でまず驚くのは軽さ。 X14からの乗換だったので驚愕。
ただ、被り始めはメットの最初に被る部分が狭い。すっぽりはめればそうでも無いが入り口が本当に狭い。
x14Mサイズに内装カスタムで少し圧迫するくらいの顔面サイズだがこちらは何もしなくてもちょうど良い狭さだったので顔面デカい人は注意。
・ビーコムSB6Xをクリップ挿しで使ってるがイニシャルのスピーカーはデカすぎて耳がめっちゃ痛い。そのため純正からでてるコンパクトサイズのスピーカーを現在は使用してる。
・風切音は確かにx14よりも煩いと思う。でもどうせマフラーの音とビーコムの音楽で解決だから問題ないかも。

総括すると、人と被らなくて落ち着いたグラフィックが欲しいって人はおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/24 19:25

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anibisuさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: トリシティ )

カラー:イエロー

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正より硬く装着しづらい、取り外しにくい、微妙?な隙間があるので上下から曇る。
色の部分のみがメリットで他は全部純正以下。
雨以外ではほぼ曇らない性能はある?
リピート購入は悩むレベルの製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/24 19:01

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