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4.0/5
デザイン等とても気に入っており、何より暖かい。
1時間程度の通勤、気温10℃以下でも普通の手袋ひとつで大丈夫。
ただ、手の出し入れがしにくい。これはストレス。
手を入れるところが絞ってあるのがその原因。
絞ってあるからこそ暖かいのかもしれませんが、、、
防寒はしっかり出来るので、手の出し入れの部分で☆4つです。
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4.0/5
1か月使用しての感想です、80キロまでは隙間風も気にならないです。
それ以上だと隙間風気になります、ただ11月後半の早朝の気温で
オーバーパンツ履かずの感想です。言い換えればオーバーパンツ等なしで
大丈夫ってのは流石です。やっぱりあったかいです。
装着方法は純正ボルトを4本はずし 締めるだけ。
簡単ですがボルトの長さが足りません。長いのを調達しました。
スカブ650用ですがボルト間が少し長めな為、隙間風入ります。
この辺はイタリア製しょうがないですね(笑)
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4.0/5
操作性を考えて「S」サイズを購入しました。
サイズ的にはジャストなんですが、電熱線が何も考えずに装着すると
手に当たって痛いです。
これは試着して購入した方がいいかもです。
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4.0/5
つま先に電熱線が入っているので、すごいよさそうです。
まだ気温が10度と高く本領発揮できてないですが、かなり温かいです。
つくりが全体的に甘いですが、そこに目をつぶれればかなりいいですよ
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4.0/5
エストレヤに110ミリの方をつけました。
プラスとマイナスの電源を取るだけですのでなんとか出来ました。
巻きつけタイプなのでつけるのもはずすのも簡単です。
走った感想は、私の場合すでにハンドルカバーがつけてあるのでプラスホットグリップという形です。
エンジンをかけるとすぐに暖かくなります。走り続けると熱くなる場合もあります。
そのときはスイッチをOFFにします。
温度調節が出来ないので不便ですが、暖かいのが何よりです。
最近は寒くなり朝6時からの1時間15分通勤はハンドルカバーでは手がかじかんで辛い物です。これがあるのとないのでは雲泥の差です。
あと紐で縛る方法ですので紐がほどけてきます。
ほどけても外れることはありませんので別にいいのですが、気になります。
このあたりは工夫が必要です。私も何か考えるつもりです。
いろいろマイナスな面もありますがつけてよかったと思える商品です。
コストパフォーマンスは高いと思います。
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4.0/5
当方身長170cmやせ型 Sサイズを購入しました。
下にタイツを履いて「ややきつめ」でしたが、履きなれるとジャストかな？ってな感じのサイズです。
細部作りこみは全然ダメですが（糸のほつれ等そこそこありました）、元々電熱線が入っていたらいいか~~位の気持ちで買いましたのでそこはギリギリ許容範囲です。
思ったよりタイツに近い感じの生地感で着膨れも抑えられそうです。
まだテストで10度前後の気温の中を2時間程走っただけですが、防寒性能はさすがです。真冬の高速で試したくなりました。
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4.0/5
上下フルセットで購入したので、必需品ですので買いました。
もう少し小さく、軽くしてもらいたいですが、仕方ないのかな~~
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4.0/5
当方身長170cmやせ型です。S サイズを購入。
肩幅がややあるのですが、全く問題なし、ビタビタでもなく少しまだきつくても良かった位かな？ってな着心地です。
性能も申し分なく期待通りでした、ただ…
細部の作りこみが安っぽいのと、グローブに行かせる配線の取り回しをもうちょっと収まりよくするアイデアを詰め込んでいて欲しいと思いました。
そこちゃんとしてくれれば着用する時に普通にはおれるのにな~~
一度着用してしまえば、差し込みソケット部以外は全く気にならないんですけどね。
それだけにおしいっす。
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モトフィズ製デジケースマウントセット-ハンドルタイプをカーナビ用に購入利用しています。
気になる点は、取付け角度や日光の加減で、透明フィルムが光って見づらくなること。
透明フィルム上からカーナビの操作が可能ですが、傷がうっすらつくこと。
ケースからカーナビを取出す時、ケース自体に深さというか厚みが無いので、
うっかりカーナビを滑り落とす危険があること。
ただ、カーナビをシンプルに保護しハンドルバーに確実、簡単にセットできる点は評価できると思います。
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ラフ＆ROADのスーパーウインドジャケットのLを購入しました。当方166cm、63kgですが腕が少し長いくらいの他は、問題なく着用しています。
気になる点は、ホックの接合部分の取付けがあまりよくないのか、
外そうとして無理に力を入れると、接合部から外れることがあるので
注意でしょうか。
時期が冬に差し掛かったので、ツーリングでの使用はこれからですが、
来春を楽しみにしています。
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