Mサイズでピッタリだが、ヘルメット本体のサイド部分を絞り気味にして頬にも圧力をかけ密着力を高めるような仕様（顎紐ロックなしで頭を振っても外れない）になっているので、他の方の感想にも書かれているようにかなりきつく感じる。

きついのが無理な人はワンサイズアップ。

ヘルメット本来の機能を活かしたいのであれば、実際に使用する前に顎紐ではなくヘルメット本体のサイドを広げるようにし、何度も着脱し頭や頬をグリグリと押し付け自分の頭の形を内装クッションに馴染ませてしまった方がいいでしょう。

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●デザイン
黒以外を探してましたので、良いデザインを見つけられて良かったです。地味過ぎず派手過ぎず、お洒落だと思います。

●防寒性
先日のツーリングでは街中は16?18℃で丁度良い感じでした。
でも、峠（山中）に入ると12?14℃まで下がり、そうすると少し指先が冷たいです。
その時は追加でインナーグローブをして対応しました。
真冬の使用は厳しいと思います。

●サイズ感
素手でМでピッタリでしたがインナー使用も考えLにしました。（サマーグローブはメーカーに寄るがほぼL）
Lでもだぶつき感はなく使用は快適でした。インナーグローブをすると多少パツパツになりますが握った時でも痛みなどはありませんでした。全体的に柔らかい感触です。

拳のプロテクターが握ると痛む場合が多いので心配してましたが大丈夫でした。多少、柔軟性のある素材かな？？

●不満点
防寒素材の薄いインナー的な内張りが付いているのですが、これがアウターのグローブと手を差し込む部分が別に（2枚に）なってるので、手を差し込む際にインナーを巻き込んでしまい、手首の部分のインナーがグチャっとなってしまいます。風の侵入を防ぐ為と思うのですが、もう少しどうにかならなかったかと思います。
まあ、巻き込んでも使用や防寒性に変わりはないんですけどね。
あと、スマホのタッチの反応が微妙です。まあこれはどのグローブでも似たりよったりですけど。

●総評
おおむね満足で、良い買い物をしたと思ってます。

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極寒での使用はまだですが信号停車で大きく息を吐いても曇らない。
ただし二重構造となるため、乗車姿勢が起きたバイクでの使用時は周りのライトのギラつきが多少気になる。
前傾姿勢のバイクで顎がひけた状態だとほとんどギラつきは感じません。
曇りを消すため信号停車の度にシールド開け閉めしなくて済むメリットは大きいですね。
他社製品も気にはなりましたが、安心安定のアライ純正を選びました。

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ネオクラシック感のあるデザインが無骨で非常にカッコ良いです。
フルフェイスヘルメットとしてはかなり軽量の部類に入ると思います。また視界が広くフルフェイス特有の圧迫感は少ないのではと感じました。気になる点としてはスピーカーホールがないのでインカムを取り付ける際のスピーカーの取り付け位置に苦労しました。

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ジェットヘルにビーコムプレイにて電話対応やSiriを活用する際に便利です。取り付けは両面テープにて固定するだけで簡単ですが、一度固定するとマイク位置が調整出来ません。また両面テープだと位置決めが難しく貼り直しが手間に感じます。
付けてみて丁度しっくりくる位置に取り付けましたがホルダーの幅がそこそこあり視界にどうしても入ってしまい気になります。個人的にはマイク位置を調整出来るアーム式の方が便利に感じました。

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別のヘルメットにビーコムプレイを移設したい為導入しました。
スピーカーはビーコムプレイの物と同一の物と思って良いと思います。コスパがよいのはありがたいですが、薄型のスピーカーが選択肢にあるとよかったです。

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他社のものから乗り換えです。やはり老舗のものだけあって、造りもししていて丈夫そうです。暖かさ
操作性はどちらも満足がいくレベルです。これで　今シーズンは乗り切れそうです。値段が少し高いですが、長持ちしそうなので不満は今のところないです。良い買い物が出来たと感じております。

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商品はとてもいいが、ウエビックがクソすぎる。

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【使用状況を教えてください】
ライダーの必須装備であるヘルメット。
毎年どんどん値上げされていって、本体はもちろん、内装パーツも高騰。
お気に入りのヘルメットを大事に永くキレイに使いたいので購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像以上にオシャレでキレイな箱に入っていてびっくりしました。

【使ってみていかがでしたか？】
いろんなモードがありましたが、まずは標準モード(約20分)で試してみました。
あまりニオイなどを感じないヘルメットばかりでしたが、なんとなく消臭効果があるような気がしました。
動作音はちょっと大きめですね、布団乾燥機より少し控えめな音でしょうか。
今まではワイズギアのヘルメット消臭スプレーを使っていましたが、シールドにかからないよう気をつけたり、
なるべく乾燥するよう内装を上に向けておいたりと面倒でしたが、置くだけになって楽です。
本体はそれなりに大きいので置き場所には悩む方も居るかも知れません。

【注意すべきポイントを教えてください】


【他商品と比較してどうでしたか？】
風量とプラズマイオンを強化したデイトナのRE:MET TURBOを検討していましたが、
某アヒルYoutuberさんがニオイ計測器を使って効果を数値で示していたので、高価でしたがKaedearにしました。

【メーカーへの意見・要望】
グローブ乾燥用アタッチメントが高いです。
デイトナは標準装備なので、もう少し安くしてもらえるか、標準装備としてほしいところ。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実店舗で現品の確認と試し履きをした上での購入だったのでイメージ通り。
使用しているレザーはやはり高級なものだと見た目でも感じられた。

【フィット感はどうでしたか？】

若干細めの作りと感じたが、厚底ブーツで有名なワイルドウィングのブーツは逆に幅が広すぎて
足の前の方が遊んでしまったのでそれよりは良い。
自分はアディダスのスニーカーなら26cmを履いているが、27cmを購入した。
レザーブーツは洗うことができないのでクッション性の良い厚めの中敷きを必ず入れて使用している。
そのまま履くと少し大きいものの中敷きを入れるとジャストサイズより少々きつめになるが
良いレザーは履いているうちに足に馴染んで少し伸びるので良しとした。
自分はもともと細めの足なので特にどこかが強く当たるなどもなく、履き心地は良い。
足入れ部分の内側にはソフトなクッションがあるのでフチが足に当たって痛いということもなかった。

【使ってみていかがでしたか？】

自分は166cm61kgで、足つき性の向上を期待して購入したが期待通りの結果が得られた。
愛車Z900RSでこれまで片足を着く際でも意識して足を伸ばさないとカカトまで着かなかったのが
余裕でカカトが着くようになった。
両足を着こうとするとシートの幅があるのでカカトは少々浮くが、
普通のブーツと比べればハッキリ良くなっていて安心感が向上した。

使い始めはステップ位置が高くなったような感覚があり、底の厚さからチェンジ操作も特にアップが少しやりづらいと感じたが慣れるのにそれほど時間はかからず、半年経過した現在では違和感はほとんど無くなった。
ブレーキペダルの高さは少し低くなるように調整した方が良いと思う。
無意識に少しペダルを踏んでしまっている状態になってリアブレーキを引きずっていたことがあった。
左足の甲部分にクッション材などがあまりないため、シフト操作時に痛いと感じることが時々ある。
靴底はブロックタイプで林道へ行った際など不整地でもグリップが良い。
履き始めは少しきつめと感じたが半年後の現在では少しゆとりができ
弛すぎて困るほどではなく快適に履ける様になった。

厚底による操作性の悪化は慣れでなんとかなるレベルで足つき性の向上のメリットが上回る。
いかにもなバイク用ブーツと違って、バイクを降りて街中を歩いていても多少の歩きにくさは感じるものの
さほど違和感のないデザインもあって使い勝手の良いブーツで購入して良かった。

【期待外れな点はありましたか？】

高級なレザーである様だが耐久性は高くなく表面に傷がつきやすい。
ソールも左足のステップが当たる部分がめくれたように傷んできた。
履き始めてから半年で結構傷んできている。サイドファスナーもちょっと頼りない感じで
ここが最初にだめになりそうな予感がする。
防風防水を考慮してベロが一体の作りになっているが意外と風は入ってきて真冬は少し寒そうだ。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

シフトペダルが当たる甲部分に当て革
くるぶし部分にクッション入りのプロテクター
足入れ部内側にクッション
カカト上部分にシャーリング


【他商品と比較してどうでしたか？】

厚底で有名なワイルドウィングと比較したが、ワイルドウィングは革がツルッとした
人工皮革の様で見た目が安っぽく、つま先部の厚さはほぼ同じなのにいかにも厚底と感じるデザインもイマイチ。
加えて幅が広すぎて足が遊ぶのでデイトナを選んだ。

見た目の良さと実用性に優れるこのブーツが現在（25年12月）のWebike通販で約1.7万円は
とてもコスパが良いと思う。

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