久々にラパイドからの買い替えでした。アライのトップモデルだけあって軽いしフィット感もバッチリ。
納期が長すぎるのが難点。なんとかならないものでしょうか。

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当初、国内ブランドの製品を検討していましたが、「H2Cのリアキャリア｝を見つけその価格に惹かれました。
WEBIKEで適合を問い合わせたところ、「8BK-MD47　2023年型のCRF250Lにも適合する」との回答を得て、購入しました。
海外製（タイ？）の製品なので少々不安でしたが、WEBIKEの「適合保障の対象品」でもあり安心していました。
2024年2月に納車になり、まず初めにこのキャリアを取り付けしました。
なんと何とほとんどポン付け、画像のようにぴったりと取り付けられました。
価格が国内ブランドと比べて約半額ととてもお買い得でした。
何よりWEBIKEの「的確な回答」「安心の適合保障」に感謝します。

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汗っかきなので夏だけでなく春・秋シーズンも着用しています！汗がグローブに付着しにくくなるので、グローブを丸洗いする回数が減り、結果グローブが長持ちします！日帰りツーリングは勿論、泊まりのロングツーリングにこそ真価を発揮する商品ですね…！！洗濯を繰り返すと多少色落ちしますが、品質に影響はありません。耐久性が意外にあるので1年は持ちますよ！オススメ！！

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購入して1年になります。サイズは通常より1サイズ大きめで敷物で調整がよさそうです。ダイヤル式は気に入ってますが、半年ほどで右前側ダイヤルが破損（蓋部分が外れた）しました。靴自体の耐久性は十分使用に耐えており、残念です。

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2023モデルのCB650R用のリアキャリアに中華製の粗悪品を付けたところ穴開け等苦心した結果、歪んだ仕上がりでゴミ化しました。
他に良いものはないかと探したところ、エンデュランスのキャリアにたどり着きました、バイク本体にパーツを付け本体をネジ止めする仕組みで脱着には簡単で仕上がりもとても良いです。

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デイトナ製のインカムから買い換えました。
3年前にバイクに戻った際にインカム同士で会話をしながらツーリングをする機会がまだあるだろうと思っていたので、
他社のインカムともペアリング通話機能が付いたデイトナの比較的リーズナブルな機種を購入しましたが、残念ながら一度もその機会はありませんでした。

あんなに頻繁に出かけていた長距離ツーリングもせいぜい年1回程度に激減し、一緒に過ごした仲間も家庭を持ったり体力的な都合でどんどん減り、
気が付けは未だにバイクに乗っているのは私だけとなりました。
そんな私も歳をとるにつれ可処分所得は増えたけど独り身なので、一瞬の気の迷いからガキの頃からずっーと好きだった4輪車を買ってしまい、
土日にバイクに乗る機会も激減しました。「雨が降ろうが槍が降ろうが、俺はバイクに乗る。寒さや暑さに勝てないのは気合が足りないからだ」と
言っていたあの頃の私はどこへ行ってしまったのだろうという感じです。
バイクに乗る日は平日の通勤に使う場合が殆どで、休日に乗っても日帰りで帰ってこれる範囲になってしまい、専らソロ活動ばかりです。

そんなソロ活動95％の私が日常から気になっていた事が1つありました。それは「インカム（の筐体）がでかい」こと。
とにかく分厚いです。最も厚い部分で4cm近くあります。
4cmの出っ張りって中々なもので、小さいヘルメットに装着すると非常に目立ちます。
コスパ抜群の機種を選んだので筐体の大きさには目を瞑るべきですが、3年間何度も
「誰もそんなこと気にしてない。誰も見ていない」「わざわざ買い換えるほどのことでもない」
と自分に言い聞かせていましたが無理でした。

よし、買い換えるかと思い立ちやっぱりカッコいいB＋COMから機種を選ぶことにしました。
複数人と会話できるSB6XRにしようかなんて思いましたがよく考えると、私は所謂ぼっちです。
ハイエンドなものは私にはもう要りません。iPhoneと接続できてナビの音声と音楽が聞けれるだけでOKです。
そんな大きく変わった環境の中で見つけたB+COM Playは多分、インカムの中で最小の筐体です。今の私がまさに必要としているものではありませんか。
どうしても会話が必要な場合はLINE電話で繋げば事足ります。
これを選ばない手はありません。安いし。購入したら直ぐ手元に届いたので本体の入れ替えを行いました。

先人たちのインプレを見ると音質が悪いとレビューされていましたが全く問題ありません。そりゃーその辺の車のオーディオ等と比べても話にもなりませんが、
買い替え前の機種より音質は良いと感じます。いざというときは通話もできるしまさにぼっち専用インカムです。
（音声も拾ってくれるらしいですが乗車中、スマホとも話さないのでマイクの性能は知りません）
やっぱりAraiのヘルメットには日本製のB+COMです。コスパも重要ですが見栄や恰好も重要だと思います。
不満大だった曲送りの操作も上側のボタンを1秒長押しすればやってくれます。こういう細かい所のUIがやっぱりB+COMはよくできています。
ボタンも小さくてストロークも短いですが、カチっしたクリック感があり、上質な雰囲気もちゃんとありますよ。

また私が誰かとツーリングに行く事が増えたらハイエンド機を買おうと思います。
私がバイクを降りるのが先か、それとも？その機会は如何に。

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このジャケットなら、バイクを降りた後もウエアを脱がずにショッピングモールに入れます。しかも、真冬（外気温3℃）の中で1時間程度運転しましたが、寒さ知らずでした。少し重量が重いので★4つとしました。

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Araiのジェットからフルフェイスに切替です。包まれている感じが素晴らしいです。
フィッティングは絶対してもらいましょう。近所の店舗はプロショップではありませんが、簡易的な調整をできる店員さんがおり、調整してくれました。調整の可否は電話で教えてもらえました。

メガネユーザですが、メガネでも問題なしです。
チンカバーをつけると被りづらくなるうえ、メガネが曇りやすくなります。私は外しています。

SHOEIのX15より安いですが、X15はピンロックシート付属。こちらは別売りです。ピンロックシートを考慮すると価格差はありません。
品薄かつ人気でセールはあまりしないそうです。

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ヘルメットはSHOEIのHORNET ADV です。
ヘルメット内に設置しているスピーカーコードとB+COM本体と接続するコネクター部分が大きくてもっと綺麗にコードを隠すことが出来なくてそれだけが残念でした。
（このコネクターが小さかったらもっとこっちの方から取り回してこうすれば更に綺麗になるのになぁって思う）
ですがコネクタ部分の防水や接続強度をあげる為で仕方ないのでしょう。

ナビの音声や音楽の音質は悪くなく私レベルだと何も問題ないレベルでした。

本体をマジックテープだけで留めるのは心配でしたがB+COM自体がとっても軽いので以前、使っていた中華インカムのB4FMの固定方法よりもB+COMの方がずっと良いと感じました。

電源ONの時にメインボタンと上のD1ボタンの同時押しがむずいです。
OFFの時のメインボタンと下のD２ボタンの同時押しはやりやすいんですけどね

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Crf250ラリー、md44に着けました。
デザインもすっきりとしていて、タンデムライダーのグリップにもなる優れ物です。
唯一、シートのつけ外しがしにくくなることが少し残念ですが、他社と比較して、品質も使い勝手も抜群に良いです。
気に入りました

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