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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真で得た情報通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
X-14に取付ましたが、純正品で調整機構もあるのでピッタリフィットします。
【使ってみていかがでしたか？】
これまでもダークスモークを使用していて、リピートしました。
曇でも視界に影響なく重宝しています。
ブラックのサングラスをかけた時の明るさの様に感じます。
日中のツーリング時に使用していますが、
トンネル内では、暗く感じます。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ヘルメットとのすき間調整や、Evo lensのすき間調整がデキます。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スマホにカバーとして付けてSPコネクト本体に取り付けるだけなので簡単脱着。穴を合わせて4分の1回転させるだけです。
3年程使ってますが壊れる様子もなく、品質は良いのではないでしょうか。iPhoneにもピッタリ合います。
ゴツさもあまりないので普段のスマホケースとしても違和感なくつけられます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
ぱっと見革っぽい。
開けたところ。
グローブや布クリーナー等、
小物を入れるには丁度いい感じのバックです。
説明書付きでしたが、取付けるのに30-40分くらいかかりました。
防水加工ではないので、洗車するときは外したほうがいいかもしれないです。
質感はテカテカしてて革っぽいです。
ぱっと見のデザインはレブルと合ってて、かっこいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
今のGTエアーが古くなって替えなくてはと思い、価格も安くカッコいいので飛びつきました。まだ使ってはいませんがGTエアー２のほうが、カラーリングが良く、スッキリと見えます。また、インナーサンバイザーも大きくなって目に優しそう。シールドの微開ポジションもロングツーリングには役立ちそうですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
同じSHOEIのXR-1100からの買い替えです。前のヘルメットと比べると、ほんの少し軽く、そして小さく感じます。実際に被ってみても、楽になった気がします。ベンチレーションも良く効いていて、夏場には大いに助けられそうです。シールドを閉じるとロックが掛かり、それをボタンで解除する機構が付いているのですが、私にはどうも違和感があり、慣れるのに時間がかかりそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
牛革の質感が最高
中も二つほど仕切りがあります
ジッパーも堅牢な作り
車体への傷も全て問題なし
この通りしっかり入るし、その他にまだ入ります
初めてのカドヤ製品になります。
レッグバッグの購入にあたり、クシタニ製品とも悩みましたが、クシタニのレッグバッグはナイロン製の物は大きすぎ、革製のものはベルト部が安っぽく傷が付きやすそうだったことからやめてカドヤの物にしました。
カドヤのレッグバッグはカドヤヘッドファクトリーの商品になるため、牛革を職人1人が手作業で縫い上げるので品質はピカイチです！
革もとてもしっかりしており丈夫です。
何より太もも部の金具は車体に傷が付かないように革で保護されているので、安心できます。
容量は長財布もしっかり入るので日帰りツーリングには必要十分ですね。
ショルダーバッグタイプにすれば普段使いも出来そうです。
価格は高いですが、しっかりと手入れすれば一生物なので中途半端な物を買うよりはカドヤのレッグバッグを強く勧めます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
身長168cm体重58キロ Mサイズでちょうどです。
とても暖かいです。アキュートジャケットとの比較になりすが、軽くて柔らかくてとても着用しやすいです。暖かさは同じくらいでしょうか。アクシスジャケットばかり着用しそうな気がします。近場で下道を使って走る時はアクシスジャケットで高速使ってツーリング行くならアキュートジャケットと使い分け出来そうです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
アウターももちろんですが、インナーも良くて冬場でも暖かいです。
一番気に入っているのは、手の親指だけ穴が開いているインナーの袖。
そこに親指を通せばグローブした時も肌が露出することなく、完全防備できます。
HRCのロゴは好みがあるので、デザインは星4としました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
荷物を固定するベルトやオーバーグローブなどの小物を、とりあえず乗車時には携帯したいと考えてツールバックや小型のサイドバックを探していました。
そんなときにこのハーネスポケットを見つけて、購入して左右のシートレールに取り付けました。
オートバイのシルエットになじんで目立たずデザインは大満足です。
開閉のジッパーもスムーズですし、生地の質感もしっかりしてて良い感じです。
一方、あとひとまわりだけ容量が大きかったら(1Lくらい)より便利だったのかも、などと考えてしまいます。
まあ用途違いなので大きな声では言えませんね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
ハーフメッシュですので涼しさ優先であればフルメッシュを探しましょう。
生地は固く、重いです。肩、肘プロテクターはCEです。胸はCEなしのプラ、背中はスポンジという感じです。
肩のカーボンや腕のベルクロ等、レーシーさがあるので好みは分かれると思います。
腕にコミネの文字がある程度でコミネ感は薄いと思います。
【適している人】
夏はどうあがいても暑い！と割り切って防御力を求める人
ダウンやウインドブレーカーの重ね着で春秋もカバーしたい人
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