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ツーリング用品のインプレッション (全 27767 件中 4641 - 4650 件)

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CBクロクロさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XL883N SPORTSTER IRON )

サイズ:M
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
かっこいい。

【フィット感はどうでしたか?】
171cm、62キロの普通体型。Mサイズでちょうどいい。
公式サイトの着画からはLサイズかなと思っていたが、Lにしなくてよかった。
ただ、プロテクターを入れるとフィット感が少し窮屈になる。個人的には許容範囲だか人によっては気になるかも。

【使ってみていかがでしたか?】
いい意味で普通のアウター。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
付属のものがなかったので、公式サイトでおすすめしていたカドヤのものを選んだ。

【他商品と比較してどうでしたか?】
バイクウェアっぽくない。
そのためか、ウインドガードはない。
ポイント還元率が高かったのでお買い得だった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/12 23:34

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

カラー:セミスモーク/ブルー
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
ノーマルはクリアシールドのため、カッコ悪い気がするものの濃いミラーシールドだと夜間の走行に支障が出てしまうため、セミスモークのミラーシールドにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上に薄い色で丸見えになるのではという不安がありましたが、取り付けるとしっくり来てカッコよいです。

【取付けは難しかったですか?】
youtube等の動画を参考にすれば簡単に付け替えられました。
はじめは仕組みが理解できていなかったためうまく行かず、コツを覚えるまでは少し苦労しました。

【使ってみていかがでしたか?】
夜も問題なく視野は明るいです。
安物のミラーシールドはスモークベースで視野が暗くなって夜間に不安がありましたが、こちらのシールドは全く問題なく使用出来ます。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
メンテナンス時に、清掃する際はコーティングが剥げないように流水で汚れを流すなど少々面倒な点があります。

▼雨などでコーティングがすぐに剥げてしまったという方が多いですが、私の場合は中性洗剤を含ませて拭き取ったりしていますが、今のところ特に問題なく使用出来ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/12 22:16

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copajrさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 取付前

    取付前

  • カバー取外し

    カバー取外し

  • 取付後

    取付後

  • カバー取付

    カバー取付

本体にも一つ付いてますが、シートを外さないと使えず不便なのと、タンデムした時に必須なので購入。
価格も含め満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/12 07:57
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copajrさん(インプレ投稿数: 16件 )

タイプ:車体左側用
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 5

右側と同じく車体との隙間が。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/12 07:31
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ルークさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

大変いい商品でした。
満足して、また買いたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/11 19:12

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リュウガ ジジさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS | モンキー125 )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

アロフトフードジャケットを持っているのですが、今回ヤマハ 
boltからZ900RS に乗り換えた事で、相当悩みましたが購入に至りました。購入は12月に入ってからだったので、まだ試着程度ですが色もデザインも気に入っています!買って良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/11 18:20
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リュウガ ジジさん 

私も168cm位 体重は67kgでちょっと腹が出てる感じですが 
Lサイズで大丈夫だと思います 着丈バイクジャケットそのものですし袖丈はクシタニ特有でちょっと長めです。気になる程ではありません。私はMサイズだとパンパンで着れないかも知れません!😅

ナカジさん 

ありがとうございました!

お薬手帳さん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:M
利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4
  • 背面です

    背面です

  • ジップを開いた状態です
しっかりパットも入ってます

    ジップを開いた状態です しっかりパットも入ってます

  • 正面です

    正面です

見た目がシングルライダースぽくて好みで購入しましたが、着心地もよく走行中は風も良く抜け涼しいです。
真夏の早朝峠道などを走ると少し寒いので、専用インナーを購入しました。インナーのインプレはのちほど。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/11 10:57
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もぐりん。さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1000 | エイプ50 | AT90 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 2
  • ここが干渉するのでキャリア付属のナットに変更

    ここが干渉するのでキャリア付属のナットに変更

  • 純正の袋ナットはここにお引越し

    純正の袋ナットはここにお引越し

  • GIVIのケースを付けるとこんな感じ

    GIVIのケースを付けるとこんな感じ

まず全体の仕上げが粗いです、完全ボルトオンかと思ったらノーマルのリアウィンカー取り付けの袋ナットに干渉してそのままだと取り付け不可能なのでステーを下側に曲げましたが逃げ切れないので仕方なくキャリア付属の6ミリのフランジナットを袋ナットと交換して逃がしました、車種専用キャリアなので設計時に対応してもらえると良かったです。

品質はアルミキャリアの中では安い方なのである程度は仕方ないとは思いますが製品に施してあるメッキ?塗装?の一部がすでにかなりの範囲で剥げていたのが2つ目の残念ポイントです。

ただし軽い、遠目に見れば粗も目立たず取り付け後全体のスタイルはカッコイイので気に入ってはいます、私はGIVIのケースを取り付けましたが汎用のベースの取り付けに少々悩みましたが角断面のキャリアなのでそれは仕方ないですね(^^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/11 00:28

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

タイプ:本体のみ
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

【使用状況を教えてください】
 同社過去製品【SAS-TEC 胸部プロテクター CP-2 本体のみ 商品番号:94856】からのリプレイスです。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージしていたよりもとても柔らかく、どこかを水平に持っても水平にはならない位の柔軟性を持っていました。
 耐性布にSAS-TEC樹脂を形状様に乗せたようなイメージです。


【使ってみていかがでしたか?】
 同社過去製品では厚みもあって更にやや硬いので、ジャケットにそれを入れて胸を張ると筋肉胸板お化けになっており、また自分の胸に当たって気持ち悪かったのですが、今回のものは柔軟性がすぐれているので体へのフィットが優しくて、着けている感をあまり感じさせられませんでした。
 しかも薄いので筋肉胸板お化けにもならなくてとても満足しています。


【注意すべきポイントを教えてください】
 完全ハードプロテクタと比べると心持ち不安は残るものの、前回同社SAS-TECを基準に考えるととても快適です。買って良かったと思います。


【他商品と比較してどうでしたか?】
 他社製品を使っていないのでわかりません。

【その他】
 同社今回仕様のSAS-TECが、肩肘膝用で販売されているので、順次リプレイスしていこうと思うくらい柔らかさとフィットさが快適で、ツーリングの疲労感が少しでも取れるような気がします。

投稿日付: 2024/01/10 21:41
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Apfelstrudelさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CL250 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

マットな塗装がcl250の質感に合います。
グラブバーは太めなので取り回しの際に安定感が出ました。
ただ外縁のパイプの径が太いので大きめのフックが必要になるかもしれません…

取り付けは簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/10 18:11

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