| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤時の手荷物を入れられるように、ケースを取り付けたくて。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
無いものねだりで恐縮ですが、黒だけではなく、カラーバリエーションとして、クロームメッキされたものがあれば申し分ないです。
【取付けは難しかったですか?】
作業としては、ナットの脱着のみ。
DIY好きな女性のひとり作業で、所要時間30分弱。
もうひとりいれば、作業性は高まると思いますが、ひとり作業でも簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
公称値では、耐荷重6Kgとされていますが。
重量10Kgほどのケース+荷物を載せて使っています。
(もちろん自己責任で!)
今のところは、特に問題なく使えています。
ガタ付きや損傷などの異常が生じれば、その時は使用をやめます。
グラブバーとしての機能も謳っているものの耐荷重が、6Kgしか無いとは考えにくく。
「重いもの載せて問題が生じても、ウチは責任取りませんよ」という、メーカーさんからのエクスキューズなのだろうと判断しています。
→もしくは、タンデム走行時に載せられる荷物が6Kgまで、の意味??
【付属品はついていましたか?】
はい。不足はありませんでした。
ただし、サイドバッグサポートとの共締めとするために、別途購入したM8×65mmのナットを使用。
付属のM8×45mmのナットは未使用です。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。期待通りです。
カラバリについては、黒と承知のうえで購入しましたので。
これを「期待外れ」と言うのは的外れでしょう。
【取付けのポイントやコツ】
カスタマイズ慣れ、DIY慣れされている方であれば、言われずとも当たり前の話とは思いますが。
取り付けでナットを締める際に、特定の箇所を一気に深く締めてしまうと、反対側のナットが奥に届かなくなります。(取り付けやすいように、左右の間隔に余裕を持たせてあるため。)
まず、片側のナットを外れない程度に緩く締めて、その後で反対側も同様に。
左右両側、4本すべてのナットが奥に届いてから、均等に増し締めをして、徐々に左右の間隔を狭めていくようにして固定すると良いかと思います。
※文章で説明するのって、難しいですね……
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
積載量アップの必需品です。
一度使ってしまうと便利すぎて、カッコは二の次になります。
容量30Lで、一?二泊程度のツーリングであれば十分な容量。
荷物もとりあえず放り込んでおけるし、特に雨天時はレインカバーの必要もないので利便性は高いです。
他の荷物無ければ、XLサイズのシステムヘルメットも収納できます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
大容量シートバックの中で質感が1番良いです。
バイクに取り付けましたが、質感がガッチリしているため型崩れがしないです。
大容量シートバックを買うならこれ一択だと思います。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
主に5月~10月の気温帯で使用するジャケットとして購入。
標準装備のプロテクターも十分機能してくれるであろうが、安全を考慮して胸部「TRV067 セパレート チェストプロテクター」と背部「TRV044 バックプロテクター」を装着して使用。
サイズ感は個人的な印象として、袖丈と身丈はやや短め。インナーを薄手シャツ1枚でジャストフィット。中厚手ぐらいのシャツだと、少しタイトに感じる。
全体的にゆったりと着用したい場合は、もうワンサイズ上げても良い印象を受ける。
酷暑の環境下で何度か使用したが、停車中は汗ダラダラでも走行するとジャケット内へ風が導入されて快適であった。
外気温が20℃を切る状況では、重ね着しておかないと、長時間走行した際は寒く感じた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
40サイズをバンソンのMA−1タイプジャケット(Lサイズ)に装着してみました。特に問題なく装着出来ました。ほぼジャストサイズでした。
XLサイズには少し小さかったです。ワンサイズ上が良さそうです。
素材自体は柔らかく、簡単に曲げられるので装着しやすいです。
安全性もレベル2という事で安心感が増しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
TRV044 タイチ CE バックプロテクター (40)と比較してみましたが、形状や重さもほぼ同じでした。
バンソンのMA−1タイプジャケット(Lサイズ)に装着しましたが、特に問題なく装着出来ました(ほぼジャストサイズでした)。
最終的には、安全性を考えてレベル2のタイチのほうにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
冬場の防寒対策に。
この商品を既に使用していた友人から「ZETAのアーマーベントのハンドガードが取り付けられている事を前提にデザインされているハンドウォーマーなんだよ」と教えてもらっていたので、アーマーベントを取り付けているセロー250に装着するハンドルウォーマーはこれしかないなと思い購入。
年々寒さに弱くなってしまった中年には冬場の必須アイテムです。
【使ってみていかがでしたか?】
若い頃は見た目がおっさんくさくて好きでは無かったハンドルウォーマー、今や冬場にハンドウォーマーが付いているバイクを見るとナゼだか安心感を覚えてしまうほどに自分の中では馴染んでしまった商品。
私はこの商品の他にコミネ製のAK-210とAK-001を別車種に使用しています。
どの商品も一長一短はありますが総じて防寒性能は高く、冬場のライディングには欠かせません。
本商品は前後長の寸法が短めで、手首くらいまでを覆う感じなのでウエアとグローブの繋ぎ部分をしっかりと覆っていない場合は手首に冷気が巻き込んできます。
ZETAというメーカー的にオフロード系のバイクに装着する事を考慮しているはずなので、林道走行中などの当然の転倒時に「ハンドルウォーマーに引っ掛かって手が抜けなかった」等というトラブルになり難いようなコンセプトなのかな?と勝手に思っています。
上記の様なトラブルを考慮すれば前後長が短めの浅い設計にも納得です。
汎用性も高く、同社のアーマーベントを装着していない車両でも使用できますが、ハンドルウォーマーの内側にアーマーベントのバー部分で固定する用のベルクロが付いているので何かしらのハンドガードが付いている方が固定し易くなります(大きすぎるカバーが付いている場合は別ですが)
耐久性は、まだ5年程しか使用していないため「耐久量がある!」とは言えませんが、5年経過時でも著しい劣化は無く、シーズンオフの保管もしっかり行っていれば10年以上は使用できると思います(転倒などでの破損時は例外です)
【他商品と比較してどうでしたか?】
上にも書いた通りコミネ製のAK-210とAK-001を別車種で併用しています、どの商品もそれぞれのコンセプトがあると思いますが、手首周囲の冷気もシャットアウトしたいのならば本商品よりもコミネ製のAK-001を使用したほうが目的には近づくと思われます。
私は冬場の山遊びに使用しているセロー250に装着しているため不満点はありません。ハンドルウォーマーとしての商品群の中では比較的スタイリッシュなデザインではあると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
あくまでも「汎用品」なのでハンドル形状やハンドガードの有無により、取り付けし難い場合もありますが、防風対策としてはしっかりと機能しているので難しい事は無いと思います。
根気よくベストな位置に取り付けて、少しでもすきま風が入らないようにしてください。
【付属品の有無】
左右のハンドルウォーマー1セットが保管時に便利なジッパー付きの収納袋に入っています。
【一緒に購入するべきアイテム】
薄手の防寒グローブを併用すればかなりの寒さにも耐えられます。
更にグリップヒーターを取り付けてしまえば「ハンドルに付いている炬燵」状態になり大抵の環境下でも耐えられます(身体の他の部分が堪えられるかは装備次第ですが・・)。
防水スプレーを定期的に吹き付けておけば、雨天時の水分の染み込みにもある程度は対抗できるのでお勧めです。
【メーカーへの意見・要望。】
オフロードバイク向けの「表面が少しゴツめなグリップヒーター」をZETAさんで発売してくれると山遊び用のバイクにもグリップヒーターが装着できるので、ご考慮の程よろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
アメニタは裏切らない
今までクシタニのサイトからの購入でしたが、
こちらから購入の方がお得です。、
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ホームセンター箱を取付に使用。しっかりとしたステーで流石純正です。取付の際のネジが純正用の為、ピッチが短いのでご注意下さい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
プロテクターの重要性はわかっているが、いざライダースジャケットやプロテクター等を
買おうと思うも、価格も高いしカブ乗る程度で大袈裟すぎるなあ…と踏み出せずいつもノーガードの
普段着で乗ってましたが、最近デリバリー系のバイクが胸プロテクターつけて走ってるのを見かけて
そういうのも悪くないなぁと
薄くてかさばらず、価格も安いしこれなら街乗りメインのカブ乗りには丁度良い
最低限の防御力は確保しつつ普段着のパーカーやジャケットの下に付けても違和感ゼロで
着脱も容易なので毎度毎度の使用が億劫にならないのが良いです
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