| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正タンデムグリップは荷物をシートに固定することがやや難しい(ネットのフックが滑る)のでこういうパーツがあると助かる。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ユーロヤマハトップケースの取り付け用に購入しました。
純正オプション品らしく作りがしっかりしていて、ケース装着時の安定感もあります。取り付けはキャリア側との位置合わせに少し調整が必要でしたが、問題なく使用できました。
トップケースの脱着もスムーズで、普段使いやツーリング時の積載性アップに役立っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
20年近く使ったE470がガタついてきたので交換しました。シルバー色はなぜかスモークレンズのみのラインナップなようなので無駄に車体に合わせてレッドレンズに交換しています。
E470に比べて、荷室は縦に深いような印象を受けましたが、容量には変わりありません。
また、ボックスのロック方法が押し込むだけになっていて、旧来のちょっとコツが必要な旧タイプのボックスより進化を感じます。ストップランプが完売しているので、自作予定です。
(一部界隈でV47用のストップランプが流用できる情報がありますが、オススメしません。難しいです。)
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サイズ:27.0cm
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
先ず早い段階でシフトペダルが当たる所が剥がれて防水がなくなる
程なくしてワイヤーの被覆が剥がれてみずぼらしくなる
そしてちょうど2年経った位にソールが剥がれてきた
もう少しお金を出してエルフとかタイチのを買ったら良かった
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
形状が合わず取り付け出来ません
形状修正するとなれば、高い技術と再塗装の必要性があります
無理に着けようとすると車体側が変形するなどの不具合があります
中古キャリアを買って塗装した方が良いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
冷感インナーはRSタイチの他におたふくてぶくろやクシタニも愛用しています。
それらと比較すると冷感の効果はクシタニが一番高いが、そこまで差があるわけではない。おたふくてぶくろはかなり低価格で購入出来るメリットはあるが、RSタイチの冷感には届かない。という感じで本製品は中間の効果。
ただ、造りがさすがはバイクウェアメーカーと感心するのが腰後部に粗めのメッシュ生地が施してあり蒸れを軽減させる構造になっている。
そして、RSタイチのインナーウェア全般に言えるのが、ガチガチのコンプレッションではなく、密着はするが動き易く圧迫感がない程良い着心地。
購入して失敗したと思うことは少ないと思いますよ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
携帯用としては非常に良いと思います。
デザインもカッコいいです!
小さく折りたたんでバイクに忍ばせておけば
出先の買い物や荷物も結構収納できます。
ただ、あくまでも携帯用としてですので
常用には向きませんのでTPOを考慮して
使用されるのが良いと思います。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【NEW ERA(R)コラボ】950 Honda SPLASH PNT CAP[スプラッシュペイント キャップ]
¥5,909 (税込)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
妻にバイク降りたとき用のキャップを所望されたので見繕いました。
CB乗りの妻曰く、デザインがめちゃくちゃかわいいとのことです。私はまあオシャレかな??程度の感想ですが、モノ自体はしっかりとしたつくりとは感じました。
ニューエラなのでツバを平たくしてますが、もう曲げちゃってもいいんじゃないかと思います。丸いシールもいらないですね。
こういうデザインの普通のキャップとして使うのがよさそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
グラフィックがキレイでイメージどおりのヘルメットでした。
【フィット感はどうでしたか?】
日本人の頭にピッタリとフィットする形状で文句なしです。
【使ってみていかがでしたか?】
国内でトップクラスの安全性の高いヘルメットです。
本体は軽量でデザイン性も高く、グラフィックも大変キレイです。
着脱もスムーズで耳に引っかかるような事もありませんので非常に使いやすいヘルメットだと思います。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
スモークバイザーが内蔵されており、昼間はバイザーを使用、夜間などで視認性が悪いシーンではバイザーを仕舞ってクリアシールドで走れますのでとても機能的です。
また、別売りにはなりますがヘルメットの縁に専用インカムの収納もあり、見た目はかなりスッキリしてヘルメットのデザインを損ねません。
またピンロックシートが標準で付属しているのもありがたいと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
価格が高価な点が少々残念ですが、昨今の物価高ではやむを得ないです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
アライのヘルメットにはない機能が満載です。
アライの標準にはないバイザー、さらにはピンロックシートが標準装備なのもポイントは高いと思います。
▼グラフィックは期間限定で入れ替わって行くので早い目に購入しておかないとサイズ切れや次のシリーズに移行して購入出来なくなってしまいます。欲しい!と思った時に購入をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
よくヘルメットの脱着をするので1サイズ薄いタイプにしてみたが思ったよりしっかりホールドもして
それでいて脱着も問題なくよかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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