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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
とてもいい商品ですけど、まだ馴染んでなかったのもあると思いますが、動かしずらく、ブレーキを掛けるタイミングがズレて何度かヒヤリしたので、使用を控えました。甥っ子が欲しいと言うのでサイズ確認して、ジャストフィットしてしまったのであげちゃいました。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 0 |
発売から結構経つけど今更ながら購入。
街着としても問題無いデザインで一目惚れです。
肝心の機能ですが…
インナー+Tシャツの上にそのまま着ても暑いくらい。
カドヤ製品て、ドカッとロゴが入ってたりしないので着やすいのでイイですね。
お値段考えるとこれで単車には乗れないけど…
174センチ74キロでLサイズがベストでした。
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サイズ：S(55-56cm)
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
MCFAJのレースはヘルメットがスネル規格に適合していないといけません。アライであればすべてのフルフェイスがスネルを通してあるのでこちらをチョイス。本当はRX-7Xが欲しかったのですがなにせモノがないようでプレーン白の納期が1年待ちなので妥協した面はありますがかぶってみてそれほど悪くなさそうなのでまずまず満足です。200キロ超えでどれだけ差が出るかは来年走ってみてからのお楽しみ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ジェットヘルメット avandⅡ が老朽化してヘルメット寿命を迎えた。風の通りが良いというフルフェイスSHUMAを購入する。
マイクロラチェットバックルによる脱着が簡単で、締付け具合の調節も容易にできる。
遮熱シールドのようであり、太陽光の熱さは和らいでいる。ジェットヘルメットとフルフェイスの比較だと、顎周りの開放感はフルフェイスが劣るが、空気導入で熱気の蒸れが大変小さい。
転倒した場合は、頭全体の防御力が高い。
インナーキャップなどで臭いや汗の皮脂汚れ雑菌対策をしてれば、ジェットヘルメットに劣ることがない。むしろSHUMAの通気性は頭頂部の通気性が avandⅡ より優れている。
インナーパッド調整でホルード感はちゃんとあるのに、インカムのスピーカーポケットや眼鏡スリットがあるので窮屈感はない。
開放感や視界の広さならばジェットヘルメットになる。しかし、フルフェイスでも通気性が良く熱くない、防御力とフィット感、脱着のしやすさを選ぶならば SHUMA １択でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
タイトル通りで着けた感覚がなくなる時があります。
外から見ても目立たないし、乗り降りの際には邪魔にならなくてとても重宝しています。
ただ、よく見ると見た目が綺麗に揃ってなくてぼこぼこしていました。流石に耐久には問題ないと思いたいです。外に出すわけでないのでプロテクター自体の見た目は特に関係ないですからね。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Shoeiネットショッピングでは売り切れ。
でもウエビッグでは購入できる。
すごく助かります!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
積載量を増やす為に購入しました。
専用設計なので綺麗に取付け出来ますが、カラーを間に挟むので少し苦労しました。
最初にカラーをテープ等で、車体フレームに軽く仮止めしてからキャリアのフレームを左右１個づつ仮組みしました。
止めていたテープを剥がしてキャリア本体を組み、後は車体取付けのボルトを本締めして完了です。
なかなか丈夫そうで満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今年は暖冬でまだ活躍出来てないけど、通勤のみなので
朝晩は冷えますからいい感じですねぇ。グリップヒーターと
ハンドルガードがつけてるので親指の先が寒い以外はとても
快適です。
不満といえば、やっぱり他のユーザーさんのインプレにも
あるけど、デカイです。まあ装着して走ってしまえば気には
なりませんけど、着脱する時はちょっと煩いですねぇ。
でも直ぐに暖かくなるのでそこはとてもいいです。
グリップヒーターより早く暖かくなるので大きさにはちょっと、目を瞑ります。
日中の暖かい時は最弱で十分です。中間や最強ではヤケドしそうな位熱いです。
あとは耐久性ですけど、そこそこのお値段ですから期待してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
初めて、電熱グローブを購入しました。
結論からいいますと、買って大正解でした。今まではいろんなメーカーのウインターグローブを使用してきましたが、寒いなかバイクで走った時の冷風による指先の痛さまではカバーできませんでした。しかし、このグローブはすぐに加温される上、手の甲から指先まで温かく、冬場走行時の欠点がかなり緩和されたと思います。
まだ、2時間程度の走行にしか使用していませんので、長距離ツーリングに使用した場合のバッテリーの持続時間などは分かりません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
スーパーカブC125に使っています．C125の荷台は小さいのでそのままでは乗らないが，自作の台にはぴったりでした．機能性，容量，デザインともに満足しています．マイナス点を強いて言うならジッパーの長期的な耐久性に対する不安ぐらいです．
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