春夏のジャケットにぴったり。
メッシュ箇所から風を感じるので暑くなってきた時期にちょうどいいです。
フードを外して使える点と、タイチのハンガーなのも地味に嬉しいポイント。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

ヘルメットにカチッと装着するだけで録画が始まる自動電源オン・オフ機能です。ツーリングのたびにスイッチを操作したり、録画漏れを心配したりする必要がなくなるのは、心理的にとても楽です。配線作業が一切不要な本体一体型なので、複数のバイクを所有している人でもマウントさえ付けておけば簡単に使い回せるのが大きなメリットです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

画質についても妥協がなく、前後ともに2Kの高解像度で記録できるため、万が一の際のナンバープレート視認性も信頼できます。バッテリーだけで4時間以上持つスタミナがあれば、日帰りのショートツーリングなら十分カバーできますし、スマホアプリでその場ですぐに映像を確認できる現代的な使い勝手の良さも光ります。

【使ってみていかがでしたか？】

これ一台で前後をカバーでき、操作の手間も最小限。まさに、走ることに集中したいライダーにとって理想的なドライブレコーダーと言えるでしょう。

【注意すべきポイントを教えてください】

一般的なバイク用ドラレコだと、シートを外してバッテリーから配線を引き回したり、カウルをバラしてカメラを固定したりと、ショップに頼まなければ数時間はかかる重労働です。しかし、このモデルは強力な両面テープでマウントを貼るだけ。DIYが苦手な人でも、スマホの保護フィルムを貼るような感覚で、わずか数分で作業が終わってしまうのが本当に画期的です。

【他商品と比較してどうでしたか？】

実際に走ってみると、ヘルメットの横に重さを感じるかと思いきや、約145gと軽量なので首への負担もほとんど気になりません。むしろ、配線がないことでバイクから降りたときもケーブルに縛られず、そのまま歩いていける自由さは、一度味わうと配線式には戻れない快適さがあります。
唯一気をつけるべきは、最初の貼り付け位置くらいです。一度ガッチリ固まると位置修正が大変なので、そこだけ慎重に決めれば、あとは「カチッ」とハメるだけの極楽ツーリングが待っています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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デイトナ製リアキャリアを使っていましたが、走行時のブレが気になり試しに交換してみました。
SHADのボックスを使っていますが、デイトナ製では穴開けが必要でしたが、武川製では加工無しで着きました。
耐荷重も6キロ→10キロになるので期待していますし、見た目は格段に良くなりました！
似た様な中華製リアキャリアは安価なのでコスパは微妙ですが武川製と言う事で信頼を買いました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイク用バックパックって、機能性を求めると「いかにも」なデザインになりがちですが、これはマットな質感のウェットスーツ素材のおかげで、街中で背負っていても全然浮きません。
なんといっても2ルーム構造。
ツーリング先でバイクを降りて歩く時、ヘルメットを手に持つのは邪魔だし、ミラーにかけるのは盗難が怖い。そんな時、パカっと拡張してフルフェイスを放り込めるのは本当に楽です。
「今日、教習所まで電車で行く」なんて日も、ヘルメットをスマートに隠して移動できるので、周りの視線を気にしなくて済みます。
【フィット感はどうでしたか？】
厚みのあるクロロプレン素材が、想像以上にいい仕事をします。
中に入れたPCやタブレットを優しく包んでくれる安心感があるし、背負った時も背中にゴツゴツ当たらない。
ただ、防水ではないので、雨が降りそうな日は別途レインカバーを忍ばせておくのが「使いこなし」のコツですね。ヘルメットを入れると流石に後ろに少し膨らみますが、重量バランスは悪くありません。
普段は厚さ8.5cmとかなりスリム。混んでいる電車や狭い場所でも邪魔にならないので、通勤・通学のメインバッグとして毎日ガシガシ使えます。
【使ってみていかがでしたか？】
普段は通勤にも使えるほどスリムで都会的な外見をしていながら、必要になればフルフェイスヘルメットを丸ごと飲み込む圧倒的な拡張性です。ウェットスーツに使われるクロロプレン素材は、触れるとモチっとした弾力があり、大切なヘルメットを傷から守ってくれるという確かな安心感があります。
実際にヘルメットを収納してみると、大型のファスナーが大きく開くため、バイザーのあるオフロードタイプでも引っかかることなくスムーズに収めることができました。収納後はサイドのバックルを絞ることで、歩行中に中のヘルメットが揺れるのを抑えられ、背中との一体感もしっかり保たれます。
【期待外れな点はありましたか？】
まず、雨の日がとにかく落ち着きません。ウェットスーツみたいな見た目をしているので、つい「水に強そう」と油断してしまいますが、実際は雨をぐんぐん吸い込んでしまいます。一度濡れると乾くのにも時間がかかるので、雨天決行のツーリングには正直向かないなと感じます。
また、ヘルメットを入れた時の「後ろへの存在感」は想像以上です。フルフェイスを飲み込んだバッグはかなりの厚みになるので、そのままコンビニの狭い通路に入ると、棚にぶつかりそうになってヒヤッとします。自分ではいつもの感覚で振り向いても、後ろに巨大なコブを背負っているような状態なので、人混みではかなり気を遣います。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ヘルメットを中に入れた状態でも、独立した背中側のスペースにはノートPCや書類をそのまま保持できるため、仕事帰りにショップへ寄るような場面でも荷物を整理し直す手間がありません。防水性がないという点は注意が必要ですが、それを補って余りある柔軟性とデザインの良さが、このバッグを特別なものにしています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
素材の柔らかさが仇となる場面もあります。生地がモチモチして優しい分、地面に直接置いたり、ザラついた壁に擦ったりすると、すぐに表面が毛羽立ってしまいます。タフなナイロン製のバッグのように「どこでもガシガシ放り投げる」ような使い方はできず、少し過保護に扱ってあげないといけない繊細さがあります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
18リットルという容量も絶妙で、日帰りツーリングから一泊程度の荷物なら余裕を持って飲み込んでくれます。出し入れのしやすさも考えられており、メインの開口部だけでなくサイドからもアクセスできるため、出先でちょっとした物を取り出したいときもスマートに振る舞えます。
荷物の出し入れについても、横のファスナーが非常に役立ちます。上に重い荷物やカメラを載せていても、底の方にあるレインウェアや工具を横からさっと取り出せるため、パッキングをやり直すストレスがありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
なんといってもその革新的な着脱システムです。あらかじめシート側にベースを取り付けておけば、バッグを置いて回すだけでカチッと固定でき、外すときもレバー操作ひとつで完了します。これまでのシートバッグにありがちだった、何本ものベルトを駆使して四苦八苦する手間や、ベルトが余ってバタつくストレスから解放されるのは大きなメリットです。

【取付けは難しかったですか？】
デザインも、いかにもバイク用品といった無骨さが抑えられており、どんな車体にも馴染みやすい洗練された雰囲気があります。持ち運び用のベルトを使えば、バイクを降りた後もそのまま手軽に持ち運べるため、旅先での行動範囲も広がりそうです。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付けにベースパーツが別途必要という点はありますが、一度その便利さを知ってしまうと、もう従来の固定方式には戻れない。そう思わせてくれるほど、利便性とデザインが高次元で融合したバッグです。

【付属品はついていましたか？】

準備として、シートロックフランジと呼ばれる土台をバイクのタンデムシートに設置します。シートを取り外し、専用のベルトを裏側へ回してベースを固定するのですが、この最初の設定さえ丁寧に終えてしまえば、その後のバイクライフが劇的に快適になります。ベルトを締め上げた後にシートを車体へ戻せば、バッグを受け入れるためのスマートなプラットフォームが完成します。

【期待外れな点はありましたか？】

バッグを装着する際は、まるでパズルを合わせるかのような心地よさがあります。ベースの上にバッグを載せ、カチッと音がするまで回転させるだけで、驚くほど確実な手応えとともに固定が完了します。力任せにベルトを引っ張る必要も、余った紐の処理に頭を抱える必要もありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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軽くて首が疲れず、デザインも大変気に入っています。
時速５０Km/hを過ぎると首周りから風切り音が増量する、サイズは普段はLサイズのヘルメットを使用しているが
グラムスターのLサイズは少し小さいみたいです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まず、片側だけに装着するという潔さが、タンデムの快適さを損なわない絶妙な設計になっています。多くのサイドバッグが二人乗りの足を置くスペースを奪ってしまう中、これなら後ろに人を乗せても邪魔になりません。また、14リットルというサイズ感も「大きすぎず、小さすぎず」の極みで、普段の通勤からちょっとした日帰りツーリングまで、日常の風景にすっと馴染んでくれます。

【フィット感はどうでしたか？】
何より心強いのが、ターポリン素材による圧倒的な安心感です。ツーリング中に突然の雨に見舞われても、レインカバーを慌てて被せる必要がないのは大きなアドバンテージです。ロールトップを開け閉めする際の手間さえも、タフな道具を扱っているという充足感に変えてくれます。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付けに関しても、独自のGフックによる固定システムが秀逸で、一度慣れてしまえば着脱は非常にスムーズです。バイクのシルエットを崩さずに、実用性をぐっと引き上げてくれる。そんな「ちょうどいい」を形にしたようなバッグです。

【期待外れな点はありましたか？】
片側のみの積載によるバランスの変化です。14Lという容量は意外と荷物が入るため、重いものを詰め込むと低速走行時や押し歩きの際に、バイクがバッグ側に引っ張られる感覚が生じます。左右均等なパニアケースに慣れていると、最初は少し違和感を覚えるかもしれません。
次に、タイヤへの巻き込みリスクです。バッグ自体に硬い芯材が入っていないため、中身が空に近い状態やベルトの締め込みが甘いと、走行中の風圧で内側に折れ込み、タイヤに接触する恐れがあります。安全のためには、結局「サイドバッグサポート（ステー）」を追加で買う必要が出てくるケースが多いです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
次に、バッグ背面にあるGフックを、先ほど設置したデイジーチェーンのループに上から滑り込ませるようにして固定します。これに加えて、車体の前方（フレームなど）と後方（荷台やフックなど）の計4箇所をベルトで繋ぎ、テンションをかけることで走行中の揺れを防ぐ仕組みです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
塗装へのダメージも無視できません。バッグが直接車体に触れる設計のため、走行中の微細な振動でカウルやフレームに擦り傷がつくことがあります。綺麗な状態を保ちたいなら、あらかじめ養生テープやプロテクションフィルムを貼る手間が発生します。
最後に、防水性能と引き換えの手間です。ロールトップ式は雨には最強ですが、中の物を取り出すたびにベルトを外してクルクルと開口部を広げる必要があり、止まってサッとスマホや財布を取り出すといった動作には向きません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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ＸＳＲ７００に取り付けできるサイドバッグを色々探したのですが、これがデザイン的に一番良かったので購入しました。
ただ、品質はいいのですが防水でなく、防水カバーをかぶせたりではなくて防水インナーバッグを使う事になるので、正直バイク用としてどうかなって思います。
完全防水でなくてもいいですが、もっと防水効果がある生地を使ってほしい。
また、中の荷物へアクセスするのが面倒で、金具３カ所を外して巻いた口を伸ばしマジックテープをあけた後、インナーバッグのロックを外して巻いた口を…で、イラっとします。
そもそも鍵もなければ防水でもないので、チャックでいいと思います…。
しかも荷物がある程度はいってないと、バッグの形状がつぶれたようになってしまい、見た目が微妙に。
容量は最初LC１を買おうかと思ってましたが、こちらにして正解でした。
『LC２は大きい方』ってイメージでしたが、届いたバッグは想像してたよりは小型でした。
デザインは文句なしにかっこいいです！
ただ、キャリアとのロック機能がないので、盗難がちょっと心配…（ワイヤーロックを通せる穴があると嬉しかった）

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まずは脱着のしやすさです。ロングではないので軽いし似たようなモデルの中では柔らかくてウインカーやスマホも操作しやすい方です。まだ真冬の防寒や防水性能は分かりませんが、他の防水タイプも絶対ではないのである程度防いでくれなら十分だと思っています。フィット間は最高なので決めました。

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インカムに合わせての買い増しですが、軽くて疲れ難く、デザインも大好きです。

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