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ツーリング用品のインプレッション (全 90421 件中 6271 - 6280 件)

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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3
  • K6Sと比較

    K6Sと比較

  • スピーカーホール

    スピーカーホール

  • 口元

    口元

  • ケーブル収納

    ケーブル収納

  • 出口が前すぎる

    出口が前すぎる

オンツーリングで使用するため購入。

重量:重量はMで約1570g、この手のモデルでは標準的な感じ。

フィット感:アライはこの重さでも重心やフィット感で重さを感じさせませんでしたが今作は重量感をそれなりに感じる気がします。
フィット感はいつも通りのアライ、各社の中で一番良いと思う。
ツーリング用なので被り口は広いかと思ったが新品なのもあるが結構きつい、被るのはスルッと入るが頬を下から支えるような形状の為脱ぎづらい。

操作性:ダクトはツマミのエッジが効いていて節度もあり操作しやすいがロゴダクトだけ操作方向が逆なのが気になる
アゴのベンチは外側で開閉、内側でシールド向きとシールド&口元向きの切り替え、口元にすると解放感があって良い

内装:チークパッドのカバーにスピーカー用の切り欠きができたので内側にセットしてからカバーを掛けなくても良くはなったのですが、ライナーとチークパッドに跨って設置するのでどのみち洗濯時は外す必要がありますね。
9mm厚のスピーカーだと僅かに耳に接触、以前はチークパッドのホール部分を掘って対応していましたがライナーにホールがあるので削るわけにもいかず・・・
ネックパッドに余りケーブルを収納する穴があります、外側に出す穴があれば良かったのですが無いです。
脱着時にケーブルを擦らない位置から出そうとすると前すぎるので、メッシュ部に少しだけ穴を開けてそこから出しました

空力:静粛性はピーとかヒュウヒュウいう風切り音は無いがゴー音は大き目、開口部が大きいので口元ダクトからもゴー音がする。
180km位まで出しましたが安定はしているものの抵抗感はある、後方確認での振れや抵抗感は普通、形状的に仕方ないか。

換気:120km位出せば気流を感じますがそれ以下だと通気感はほぼ無いです、換気はされるので蒸れ感とかはないですが。

シールド:シールドは突起を引っ掛けるだけの固定で開閉しやすいが強固にロックする機構は無い。
段階ポジションもないので微開か全開のみ。
脱着は基本的にVAS同様だがシールドに左右に広がるテンションがあって押さえながらカバーをつける必要があって少しやりづらくなった。
開口部が広く曲率が抑えられて歪みも気にならないので視界はジェット並みに良い。
上下に視界が広いのでSSで首が痛い人は常識的な速度で走る分にはSSで使用しても良いかも。
インナーシールドもプロシェードもないので社外の調光シールドを装着した。

星3と厳しめなのは相対的に見て、良くも悪くもいつものアライ過ぎて進化より小さい欠点が気になったからです。
視界の良さは抜群ですが空力や静粛性、重さから見てあまりアドバンテージを感じられませんでした(K6S、RX7Xと比較)。
絶対的な視点で見れば高品質で良いメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/03 08:55
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ミタさんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: モンキー125 | MT-25 )

サイズ:2XL
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

この手の冷感シャツを初めて購入。
体に密着しないと恩恵が少ない事を知りました。
風が当たる部分は確かに「ちゃんと冷たい」が、
生地が密に編まれており風通しは乏しく、風を切る爽快感は阻害されてます。
「冷たさ」と「爽快感」のトレードオフ、どちらを取るかです。
機能としてはちゃんと「冷たい」ので「薦め」ますが、
個人的には、爽快感を重視し、再購入はしません。
なお、初購入にて他社品との比較は判りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/03 08:52
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KIMIさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: KLX250 )

サイズ:32インチ
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
  • 旧elementパンツ

    旧elementパンツ

O'NEAL ELEMENT RACEパンツ インプレッション

長年愛用しているモトクロスパンツ、O'NEALのELEMENT RACEについてご紹介します。

デザインと第一印象

O'NEALと聞くと、サーフブランドの「O'NEILL」と間違われることが多いですが、スペルは似ていても全くの別ブランドです。今回お話しするのは、モトクロスギアメーカーのO'NEALです。
他のメーカーと比べて、O'NEALのギアはデザインが群を抜いて優れています。巨大で野暮ったいロゴがなく、シルエットを含めて全体的にシンプルで洗練されているのが特徴です。ごちゃごちゃしたデザインが苦手な私には、このセンスの良さがとても気に入っています。

装着感と耐久性、そしてコスパ

ELEMENT RACEは上下ともにゆったりとした作りですが、膝周りがややスリムなシルエットなので、着用するとスタイリッシュに見えます。ウエストは、普段履いているデニムと同じインチ表示で選ぶとちょうどいいでしょう(私は32インチ)。
ジャージ(Mサイズ)は肩幅と袖丈がぴったりで、身幅は少しゆったりめ。パンツ(32インチ)は、ジャージをインしてキドニーベルトを装着した状態でちょうどいいサイズ感です。装備なしだと少しブカつきますが、パンツのラチェットベルトで調整できるので、ずり落ちる心配はありません。なお、Webikeではサイズ交換が可能なので、もしサイズが合わなくても安心です。
パンツの腰両サイドには、取り外し可能なパッドが付いているのも便利なポイントです。生地は耐久性が高く、破れやすい部分には丈夫な素材が使われているため長持ちします。通気性はFOXの180シリーズにやや劣りますが、その分生地がしっかりしていてゴワゴワ感が少ないのが良いですね。内側はメッシュ生地になっており、汗をかいてもベタつきにくく快適です。
そして、このパンツの最大の魅力は、なんといってもコストパフォーマンスの高さです。これだけのクオリティとデザイン性を備えながら、価格は非常に手頃。林道ツーリングなどで初めてモトクロスウェアを買う方には、自信を持っておすすめできます。

総評

ELEMENT RACEは、デザイン、耐久性、価格のバランスが非常に優れた「賢い選択」と言えるパンツです。シンプルでセンスの良いデザインを好む方には、ぜひ一度試してほしいアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/03 06:46

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はなさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スマホが大きくなったので買い替え

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/02 20:43
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田中さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB750F )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

最近、ここで新品購入のアストロGXに付いていたGフローダクトの一つが爪折れでグラついていた(届いた時点かその後に破損したかどうか定かではない)Webikeに物申し立てても証拠がないから自費で購入。取付は至って簡単。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/02 20:01

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バス吉さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

フルフェイスにビーコムワンを取り付けるために購入した。当たり前に動作するが値段が高すぎると思う。ビーコムワンにマイクを買ったら6xr買えてしまうのでこの買い方はお勧めしない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/02 18:56

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バス吉さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: XSR900 )

サイズ:M
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

冬に向けて購入しました。フィット感は良いですが少し握りにくいかも。柔らかいナックルガードがついており質感もとても良いと思いました。まだスマートフォンの反応はとても良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/02 18:47

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バス吉さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: XSR900 )

サイズ:M
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

まともなウインターグローブを持っていなかったので購入しました。革が柔らかく加工も握りやすいように設計してあるのでウィンターグローブとは思えないほど扱いやすいです。ただ唯一のネックはスマートフォンの反応が絶望的に悪くまともに動かせません。それは別途スマホペンを用意したいと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/02 18:41

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バス吉さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • クシタニマークがデカくすぎてダサい。

    クシタニマークがデカくすぎてダサい。

冬のツーリングに向けてネックウォーマーを購入しました。肩の部分で切り取ってあるので、ダボついている感じが少なく良いと思います。表面はとても手触りの良い生地でした。絞りにリングが付いており、手袋を着けた状態で操作しやすいのは良かったです。全体的に良好ですが、ロゴがデカくてダサいので黒ベースで端っこに小さなクシタニマークくらいのシンプルなデザインが出でくれるとうれしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/02 18:33

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バス吉さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ソロツーの時にインカムのマイクが邪魔だったのでマイクレスキャップを購入しました。マイクがなくなったのでヘルメット脱ぐ際のストレスが減りましたが、700円くらいするのでコスパは少し悪いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/02 18:25

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