ついに購入してしまいました。
スマホホルダーをいろいろ探していたのですが、市販のものはほとんどプラスチック製で、高級感に欠ける印象があり、見た目もあまり好みではありませんでした。

その点、LOBOOのこの商品は見た目も高級感があり、ワイヤレス充電機能や振動軽減ダンパーまで付いていて、機能面でも素晴らしいと思います。取付方法も3種類用意されていて、私はハンドルマウントを選びました。

ワイヤレス充電のため配線作業が必要で少し時間はかかりますが、後々の便利さを考えると十分価値のあるカスタムだと思います。

今後は他のバイク用にも、LOBOOの製品を揃えていきたいですね。

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プロテクトインナージャケットをいくつか購入したが、ポケットがないから財布やスマホを入れるためのレッグバッグなどが必要だった。ポケットがありメッシュ系というと本品かIxonのAlmaジャケットになる。商品ページの画像を見る限りは同じような製品なので、値段が少し安いこちらをポチった。サイズ的にはAsia FitなのでLサイズを選んだがLサイズで正解。Mサイズを買ったらきつくて着られなかったと思う。ちなみに、当方は165cmと身長は低いけど胸囲が98cmほどあるガチムチ系ですww
腕から肩にかけてはピッタリでプロテクターがズレる心配がないので安心感がある。なんなら、Tシャツを下に着れば秋から冬のアンダーとして着られそう。その場合は、バイク用以外のジャケットでも着られるメリットがありそうです。
ポケットにはiPhone15がジャストサイズで入ります。

胸と背中のプロテクターはついていないので、他社製が入るか試したところ、KomineのEnigmaで胸は入ったが背中はEnigmaのほうが大きくて入らず。純正のプロテクターが必要ですな。
自分の使い方は、本インナーを着用して、その上からコーデュラ製のロングTシャツを着ると言う方法で夏場を凌ごうと考えています。

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到着後、梱包から現物を持った感じは、重たい！重さに耐えられる造りか不安になった。
ドライバーで、ネジ一個緩めて、ボールジョイントを差し込むだけで、準備完了。ハンドルバーのストレート部にマウントを挟み、附属の六角レンチで締め、設置完了。中間アームのネジで最終設置の場所を決めたら、取り付け完了です。簡単。
スマホを置き、挟むだけで、安全に固定されます。サイドのリリースボタンで簡単に外せます。
走行中でも振動を吸収してくれてるのか？は良くわかりません。耐久性がどんなものか？コスパ抜群だと思います。

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他社の胸部ハードプロテクターとは異なり、柔らかい素材の胸部プロテクターです。クシタニのジャケット専用品となっておりマジックテープでの固定となってます。着る時と脱ぐ時に取れそうになる事がありました。慣れかもしれませんが。ウェビックでもクシタニショップでもずっと品切れです。人気なのか生産数が少ないのかわからないけど欠品期間が長過ぎです。自分はたまたまSUZUKIのアパレルサイトで残り1つをゲットしました。クシタニの他のジャケットにも使っていきます。

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履き心地も良くニンジンガードを付けてもバックルは余裕で締める事が出来安心。質感もいいため歩行しても疲れませんでした。ただ、バイクのシフトレバーを
調整してなかったため最初はギヤチェンジに苦労しましたが、調整後は問題無し。ワンサイズ大き目を購入しましたが、甲高幅広の足には丁度良かったです。

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オンツーリングで使用するため購入。

重量：重量はMで約1570g、この手のモデルでは標準的な感じ。

フィット感：アライはこの重さでも重心やフィット感で重さを感じさせませんでしたが今作は重量感をそれなりに感じる気がします。
フィット感はいつも通りのアライ、各社の中で一番良いと思う。
ツーリング用なので被り口は広いかと思ったが新品なのもあるが結構きつい、被るのはスルッと入るが頬を下から支えるような形状の為脱ぎづらい。

操作性：ダクトはツマミのエッジが効いていて節度もあり操作しやすいがロゴダクトだけ操作方向が逆なのが気になる
アゴのベンチは外側で開閉、内側でシールド向きとシールド&口元向きの切り替え、口元にすると解放感があって良い

内装：チークパッドのカバーにスピーカー用の切り欠きができたので内側にセットしてからカバーを掛けなくても良くはなったのですが、ライナーとチークパッドに跨って設置するのでどのみち洗濯時は外す必要がありますね。
9mm厚のスピーカーだと僅かに耳に接触、以前はチークパッドのホール部分を掘って対応していましたがライナーにホールがあるので削るわけにもいかず・・・
ネックパッドに余りケーブルを収納する穴があります、外側に出す穴があれば良かったのですが無いです。
脱着時にケーブルを擦らない位置から出そうとすると前すぎるので、メッシュ部に少しだけ穴を開けてそこから出しました

空力：静粛性はピーとかヒュウヒュウいう風切り音は無いがゴー音は大き目、開口部が大きいので口元ダクトからもゴー音がする。
180km位まで出しましたが安定はしているものの抵抗感はある、後方確認での振れや抵抗感は普通、形状的に仕方ないか。

換気：120km位出せば気流を感じますがそれ以下だと通気感はほぼ無いです、換気はされるので蒸れ感とかはないですが。

シールド：シールドは突起を引っ掛けるだけの固定で開閉しやすいが強固にロックする機構は無い。
段階ポジションもないので微開か全開のみ。
脱着は基本的にVAS同様だがシールドに左右に広がるテンションがあって押さえながらカバーをつける必要があって少しやりづらくなった。
開口部が広く曲率が抑えられて歪みも気にならないので視界はジェット並みに良い。
上下に視界が広いのでSSで首が痛い人は常識的な速度で走る分にはSSで使用しても良いかも。
インナーシールドもプロシェードもないので社外の調光シールドを装着した。

星3と厳しめなのは相対的に見て、良くも悪くもいつものアライ過ぎて進化より小さい欠点が気になったからです。
視界の良さは抜群ですが空力や静粛性、重さから見てあまりアドバンテージを感じられませんでした（K6S、RX7Xと比較）。
絶対的な視点で見れば高品質で良いメットだと思います。

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この手の冷感シャツを初めて購入。
体に密着しないと恩恵が少ない事を知りました。
風が当たる部分は確かに「ちゃんと冷たい」が、
生地が密に編まれており風通しは乏しく、風を切る爽快感は阻害されてます。
「冷たさ」と「爽快感」のトレードオフ、どちらを取るかです。
機能としてはちゃんと「冷たい」ので「薦め」ますが、
個人的には、爽快感を重視し、再購入はしません。
なお、初購入にて他社品との比較は判りません。

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O'NEAL ELEMENT RACEパンツ インプレッション

長年愛用しているモトクロスパンツ、O'NEALのELEMENT RACEについてご紹介します。

デザインと第一印象

O'NEALと聞くと、サーフブランドの「O'NEILL」と間違われることが多いですが、スペルは似ていても全くの別ブランドです。今回お話しするのは、モトクロスギアメーカーのO'NEALです。
他のメーカーと比べて、O'NEALのギアはデザインが群を抜いて優れています。巨大で野暮ったいロゴがなく、シルエットを含めて全体的にシンプルで洗練されているのが特徴です。ごちゃごちゃしたデザインが苦手な私には、このセンスの良さがとても気に入っています。

装着感と耐久性、そしてコスパ

ELEMENT RACEは上下ともにゆったりとした作りですが、膝周りがややスリムなシルエットなので、着用するとスタイリッシュに見えます。ウエストは、普段履いているデニムと同じインチ表示で選ぶとちょうどいいでしょう（私は32インチ）。
ジャージ（Mサイズ）は肩幅と袖丈がぴったりで、身幅は少しゆったりめ。パンツ（32インチ）は、ジャージをインしてキドニーベルトを装着した状態でちょうどいいサイズ感です。装備なしだと少しブカつきますが、パンツのラチェットベルトで調整できるので、ずり落ちる心配はありません。なお、Webikeではサイズ交換が可能なので、もしサイズが合わなくても安心です。
パンツの腰両サイドには、取り外し可能なパッドが付いているのも便利なポイントです。生地は耐久性が高く、破れやすい部分には丈夫な素材が使われているため長持ちします。通気性はFOXの180シリーズにやや劣りますが、その分生地がしっかりしていてゴワゴワ感が少ないのが良いですね。内側はメッシュ生地になっており、汗をかいてもベタつきにくく快適です。
そして、このパンツの最大の魅力は、なんといってもコストパフォーマンスの高さです。これだけのクオリティとデザイン性を備えながら、価格は非常に手頃。林道ツーリングなどで初めてモトクロスウェアを買う方には、自信を持っておすすめできます。

総評

ELEMENT RACEは、デザイン、耐久性、価格のバランスが非常に優れた「賢い選択」と言えるパンツです。シンプルでセンスの良いデザインを好む方には、ぜひ一度試してほしいアイテムです。

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スマホが大きくなったので買い替え

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最近、ここで新品購入のアストロGXに付いていたGフローダクトの一つが爪折れでグラついていた（届いた時点かその後に破損したかどうか定かではない）Webikeに物申し立てても証拠がないから自費で購入。取付は至って簡単。

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