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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
真夏にメッシュジャケットでも熱いので購入
クールアンダーシャツ+胸部プロテクター+Tシャツで乗っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
標準のクリアシールド
ミディアムスモークの濃さ、内装が見え辛くなりました
戦隊ヒーローの様な感じに…
横から見たスモーク具合
ミディアムスモークシールド単体
目が薄っすらと見える具合なので真っ黒で何も見えないと言う事は有りません
RT-33を購入して3年…
絶版商品ですがウェビックさんにシールドが在庫で有り
ヘルメットリニューアルと夏場の太陽燦々時に目に優しいが真っ黒にならずトンネル内や夜間などでも視界の妨げにならないと思われるミディアムスモークにしました…
ヘルメットを被り暗くなってから外へ出て視界確認してみましたが街灯など明かりの無い所ではクリアと違いとても見えにくいかなと感じましたが夜間走行はしないので昼間のトンネル内だけ注意すれば良くクリアシールドも傷が無いのでどうしても夜間走行をする場合などクリアとスモークを使い分けていけば良いのかなと思いました
付け外しもコツを覚えれば簡単スムーズなので在庫が有る間に購入出来て良かったですね…
近場の量販店には残念ながらRT-33のシールドなど売ってないので非常に助かりました
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
紫外線カットは、確実にあると思います。
8月になると、さらに暑くなるので、どうなるかわかりませんが。
冷感効果は、そんなに感じません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
大変良い商品で、また劣化したら購入したいです。*\(^o^)/*??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
大変コスト的にも良い商品です*\(^o^)/*
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
荷造りバンドを引っ掛かるポイントが少ない為
Amazonでフックを4ヶ購入し締め付けボルト部に
フックを取り付けた為、ボルトも25mm長いもので
対応。その結果、必要以上に費用が増加した。
見た目は、車体の色と合っていてカッ良いが実用性が
今一歩かな??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
大きめなシートバッグの4点留めのために購入 。
GSX250Rは純正状態だとリアウィンカーに引っ掛けるのがあるあるみたいですが、フェンダーレスキットとACTIVEコンパクトウィンカーを付けており、荷掛けポイントの増設が必要になったためです。
（そもそも樹脂の純正フェンダー基部から距離のあるウィンカーベースに固定するのも不安って話ですが）
取り付けは共締めするだけですが、プレートの厚みが3mmほどあるので、すでに付いているもので余分がない場合、M6ボルトとナット、ワッシャ、スプリングワッシャを用意しておくと良いと思います。締め付けは一般的に手に入るものなら10N·m。
バッグの固縛については特に問題ありません。
もともとはプロトのステルスフックを付けようと思ってましたが、ACTIVEコンパクトウィンカーの車体側が凹になっていて、スペーサーなりプレートベースがないと発光部とツライチにならない、かつ発光部の裏にネジの頭が出ているため更に上げるorステルスフック側に凹を作るかしないといけなかったのでこちらは断念しました。
もし同じことを考えている方がいれば参考まで。
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
J-Cruise 3を買ったのでせっかくならと思い買いました。
確かに内側にフィットしますので他のインカムに比べて目立ちません。
防犯性は高くはないですが一見にはわからないでしょう。
性能的にも何も問題はありません。
欠点は高い事。
ヘルメットにコンパクトに取付できることが最大のメリットですが、中華製が安く高機能な物が多く出てきた中これからは厳しいかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こちらは丸二年間、４月から１１月の間使いました。
レザー以外の部分は少し擦れたり色褪せたりしていますが、結論、まだ一年ないし、二年間使えそうです。
オイルメンテのみでまだ革がしなやかです。
これは在庫がある内にストックしておくことをお勧めします。
ヨーロピアンブランドの物と比較すると、造りが甘く、小指と薬指先端にプロテクターが無かったりと、日本メーカーならではのモータリゼーションに対して知識の薄さが残ってはいますが、特筆すべき型紙と、サイジングの良さ、操作性の良さ、これはfiveや、アルパインスターズに劣りません。
本当にお勧めです
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サイズ：S
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
経年劣化により内部のスポンジが劣化してボロボロになってきたため、新しいものに交換しました。やはり純正品は安心感がありますし、フィッティングも抜群です。取り付けもスムーズで、使用感にもまったく問題はありません。品質面でも信頼できるので、今後も安心して使用できそうです。
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