| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
がっつりバイクのシューズっぽくないので、バイクで出かけてぶらぶら町を歩くのも全く違和感なく、普通のシューズ感で履けます。
雨の日はお薦めではありません。
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サイズ:S
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
通勤用に毎日使ってます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色も形もイメージ通りでした。
デザインがシンプルなのが気に入ってます。
【使ってみていかがでしたか?】
手が小さいのでKIDSがピッタリな分Sサイズだと少し指先が余ってしまいますが、バイクの操作には影響ありません。
ただ、人差し指は携帯をいじれる仕様ですが指先が届いていないためそこの点に関しては使えませんでした。運転中にいじることは無いので問題ないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今まで使っていたグローブに比べてもデザインもシンプルで使い勝手が良いです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
1泊2日のツーリングの為に、購入しました。
バイクは250ccなのでそこまで、大きくないので、横に広がらないタイプのバッグを探していました。
持ち運びも楽で、またショルダーベルトが付属されているので、ショルダーバッグとして宿に持ち込むこともできます!
容量を増やしたい時は、チャックを開ければ容量がアップされ、1泊2日には丁度良かったです。
見た目もオシャレです。
両サイドのポケットに小さめならペットボトル、缶コーヒーなども入れることができます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
初めてのリヤケースです。
今まで後部座席にネットで荷物固定+シート下収納でしたが
リヤケースのお陰で私用も仕事にも使え大満足しています。
ヘルメットやジャケットも入り、移動先で大変便利です。
取り付け方は説明書やサイトを見れば初心者でも難なく作業できますし、
もっと早く購入すればよかったと思っています。
迷われている方はぜひ!
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
X-liteのX-803 RSの内装調整に使いました。
ファイブスター店でフィッティングはしてもらいましたが、1年ほど使用していて被り慣れもしてきたので、よりキツくするためにこちらの商品を購入しました。
使用感は良く、両面テープが割と強力でしっかり貼ることが出来ます。幅は広めなので必要に応じてカットしてください。
今回は、トップ部分と後頭部あたりを増し増し、チークパッドも少しだけ増しました。
その後チェックしましたが、微調整は成功でサーキットの速度域でもズレにくく出来ました。
X-liteはチークパッドだけで9000円くらいしますし、微調整は出来ないのでこういう商品があって、非常に助かっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
GSX-R1000Rにて使用。
サーキットなし。使用シチュエーションは峠:市街地=7:3くらいです。
サーキットにはいかないこともあり初のレーシングブーツです。
そこまで高級品は不要かな、ということもあり相対的にお手頃価格なこちらをチョイスしました。
(それでも結構なお値段ですが…)
購入前は内側ファスナーというのが踝でホールドする際に違和感がありそうで心配でしたが、実際に使ってみると杞憂でした。
ファスナーとベルクロさえしっかり留めておけば特に違和感はありません。
またファスナーのタブがベルクロになっているのもミソで、ファスナーのずり落ちを防止できる構造になっています。
こういう一工夫は非常に好印象です。
アルパインスターズの中では入門モデル的な位置づけではありますが、それでも足首の捻じれを防止する機構など安全面の機能はちゃんと入っており、少なくとも公道で使用する程度であれば安心して使用できます。
足首を動かすのが固いかな、というのも心配でしたがこれも個人的には新品から問題ありませんでした。
もし気になる場合はふくらはぎのベルクロを緩めにするとマシになるかもしれません。
見た目は写真の通りでゴリゴリにレーシーですが、それでもSS系の場合はタイトめなパンツと合わせれば存外にそれっぽく着用できる気がします。
もちろん革パンツとの併用が最適解とは思いますが。
スポーツバイクに乗っていてレーシングブーツが試してみたい、という方にはジャストフィットかと思います。
また言っても靴は消耗品ですので、玄人にもいいのでは?
個人的には次もこれ(かこの後継モデル)を買うだろうな、というくらいのお気に入りです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ヘルメットを脱いだ後の髪の毛ペッタリを隠すため何らかのキャップを持ち歩いている方も多いと思います。
私も普段はパンツのベルトを通す所にカラビナを付けてキャップを取り付けて持ち歩いていました。
しかしそのやり方だと走行中キャップが風圧でバタバタ腰のあたりで暴れているので気になる方は気になりますね。
このキャップはツバが折れるので、ホルスターバッグ程度の大きさでもすんなり入ってしまいます。
おかげでスマートにキャップを持ち歩けるようになりました。キャップを携帯する人には何気におススメです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今までの冬用ジャケットで一番暖かい
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
北海道ツーリングツーリングのために購入。容量的には5日のツーリング(リュック併用・宿泊施設利用)でギリギリでした。
見た目はあまり大きくありませんが高さのおかげでかなり荷物が入ります。サイズを拡張できるファスナーがあるので少しだけ容量を大きくできます。
雨天時には付属のカバーを被せて対応します。雨の侵入はありませんでした。
シートが大きめの車両ならかなりがっちり取付できます。着脱もシステムベルトなので楽々です。
1泊とか2泊のツーリングであればお土産も入れておけると思います。初めてのシートバッグにおススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
なんと言っても秀逸なのはバイザーです。
こういうのが欲しかったというお手本みたいなヘルメットじゃないでしょうか?
品質もアライなので安心できます。
ツーリングにはもってこいでした。
ちょっと柄が大きいので(頭がでかいこともありXL)持ち運びやGIVIのケースに押し込むのが大変でした。
(でもGIVIの46Lには入ります)
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