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ツーリング用品のインプレッション (全 91364 件中 701 - 710 件)

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仕上げ:メッキ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 3

あたりはずれがあるのか、穴位置が微妙に合わなかったので長穴に加工して取り付けました。
溶接も少し汚いですが安価なのでしょうがないです。
純正よりも少し跳ね上がったデザインが良いと思います。
タンデムバーがあるとやはりだいぶかっこよくなりますね。
穴位置さえ合えば取付は非常に簡単です。

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投稿日付: 2026/08/18 18:22

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ただの乗り物好きさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: セロー 250 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 4
防護性 4

非常に付けやすくフィット感も良い。
通気性もいいため夏場には最高です

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投稿日付: 2026/08/18 18:12

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ウソウソさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS )

タイプ:右用
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

シート下は全く期待できずバック背負うと肩首痛いしサイドバックは無いと不便のためバランス考え左右両方に取り付けしたがデザイン的にもシンプルで良い感じ ちなみに同じキジマのタンデムバーとセットにしたのでカラーもマッチして満足アイテム

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投稿日付: 2026/08/18 15:51

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なかしょーさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TE250 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

【フィット感・走りやすさ】
一番感動したのはフィット感の高さです。激しいライディングや大きな揺さぶりがあってもバッグが暴れたりズレたりすることがなく、ストレスフリーで走りに集中することができました。身体にしっかり固定されるので、激しい動きでも邪魔になりません。

【ハイドレーションとの相性】
手持ちの1.5Lハイドレーションパックを組み込んで使用しましたが、専用かと思うくらいすっぽり収まり、実走行でも何の問題もなく快適に使用できました。水分補給をしながら走りたいレースシーンではかなり重宝します。

【総評】
ナロー形状のおかげで腕や肩周りの可動域が広く、オフロード走行やレース用途には間違いなくドンピシャなバックパックです。自前ハイドレーションとの組み合わせもバッチリで、買って大正解でした。

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投稿日付: 2026/08/18 15:29

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カラー:ブラック
利用車種: NAVI
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 3

以前ツーリング先でバイクグローブを紛失し、素手で帰ってくる事になったので購入…ガッチリホールドしてグローブを保持!落とす事が無いので安心してツーリング先で散策出来ます!!お手ごろ価格だし心からお勧めします!!

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投稿日付: 2026/08/18 13:59

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バクさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0

WINDSのインナーキャップを初めて購入。ちょっと被った感じ。小さく感じたが、使い心地はすごく良かった。これならもう1枚予備で欲しいと思う。

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投稿日付: 2026/08/18 08:16

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かんなさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR400 | Z900RS CAFE )

サイズ:26.5
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

前モデルのソールがすり減ったので買い替えました。
靴紐をしめるBOAシステムの取手も、これまでより
大きくなっていて、操作がしやすくなってました。
また、クルブシまで守られてる感があるのも
気に入ってます。

メーカーさん向けへの感想になるのですが、
カラーリングだけ残念です。
初代オレンジ→3代目?赤からの履き替えになりましたが、
一色くらい外したカラー展開をしてほしかったです。

でもでも、またソールがすり減るまで使い続けることでしょう。

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投稿日付: 2026/08/18 08:13

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

サイズ:Lサイズ
利用車種: techno250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
ガレ場での走行中に転倒し、肘から着地して悶絶したので、今後の防護策として本製品を購入しました。主にエンデューロレースなどのオフロード環境で使用しています。自身の前腕周りは約27cmであり、今回はLサイズを選択しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
事前のイメージ通りでした。DFG製のインナープロテクターとして、生地の伸縮性や縫製はしっかりとしています。ショート丈のモデルであるため、腕全体を覆うタイプとは異なり、肘周辺の保護に特化したコンパクトな造りであることが確認できました。

【使ってみていかがでしたか?】
前腕周り27cmに対してLサイズがジャストフィットでした。実際に3時間のエンデューロレースで使用しましたが、激しい運動や腕の曲げ伸ばしを繰り返してもプロテクターがズレることなく、終始快適に装着できました。通気性についても、市販のスポーツ用長袖インナーウェアと同等のレベルが確保されています。特に夏場の使用においては、このショート丈の仕様が排熱の面でも丁度良いと感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ズレを防ぎ、本来の保護性能を発揮させるためには、事前のサイズ選びが非常に重要です。自身の前腕や上腕の周囲を正確に採寸し、適正なサイズを選択する必要があります。また、ショート丈であるため、前腕下部などのカバー範囲外への物理的な衝撃には対応できない点に留意して運用してください。

【他商品と比較してどうでしたか?】
アウターとして装着するハードタイプのエルボーガードと比較して、ウェアの下に装着できるため見た目がスッキリとし、他の装備との干渉も少ない点がメリットです。フィット感が高くズレにくい構造は、長時間のレースにおいて、確実な保護と動きやすさを両立する上で実用的な選択肢だと評価できます。

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投稿日付: 2026/08/18 00:58

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: ウルフ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
サーキット走行やスポーツ走行において、レザースーツ(革ツナギ)の膝に装着して使用しています。コバプラ製のチェンジセンサー(バンクセンサー)を取り付けるための専用の土台として導入し、継続的に運用している状態です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
事前のイメージ通りでした。人手型というユニークな形状をしていますが、ツナギ側の面ファスナーに対する接着面積がしっかりと確保されており、走行中の振動や摩擦で剥がれる不安を感じさせない確かな造りです。Type-AおよびType-Bの両方のセンサー規格に対応できる汎用性も備えています。

【使ってみていかがでしたか?】
コバプラ製のスライダーシステム全体に言えることですが、ベースを一度ツナギに固定してしまえば、あとはビス留めされたセンサー部分のみを交換する構造のため、非常に合理的です。コバプラのセンサー自体の材質が硬く減りにくいため、結果としてランニングコストが抑えられ、コストパフォーマンスの高さに満足しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
センサーを交換するタイミングには十分な注意が必要です。スライダー部分の寿命をケチって限界ギリギリまで使い続けようとすると、ベースとセンサーを固定しているビスの頭までアスファルトで削ってしまいます。ビスの十字穴が潰れると取り外しが極めて困難になり、その後の交換作業が非常に面倒なことになります。そのため、限界を迎える前に、余裕を持って早めにセンサーを交換することが重要です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ベースとセンサーが一体型となっている一般的なスライダーと比較して、摩耗した部分だけをビスで手軽に交換できる点が最大のメリットです。センサー自体の持ちの良さも相まって、長期的に見れば非常に経済的な運用が可能なシステムだと評価できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/18 00:57

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kotaさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:L9
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5
  • 写真下側の赤い部分の上のところがネック部分のパットになります。

    写真下側の赤い部分の上のところがネック部分のパットになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか?】
良いです。ご自身の頭の大きさに合ったものを選んでください。
場合によってはフィッティングをSHOEIギャラリー等で依頼した方がより良くなりますね。
【使ってみていかがでしたか?】
汗や雨で割と汚れる場所ですので、変えました。
2年弱使いましたがしっかりとしてるのでヘタレはありませんでした。が洗濯機で洗濯乾燥してしまったので台座?のプラが歪んでしまいました。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
汗の匂いなどあまり気にならず、生地の素材も速乾性があるのか肌触り良好です。
【期待外れな点はありましたか?】
特にないです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
イタリアメーカーの某ヘルメットを使っていましたが、国産メーカーさすがだなという感想です。
フィット感ももちろんのこと内装に限らず一つ一つの質感、作り込みが丁寧な印象を受けました。今後もSHOEIを選んで使うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/17 17:27

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