思ったよりも、深さ(高さ)があり荷物がたくさん入ります。
ケース自体の取り付け取り外しも簡単です
ツーリングに行ってこれまでは買えなかった野菜と果物が買えるので最高です。(笑)
また雨の中を300kmほど走りましたが、水漏れも無くて防水性もバッチリでした。
ただ荷物をたくさん入れたりするとロック機構に噛んで、開かなくなる時がありました。

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今まではほとんどジェットヘルでした。直前はかっこいいデザインで安価で軽いと有名なメーカーのフルフェイスにしたのですが、インプレ通りの風切り音が爆音でバイクに乗っている楽しさを全く味わえず、即こちらの買い換えました。ジェットヘルとしての風切り音はかなり低い方だと思います。ジェットヘルの開放感は捨て難く、顎もそれほど寒くありません。景色、周りがよく見えて、エンジン音、マフラー音も適度に聴こえてくる方が、気持ちよくバイクに乗れると思います。デザインも個性的ですが、それほど奇抜ではなく落ち着いていて綺麗だと思います。

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写真のモデルは廃盤カラーです。自分でデカールを貼り付けて赤い面積を増やしてあります。

アライのVクロス4から変更しました。Vクロスは私の頭だと頭頂部が痛くなりましたが、こちらは全体的に包み込んでくれるようなフィット感で一日中被っていても快適です。アライ、ショウエイ共にLサイズを使用しております。

エンデューロレースに使用しておりますので毎回どろんこになりますが、洗剤を付けた毛の長いナイロンブラシで擦って洗浄しております。傷つくことなくスッキリ泥も汚れも落とせております。一度、2日間のフリーライドに使用して洗浄しない一晩があり、写真に写りにくい程度のシミが着きました。マットカラーの宿命ですね。

内装の耐久性は高いと思います。100時間ほど使用して走行した日の終わりに毎回ブラジャー用ネットに入れて洗濯機で洗浄しておりますが破損したのは、おでこの上あたりの樹脂部分が切れただけです。スポンジのヘタリ感は少しあります。

Vクロスのように外部に飛び出てバキバキ割れてしまうダクトが無いのも嬉しいです。丸く無い複雑な形状も気に入っております。手に持った時の軽さも抜群で使用中に重さを感じたことはありません。バイザーのネジはたまにしか点検しませんが緩んでいたことはありません。

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新品ヘルメットを購入すればついていますが、クリアでも紫外線カットタイプです。

お盆の3日間のツーリングでも視界からの疲労感、日焼けは無く快適に使用できました。

早朝、夜でも快適な視界が確保出来るので見た目を気にしなければ最高ですね。

本当はソフトスモークが欲しいですが、納期が遠いです(涙)

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フィット感感良くプロテクション性に優れて膝の怪我を確実に防いでくれます。

ですが夏場は暑く感じますね。休憩中は絶対に取り外してます。

プロテクターにありがちな、大事な時にズレて体を守ってくれなかったらということは皆無です。4年以上、3週に1度ほど使用して毎回水でながしていますが、今のところ破損なく通常の使用が出来ております。

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オンロード歴14年目、4個目のヘルメットとして購入しました。

なんと言ってもデザインに惹かれて購入しました。好みがあるとは思いますが、自分にとっては唯一無二、他に似たデザインの無いもので手元に届いて実物を見ても最高の気分でした。限定生産品で出先で他の人と被りづらいのも良いです。

とある対面型販売店で購入しました。ショウエイでL、アライでXLを着用する頭ですがこのZ-8に関しては「Lサイズ、チークパッドのみワンサイズダウン(別途購入)」を選択しました。店舗でのフィッティングサービスは必須ですね。着用感は少々キツめですが一日中走るツーリングでも頭が痛くなることはありません。キツめのピッタリというのでしょうか？。

機能について。ディフューザーは4カ所あり、選択肢が多いのはロングツーリングには嬉しいです。後頭部にも開閉可能なディフューザーがあればなお良いですが。センターのシールドロックシステムは視界の真ん中に手を位置する必要があるためあまりお気に入りではありません。ZR1100のように左サイドにロックシステムがあったら最高でした。

ピンロックエボは大雨の中走っても曇らなかったので相変わらず頼れる凄いやつです。一点気をつけるとすればシールドから外して洗浄したあとは必ず柔らかい布などで拭いてキッチリ乾燥させることです。一回水滴の付いたまま夜間放置して翌朝取り付けて走行したら視界は最悪でした。その日の夜に洗浄、乾燥をキッチリ行ったら性能も視界も回復しました。

内装の着脱は楽々です。インカムの配線方法によっては少々手こずります。私の場合は左側コメカミあたりのボタンが外れやすいです。インカムスピーカーの取り付け穴は少々大きさも深さも足りなく耳にスピーカーが少し当たります。チンカーテンは強い風の侵入を防ぎ疲労を軽減しますが、風切り音をカットしてくれることはありません。

色々書きましたが今後何年も大事に使いたいお気に入りです。

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モトクロス 、エンデューロを本格的に楽しみたいならコレ！と言える定番品です。1足目ですが後に2足目を別カラーで購入しました。それほどのお気に入りです。

プロテクションバッチリですが、テック10ほどガチガチではなく丁度いいです。つま先に金属製のガードが無いですが、つま先を岩などに当てても痛くなく必要性を感じたことはありません。

特筆すべきは履き心地のよさだと思います。他のブーツでは足に当たる硬い部分が必ずありましたがこのテック7では皆無です。内部は底を除いて厚めのスポンジか布で覆われていからそう感じるのだと思います。

耐久性に関して書きます。このカラーのクルブシ部分のヒンジが200時間くらいで壊れただけでリペア屋さんにて補修してもらいました。1足目、2足目含めて壊れたのはそのヒンジ１個のみです。

ちなみに私の足のサイズは24.5cmで選んだサイズは「SIZE 7」です。

※エンデューロレースがメインのためソールはアルパイン純正のエンデューロソールに張り替えています。(購入後にリペア屋さんに依頼して張り替えました)

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モトクロス 、エンデューロを本格的に楽しみたいならコレ！と言える定番品です。前回購入した別カラーがとても気に入ったのでこれで2足目です。

プロテクションバッチリですが、テック10ほどガチガチではなく丁度いいです。つま先に金属製のガードが無いですが、つま先を岩などに当てても痛くなく必要性を感じたことはありません。

特筆すべきは履き心地のよさだと思います。他のブーツでは足に当たる硬い部分が必ずありましたがこのテック7では皆無です。内部は底を除いて厚めのスポンジか布で覆われていからそう感じるのだと思います。

耐久性に関して書きます。以前履いていた別カラーのクルブシ部分のヒンジが200時間くらいで壊れただけでリペア屋さんにて補修してもらいました。1足目、2足目含めて壊れたのはそのヒンジ１個のみです。

ちなみに私の足のサイズは24.5cmで選んだサイズは「SIZE 7」です。

※エンデューロレースがメインのためソールはアルパイン純正のエンデューロソールに張り替えています。(購入後にリペア屋さんに依頼して張り替えました)

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スマホが外れて落下する心配は無く、使用感はすごく良い。

セルカ棒のスマホのホールドだけがが壊れてしまい。
スマホカバーにクワッドロックを装着使用済みだったのでこの三脚アダプターを追加して使用。
セルカ棒の携行サイズがロングになってしまうのがネック！
次期にセルカ棒自体が壊れて新しいものを買う羽目に、それ自体安価な物だから、この記事を読まれた方はそうされる事をお勧めします。

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これまでテック10→テック7とモトクロスブーツを使用してきましたが、今回はテック5を購入してみました。インナーブーツをたびたび忘れてしまいコースで難儀したことより、テック7を購入し満足して使用していましたが、ひょんなことからゴミに出されてしまったため、今回泣く泣く買い替えました。
テック5の説明文書を読む限り、内容はほぼテック7と同じでしたが値段が70%くらいなので、多少不安はありました。履いた瞬間の感想は特に不安感もなく、足首周辺をガッチリホールドしてくれている感が伝わりました。またテック7と比べても、持った瞬間に軽さを感じました。実際にモトクロスビレッジというミニコースを周回した程度では全く問題なく使用出来ました。
もちろん最上位のモデルにはそれに見合った性能があるからあの値段だと思うのですが、自分のような週に一回乗るか乗らないか程度のホビーライダーであれば、テック5でも十分なのではと思います。

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