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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
がっちり固定
オフで使ってるTX3のバイザーガタが、完全に直りました。早めの交換必要ですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
膝プロテクターと合わせたい人は一択ですね
肘を曲げている時はフィットしますが、伸ばしている時は多少たわみます
肘部の厚みは十分かと、ただ独自構造なので効果の比較は難しい
強いて言えば面積が広いので、守備範囲は広めかと
装着は容易で、生地の質感はいいですね
ただ若干重い
他社製品の2倍近い価格設定なのと、スリムではないので、着こなしは選ぶかも
この類は薄手ならジャンバーの上からも装着できるので、非常に重宝します
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
バイク2台でベースを増やして
ボックスを載せ替えするのに購入
間違ってワイドでない普通のベースを買うとこでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メガネライダーには重宝です。
質感も良く、バイクに合う黒に赤のステッチタイプを購入しました。
値段もこれくらいかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
主に街乗りです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
片手で簡単に脱着出来ます。裏側にロックもあり、かなりガッシリ と固定されます。
【注意すべきポイントを教えてください】
今は新しいので振動を吸収しますが、ゴム製の防振ダンパーが紫外線での劣化での耐久性、冬場での硬くなったゴムの防振性がポイントになると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望 クランプバーが付属してますが高さがあるので、付けているボルトによっては長いボルトに変更が必要になるかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
製品に非常に満足しています。プラットフォームに感謝します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
製品に非常に満足しています。プラットフォームに感謝します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
製品に非常に満足しています。プラットフォームに感謝します
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
老眼鏡・タオル・ワイヤーロック・ウインドブレーカー等を入れ、チョットしたツーリングのも必ずタンクバックを取付で出かけます。
選定基準は2台のバイクで共用できるのとサイズが絶妙であること。
運転中に邪魔に感じることも無く、またがったままバック内の物を出し入れできるのが良い。
給油の際は取り外す必要がありますが、ワンタッチで取り外し可能なのとバック本体が小さいので面倒に感じることがありません。
大容量なバックはシートやサイドの方が良いと個人的に感じます。
タンク取り付けのアタッチメントは写真では野暮ったくみえますが実際にはきになりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クランクバーをETCステーに重ねて取付。
思いっきり右にハンドルを切ってもカウル干渉は避けられた。
ETCステーとクランクバーの2関節の為、左右上下の調整はできる。
入荷待ち。 TANAX 35(H)×38(W)×88(D)mm 101g
クランクバー（=ミラーマウント）の高さ的にはカメラの位置は左カウル端の上部になり前方は撮れる高さは確保できている。ハンドル周りがごちゃごちゃしてショートサイズ103mmは長さ的にベスト。
本来はミラーマウントとしてのパーツであるがCBR250RRのミラーは可動たたみ式の為付けれない。よってハンドルのマルチバーにETCステーを使ってクランクバーを取り付けた。工夫次第でミラーマウントをクランクバーに代用できる。good !
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