以前クシタニ製のワイドサイズを試着したのですが、お腹がキツくてファスナーが締まりませんでした。
近くのバイク用品店にタイチの307という前のモデルがあり試着させて貰った所Ｌサイズでファスナーも締まり肘や膝も丁度いい所に納まりました。
これでもいい位でしたが中に脊髄パッドやチェストパットを入れるのでワイドサイズがあったのでそれに目星を付けていました。

半年位先を考えていたのですが在庫が無くなってしまうと手に入らなくなるかもしれないし丁度値段も安くなっていたので少々無理して購入しました。タイチのウインドストッパーのLサイズを持っているのでサイズも大体分かっていたのですが返品や下取りも出来るようでしたのでこれも決めてでした。

これを買う為に今回新規登録して支払いも不慣れで振り込みにしましたが連絡も頻繁にくれたので安心出来ました。
商品も入金確認が出来てからすぐ届きました。オーダーで注文しても納期が半年後だったりするのでこれも良かったです。

タイチのツナギは昔のはデザインやシルエットが気にいらなかったのですが最近のはいいですね。他のメーカーも試着しましたがタイチが一番フィット感が良く動きやすかったです。これならばもてぎで1000ccとかでも乗れると思います。装備もこれは最新なのも満足しています。

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真夏だからといって、バイク乗りなら革のグローブ、という発想で購入。通気性は良かったです。革が柔らかくて、馴染む感じがあります。
汗かくと色落ちがありましたが想定内。サイズは、自分の手は、実際に測りLL寸法の最大値でした。LLを購入、ピッタリでした。大きいサイズの方が汗かいた時、脱着しやすいと思い、もうワンサイズ大きめを試したい気もありますが、ピッタリなので満足することにしました。
浸透性の高い革クリーム塗ったらシミになりましたが私は気になりません。長く使えそうで愛着も湧きそうです。

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小物スペースが全くないバイクなので、こちらの製品は重宝すると思い購入。足の内側に上部が見えるのですが、蓋が空いていると思い確認すると、箱が変形している事が判明しました。タイラップで取り付けるステーも変形しており、だんだんガタつきが大きくなっていました。正直、夏場は使い物にならないと思います。仕方なく取り外して常温に戻ると、変形したまま硬化していました。

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こちらの製品は、RR-Rの膨大な熱量に耐えられないようです。
シートレールにタイラップで留める製品ですが、しっかり締めたはずなのにガタつきがあると思い確認してみると、箱が変形し隙間が生まれ、取り付け穴のステー部分自体も変形していました。取り外し、常温に戻ると変形したまま硬化しました。このまま使用し続けると、暑い季節にちぎれてしまう気がします。

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ショウエイZ-8の内装がヘタってきたので、使用回数を減らす目的でサブとして購入。

軽いは正義。センターロックシールドはZ-8で慣れていたので問題なし。むしろセンターロックの方が使いやすくすらなった。UV &IRカットシールドは想像以上に効果あり。クリアシールドなのに（それほど）暑くならない。この機能を持たせたスモークシールドを作って欲しい。

ベンチレーションはまあまあ。Z-8もそれほど涼しくはないのでこんなものかと。ただし風切り音は耳元が盛大にうるさい。これはZ-8の完全勝利。

帽体のサイズはZ-8と比較してひと回り大きい（共にLサイズ）。特に前後が長い。

細かい点ではチンストラップの幅と厚みがアライショウエイと比べて細く薄い。こういう所に価格差が反映されているのだろうか。

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SHOEIのTシャツは３着ありますが生地の感じが良いです
意外とサラッとしています
まあ、35度を超える中では何を着ても不快でしょうけど
乾きも早くて良いです
身体170、体重65、ポッチャリお腹
MとLの中間が有れば良かったのですが
まあMでジャストサイズですね

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システムヘルメットはRyukiを使っていましたのでそちらとの比較メインで。

サイズはLにしましたが、チークがパッドがちょっと厚みがあるため、XXLサイズを注文してみました。
まだ来ていませんので試せていません。RyukiもサイズはLでした。頭サイズは59ぐらい。あちらはとくに違和感ない
感じです。ホールド感はこちらの方が上かな。

Ryukiは、少し弾力があるため左右に引っ張ることが容易で、眼鏡をしていてもそのままかぶれます（チンガード部分は上げる必要ありますが）。こちらも若干広がりますが、チークパッドが太いのでそこに耳が引っかかって眼鏡がずれますので、外して装着する必要があります。眼鏡を刺すスリットがないのかわかりづらいのか角度があってないので、眼鏡をつけにくい。付けてから色々と調整する必要があるので面倒です。

またシールドをちょっと開けることが簡単にRyukiならできますが、こちらはシールドの取っ手が前になくて、額にあるため力が入れにくく開けにくいです。特に運転しながらは固いので開けにくいと思う。

見た目はかっこいいが、色がチタンというよりはシルバー。マットなシルバー。
もう少し赤い方がチタンっぽい感じがすると思います。

あご紐が喉に当たって痛い外しやすいが、自分はDカンの方が好きです。これは好みかな

値段も高いので、総合的にどちらを進めるかと言ったらRyukiかな。SG規格適合のためジェットにしたまま走るなって書いてあるのは買ってから知ったので、それならRyukiと変わらないじゃんって思いました。

と文句書きまくってますが、システムにしては比較的軽く、かっこいいのでこれからメインで使いたいと思います。

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スヴァルトピレン401 2024年モデルに取り付けました。
六角レンチセットとプラスドライバー、ネジロック剤が別途必要です。
付属のマニュアルが詳しく取り付け方法書いてるのでその通り付けたらガタも無く取り付けできました。
タンデムステップと共付けするのですが取り付け位置がステップに近く、ヘルメットを引っ掛けるとステップにヘルメットが乗る形になります。
乗っちゃうと鍵が挿しづらくなるので、使用感がちょっと難ありですかね。
それ以外は満足です。

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泊まりでのツーリングの時にコレとワンサイズ小さい奴を連結させて使用します

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【使用状況を教えてください】
ジクサーに取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バンバンでGIVI E37使用中ですがそれとほぼ同サイズです。カタログ表記上はB37の方がやや奥行きがあったと思いますが手前中央が大きくえぐられていることもありE37より広いな、という感じはさほどありません。

【使ってみていかがでしたか？】
容量面での使い勝手はE37との差異はあまり無いように思います。
開口部のゴムが幅広で防水性はE37よりより高いように思います。
ジクサーだと装着位置がライダーの頭に近いくらいの高さになり、操縦安定性が不安でしたが今のところ問題（ネガ）は感じないです。ジクサーが低重心だからというのもあるかもしれませんが多少の風でも特に問題ない感じです。

【注意すべきポイントを教えてください】
E37では蓋をつかみやすく開閉が楽ですが、B37はデザイン優先の為かつかみやすい箇所が無く、蓋の上面を押し込む、開けるときはリップ部の小さな突起をつまむ必要があります。E37比でさほど面倒ではありませんが使い勝手よりデザイン優先と感じるところです。

またE37は蓋をロックしないと鍵が抜けない構造ですが、Bシリーズは蓋が開いた状態で鍵が抜けるので要注意かなとは思います。

また、メットを端に寄せると高さが干渉して蓋が締まりません。写真４枚目のように真ん中辺りに収納する必要があります。デザイン的にサイド絞っているのも影響ありそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
普段使いフォーカスなので30L級で探しました。40L級の方が当然沢山はいりますが、街中駐車その他ではこのサイズまでが使いやすいように思います。たまたま某所でアウトレットで安価だったためチョイスしました。本当は目立つので赤のリフレクターが良かったのですがやむなしです。
個人的にバイクは安全性観点で被視認性は大変重要だと思っています。

他の方のレビューにあったように付属の金具で未使用のものがありました。
キャリアはエンデュランス製（中古(^^;）です。

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