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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
手持ちの社外品のヘッドライトのバンドが伸びていたので買い直しです。25ミリならどれでも合うようですね。ぴったりでした。品質もいいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
5年使用してます。
バイク2台乗り継いでもまだ大丈夫です。
総走行距離11万キロ 雨風雪にも負けずに頑張って荷物をまとめてくれます。
そろそろ買い換えたいが丈夫過ぎて代えるタイミングがわからない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 5 |
alpinestarsのテキスタイルジャケットと同パンツ（サイズは共にXL）の上から着るためにXXLを購入。
SPIDIのサイズ感はalpinestarsとだいたい同じなので、1つ大きいXXLでちょうど良かったです。
・蛍光イエローの発色も良く、遠目にもよく目立ちます。
・素材は薄くてペラペラではなく、割としっかりしてる感じ。
・裏側にメッシュがないので、着たり脱いだりする時にジャケットやパンツが引っかかる事もありません。
・ウエストのゴム回りは良く出来ていて、よく伸びるしずり落ちたりする事もないです。
・縫い目は裏側よりシームレス加工されてます。
・パンツの裾の作りは、ふくらはぎ部分より裾に向かって広がっていくデザイン。ファスナーなどはなくベロクロテープが縫い付けられてるので、丁度いいところで裾を折りたためば自動的にベロクロテープで固定されます。
一般道・高速道路で小雨?普通の雨程度の中ほぼ1日着てましたが、浸水などもなく問題ありませんでした。
透湿性素材ではないようで内部で結露はありましたが、130kmまでの防水防風性能は特筆すべきもので、安心して着ることが出来ます。
通常のグローブやライディングシューズならそのまま着たり脱いだり出来ますが、手首を覆うレーシンググローブや足首が固定させるブーツは一旦はずす必要がありそうです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
緑のプリントがアクセント
通気性の良いパッドが肘、肩、胸、背中に標準装備
プリント文字部分は光に反射する
春夏のツーリング用に購入。普段着はLサイズだが、XLを購入しちょうど良いサイズ感でほどよく余裕がある。質感はガサつきがあるが許容範囲。パッド類もメッシュなので風通しもよく、ガードもそれなりにできそうな適度な厚みがある。デザインもベイツさながらのカリフォルニアスタイルで、どのバイクにも合うと思う。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
小学１年生（身長１２３ｃｍ、体重２２ｋｇ）の息子にMサイズを購入。痩せ型体型だが、胴回りも少し余裕のある程度、袖丈は若干長いが許容範囲。質感はサッカーなどのユニフォームと同様生地で吸汗性もよく、乾きやすい。値段の割にいい製品だと思う。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×RSタイチ】トルクメッシュジャケット
￥16,835 (税込)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
全体的にホンダのメーカーを表すように丁寧な作りの商品で、「ＨＯＮＤＡ」や「ＴＡＩＣＨＩ」のロゴがいけてます。機能的期は十分で、プロテクターもしっかりしており、胸部プロテクターも入っています。製品のサイズ感は、身長１６９ｃｍ、体重７１ｋｇのがっしり体系で、「Ｌ］はややピッチリ。いつもは、ホンダジャケットは「ＬＬ」を買いますが、今回は、「Ｌ」を買いました。ちなみに、スポーツは、空手やスノボなどをしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
ずっとアライのフルフェイスを使用していたが、ツーリングなどで高速の100?120キロ前後での風切り音が気になり、ショウエイを試してみようと思い購入。
アライではＬサイズだが、Z-8は被れたのでMサイズ。
帽体も小さいのもあってとても軽く感じる。
ツーリングで使用した際、きつめだけど頭痛などなくフィットしている。
フィットしすぎなのか、周りの音がこもって聞こえもする。
そのおかげもあってか高速時の風切り音は多少減少＋周波数が変わった感じで不快感が減った。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
アストロGXに使用しています。
装着も取り外しも簡単です。
装着すると、まず風切り音がかなり減ります。
ベンチレーションの効きもよくなるらしいのですが、耳下にそよそよと風が流れるのが分かるようになるくらいです。
真夏以外は付けておこうと思います。
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サイズ：LL(メーカー品番：0SYES-33C-H1LL)
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
現物の色です。
ホンダドリームでLサイズを試着して小さかったのでLLサイズを買いましたが、
LLサイズでも全体的にはいいんだけど、胸部プロテクターが入るか入らないかくらいに
ジャストフィットでした。
買う前は紺のものと赤のものと迷いましたが、ホンダドリームで現物を見ていたので
トリコロールにして正解でした。
気になったのは、チャックを閉めるときにどうも奥まで入らなくて調子が悪いのが
気になりました。それ以外は満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
左上 届いた商品 右上 ホルダーを取り付けたところ 下 メットを取り付けたところ
ADV150のヘルメットホルダーが不便なためこの商品を購入しました（附属のものはワイヤーを取り出してつけるタイプ）。
外付け製品を購入する場合、ハンドルにつけるタイプもありますが、運転中の視界に入ってしまうのがイヤなのでタンデムステップの近くにつけるこのタイプを選択。
届いた商品はイメージ通り。取り付けも簡単で10?15分ほど。初心者でも大丈夫でしょう。
見た目の存在感がないことがよいです。バイクにマッチします。
複数の方が、取付位置が低いというコメントしていますが、バイクの構造上、この位置がデザイン、機能的にベストだと思われ、これ以上、上にするとグラブバーなどと干渉してしまい、また見た目もよくないでしょう。
ヘルメットを付けた感じは写真の通りですが、確かに下めです。写真ではセンタースタンドを立てていますが、サイドスタンドを使用する場合は地面とギリギリになります。サイドスタンドしか使わないという方はご留意ください。
またタンデムする場合、同乗者の乗せた足がホルダーと干渉しそうですが、同乗者によると特に当たらないとのことです。
使用感はよいです。品質・質感、使用感ともに星４つとしていますが、５つとしてもよいぐらいです。
限りない要求をするとすれば、このバイクでタンデムしますので、右サイドにもう一つ付けられるような商品があったらよいです。立体的に真逆の形状となりますが。
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