【使用状況を教えてください】
ウェットスーツ素材という事で素材自体は風も雨も通しませんが、
防水というわけではなくて、中が濡れてなんぼの設計です。
内側に染みた水が温まってグローブ内部が温かい。ウェットスーツとまったく同じ理屈です。
まだ気温14度の雨までしか試せてませんが、濡れながら走っても冷えてくる感じはありません。
手足の冷えの感じ方は人によって差が激しいと思うので参考までに。
薄手なので柔らかく握るのにストレスはありません。サイズはキチキチよりも指先数ミリ余裕があったほうが良いと思います。デイトナHPでサイズ表があります。
通気性は皆無で、晴れの日に汗ばめばそのままジトジトです。だからと言って滑るようなことも特になく、むしろ湿ったほうが食いつきがよく握りやすいかなと。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
先日のツーリングで初めて使いました。
はめ心地が柔らかくてとても良かったです。
濡れた(湿った)感じも少なくとても快適な雨のツーリングでした。もう一つ買おうと思ってます。色も気に入ってます。
インナーもけっこう分厚いので、クラッチワークを失敗してエンストしてしまったので、注意がさらに必要になりました(^^;;
もっと寒い日に使用してみて、チェックしてみたいと思います。


【Feature】
・透湿防水：透湿防水素材を使用 (※ただし雨天長時間走行時はレインウエアをご使用ください)
・中綿入り：保温性を高める中綿入り
・カーボン：主にグローブのプロテクターに使用。カーボン繊維が強度を高めている。
・ハイポーラ：防水フィルム。防風性が高く主に冬用グローブに使用。
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・スマートティップ：指先に配置した特殊素材により、グローブを着用したままでもタッチパネルの操作が可能

【他商品と比較してどうでしたか？】
デザインも良く装着後の違和感もなく気に入っていましたが
購入後６ヶ月で親指のゴム部分が破れてしまいました。
使用した印象としては頻繁なクラッチやアクセル操作を必要とする
バイクにはあまり向かない感じです。
スクーターなどの乗車時には向いているのではないでしょうか。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

防水で検索してこちらが出ました。
雨の日普段使っているグローブ使いたくなかったのでこちらを使いましたが
中までしみ込むので寒いときは使えませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
RSタイチの薄型・軽量・CEレベル２のチェストプロテクター(TRV091)を、どうにかしてクシタニのジャケットに装着できないか考えた。 通常クシタニのジャケットにはプロテクターの中央にマジックテープがないとうまく装着できない。そのためこの商品SK-814と、別途マジックテープ(クラレ エコマジック アイロン接着用マジックテープ 25ｍｍ巾 黒 M15RHN)を購入。SK-814の中央にマジックテープのオス側をアイロンを使って接着。それをTRV091に巻き付けて完成！既に２、3回使ってみたけど、いい感じに装着できてます。
同じことを考えている方には、手軽でお勧めの方法です！

【フィット感はどうでしたか？】
このエニグマG2はプラスチックのような硬めの樹脂ですが、三角形の模様の溝に合わせて多少折り曲げることができるのでプロテクターの入口が少し狭くても折り曲げながら挿入することは可能だと思います
エニグマライトのような重さだったらジャケットが更に重くなるなぁと少し心配でしたがこちらのプロテクターは軽かったので安心しました
DEGNER純正よりも厚みはありますが装着して着てみた感じ違和感はありませんでした
通気性も良さそうなのでこれからの季節涼しく走れることを期待します

【使ってみていかがでしたか？】
プロテクターの内張りにクッションがついているので装着した状態でジャケットを着用しても痛みを感じる事は無く着用できます。
外張りは硬い素材で安心感があります。

ジャケットを1サイズ上で購入していますが、プロテクター装着時にはシルエットが変わり太って見えてしまう事、ファスナーの開け閉めがしづらくなってしまいます。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
DEGNERのフルメッシュジャケットに入ってる胸部プロテクターと入れ替えるために購入
DEGNER純正はCE規格でもないので無いよりはマシ程度のもの
また、メッシュ形状でもない単なる板なので夏場は暑くなることを予想し風通しの良いプロテクターを探しました
サイズ、風通し、価格、安全性を考慮しCEレベル2のこちらを選択

【他商品と比較してどうでしたか？】
カーボンプロテクターの装着のために追加購入しました。
エニグマのタイプに追加装着するのにも使えます。
もう少し安くても良い気がしますが…
もしくはマジックテープもついてたらよかったなと思います。
コミネのスプリームボディプロテクターを使っていますが、胸と背骨を守るタイプですので大きくてブルゾンの上からの装着しかできませんでしたがたまにはシンプルにつりんぐに行きたいのでインナータイプのプロテクター欲しいと思っていましたがこれを使えば胸のパーツのみインナーに装着可能です。
ホンダのブルゾンにもバッチリです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

大きさ十分で長財布飲み物等、必要なものは全部入って、両手が使えるのがとても便利です。
ファスナーがもう少し丈夫そうなものだったら言うことないの

5L版を購入 GoldWinさんの8.5Lウエストポーチを永らく使っていたので、今回は容量は約半分のこれを購入 500mlペットが入る容量とはなってましたが、メインポーチの容量はかなり小さく半月型に近いので 二つ折り財布と小銭入れを入れると、もう他の物は入れることができませんでした。 ただ、商品説明通り500mlペットを（横に）2本重ねて入れるサイズですので、これは私のイメージミスです。 製品自体は縫製もしっかりしており良い製品と思います。サイドポケットも充実しており便利でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スポーツバイクのデザインを崩さないコンパクトでスポーティーなデザイン。
低めのデザインでスタイルを崩さない。乗降時も邪魔になりにくい。
生地は一体感のある合皮とレーシーなカーボン調合皮をラインアップ。
シートにベルトを巻いて、4か所のバックルでスッキリかつガッチリと固定。
信頼のYKK製ファスナーは別売ダイヤルロックが施錠可能。
見た目以上の積載量：A5サイズのツーリングマップ、500mlのペットボトル、長財布、純正工具、モバイルバッテリー、スマートフォンが収納可能。

●シルエットを崩さないミニマルデザインのバイク用シートバッグ
●簡単・確実・きれいにバイクへ固定できるイージーリングベルトを付属

【メーカー1年保証のご案内】
保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。
商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。
ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。
「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。
詳細はデイトナHP(商品保証規定:https://www.daytona.co.jp/warranty/index.php)をご確認ください。
旅先での荷物の増減に対応する容量可変式。
補強フレーム＆プレートが荷崩れを防止します。

【使ってみていかがでしたか？】

購入したサイズですが、Mサイズも検討しましたが、Mサイズは横幅があるので普段使いでは不恰好だと思いましたのでSサイズにしました。横幅も車幅より少しはみ出るくらいで丁度良いサイズで個人的にはSサイズにして良かったと思いました。

そこそこの雨天時に付属のカバーを付けて2?3時間ほど走行しましたが、中に浸水することはなかったです。
土砂降りだと分かりませんが。
色々とバリエーションがあるようですが私の使用用途ではベーシックモデルで充分満足のいくシートバッグです。

日帰りツーリングでの小物収納にちょうどいいサイズ感。イージーリングベルト付きで取り付けも簡単だし、カーボン調のデザインもカッコいい。
ただ、容量は4Lなので、長距離ツーリング用の荷物はちょっと厳しい。あくまでスマホや財布、ちょっとした小物を入れる用としては便利です。


【容量可変】
可変ファスナーで素早く容量アップ。旅先で荷物が増えても安心。

【レインカバー】
底面の紛失防止ベルトと4か所のコード調節付き。
容量可変にもしっかり対応。

【大きな開口部】
出し入れをしやすくするために、開口部を広く設計。

【パルステープ】
デザイン性と拡張性を持ち合わせた機能。
一定の間隔で縫い付けたテープにカラビナなどが装着可能。

【ドリンクホルダー＆サイドポケット】
左右にドリンクホルダーとポケットを装備。
使用頻度の高い物やレインカバーなどの収納に便利。

【盗難防止】
別売りのダイヤルロック(品番：75923)が使用可能。

【注意すべきポイントを教えてください】
【ショルダーベルト】
車体から外した際の持ち歩きに便利。

【上部Dリング】
上部のDリングを使ってネットの固定が可能。
荷物が増えても安心の設計。

【リフレクター】
バッグに馴染むダークグレーのリフレクターを後方に装備。
夜間の視認性を高めます。

【共通固定バックル】
DH-717／718／719／724のバックルを統一。
同シリーズであれば面倒なベルト交換無しで装着可能。

【補強フレーム】
側面縁の金属ワイヤーはバッグをしっかりと形状維持。
前後、底面にも補強板が入り荷崩れを防止。

【連結バックル】
別売のシートバッグ(品番：96047 3WAYシートバッグ)と連結可能。

【両サイドオープンファスナー】
バッグ上部に荷物があっても、両サイドから荷物の出し入れが可能。

【コンパクトに保管可能】
側面を内側へ折り畳んでコンパクトに保管が可能。

【可変時の垂れ下がり防止機能】
補強板を装備させることで、可変時でもバッグのバランスが崩れない。


【他商品と比較してどうでしたか？】

モンベルのウエストバッグを8年間利用していましたが、普段使いでもバイクの時も使うので、さすがに古くなったため買い替え。ヘンリービギンズはデイトナのブランドなので商品そのものには全く不安はありません。メインの収納には財布やバンダナなどを入れてもまだ余裕があります。中のポケットにエコバッグを入れ。フタにもメッシュポケットがあります。左右のポケットには小銭入れや小物、正面のポケットにはスマホを入れてます。しっかり分けられて使いやすい！ベルトも程よい太さでバックルもしっかりしてます。安心して使えますよ。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
膝軽量・薄型ながらもCE Lv.2をクリアし、網目状に配置されたベンチレーションホールで抜群の通気性を誇るエアスルータイプの胸部プロテクター。
メッシュなどの夏用ライディングジャケットの通気性を活かしたまま走行風を取り入れ、猛暑でのツーリングも快適にします。
軽量設計で長時間の着用でも負担になりにくく、広い保護範囲で胸部への衝撃を軽減します。


【フィット感はどうでしたか？】
「守りたいけれど、動きにくいのは嫌だ」というライダーの永遠の課題に対する、コミネからの回答です。特にこの「エニグマ」は、従来のハードタイプのようなゴツさがなく、ソフトタイプのような頼りなさを克服した次世代のスタンダード。長距離ツーリングからワインディングまで、一度使うと「付けていることを忘れる」ほどのフィット感に驚かされます。

ウェアのプロテクターの形状で若干位置補正してフィットさせてる部分には微妙
サイズぴったりなら推奨
【使ってみていかがでしたか？】
フルメッシュジャケット（コミネJK-0143）を購入するタイミングで新発売となったので、同時に購入してみました。
さらに胸側も同じエニグマG2のチェストプロテクターで揃えました。

このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。

まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。

通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。

また、標準で装着されていたウレタンのパッドと比べ多少重くなるとはいえ、気にならないレベルだし、こちらの方が柔軟性が高いため、前傾姿勢になった時も背中にフィットしてシルエットが崩れません。


【機能面など商品の仕様を教えてください】
左右セパレート式の胸部プロテクター。
スナップボタンで留める方式。
CEレベル2。

装着してしばらく走ってみた。
外側はハードシェル
内側はソフトなクッションで
痛みはなし
体に沿ったアールが付いていることもあり装着の違和感も無い
背中で使ってる
瞬間硬化タイプと悩んだけど
胸部でスナップ取り付けでは
だらーんとしそう装着用のポケットに入れるなら
アリかもね

【期待外れな点はありましたか？】
コミネのメッシュジャケットの肘用に購入。元々ジャケットにエニグマのCE1プロテクターが付属されていたが物は試しにと買い替えてみたがわざわざ替える必要はなかったかなと言う感想。こちらも見た目通り通気性は良さそうだが衝撃に対する防御力も見た目通りのような気がしてならない。付けた状態で壁に肘を打ち付けると見た目通りの衝撃が伝わって普通に痛い（笑）強い衝撃であるほど分散してくれるとかいう感じなんでしょうか？そうだとしても壁に打ち付けた時の印象で実際バイクでこけるのは怖いなと思ってしまう感じでした。ここら辺に関しては特にCE2だから元々付属のCE1よりは堅固になったみたいな印象は感じられなかった。こういう素材のプロテクターは衝撃吸収より地面との摩擦から守るようなものなのだろうか。

【他商品と比較してどうでしたか？】

胸部プロテクターのボタン式着脱システム”CPS(チェストプロテクターシステム)”対応モデル。TAICHI製ジャケットをはじめ、他社ジャケットでもCPS(チェストプロテクターシステム)対応であればジャケット胸元のスナップボタンで簡単に装着できます。
CPS非対応ジャケットの場合でも、TRP001 CPS アタッチメントベルトや TRV065 CPS用 フィッティングベルトとの併用で装着可能です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
■スナップボタンで簡単取り付け(CPS対応)
胸部プロテクターのボタン式着脱システム”CPS(チェストプロテクターシステム)”を装備。
TAICHIジャケットをはじめ、他社ジャケットでもCPS対応モデルであれば、胸元のスナップボタンで簡単に本製品を装着できます。
ジャケット側のベースを上下に動かすことでプロテクターの高さ調整も可能。
CPS非対応ジャケットの場合でも、 TRP001 CPS アタッチメントベルトや TRV065 CPS用 フィッティングベルトとの併用で装着可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
レベル2なので、より安全なプロテクターだから、それ相応の作りなのね。
縦の長い方を購入したのは、プロテクター入れるポケットが大きかったので、多少ズレてもカバー出来るように。
夏用のメッシュパンツには入らなかったので、これは冬様のパンツ用と割り切ります。
チョイ重いけど、パンツがズレないようにベルトを締めますw

【使ってみていかがでしたか？】
フルメッシュジャケット（コミネJK-0143）を購入するタイミングで新発売となったので、同時に購入してみました。
さらに胸側も同じエニグマG2のチェストプロテクターで揃えました。

このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。

まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。

通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。

また、標準で装着されていたウレタンのパッドと比べ多少重くなるとはいえ、気にならないレベルだし、こちらの方が柔軟性が高いため、前傾姿勢になった時も背中にフィットしてシルエットが崩れません。


【機能面など商品の仕様を教えてください】
左右セパレート式の胸部プロテクター。
スナップボタンで留める方式。
CEレベル2。

装着してしばらく走ってみた。
外側はハードシェル
内側はソフトなクッションで
痛みはなし
体に沿ったアールが付いていることもあり装着の違和感も無い
背中で使ってる
瞬間硬化タイプと悩んだけど
胸部でスナップ取り付けでは
だらーんとしそう装着用のポケットに入れるなら
アリかもね

【期待外れな点はありましたか？】
コミネのメッシュジャケットの肘用に購入。元々ジャケットにエニグマのCE1プロテクターが付属されていたが物は試しにと買い替えてみたがわざわざ替える必要はなかったかなと言う感想。こちらも見た目通り通気性は良さそうだが衝撃に対する防御力も見た目通りのような気がしてならない。付けた状態で壁に肘を打ち付けると見た目通りの衝撃が伝わって普通に痛い（笑）強い衝撃であるほど分散してくれるとかいう感じなんでしょうか？そうだとしても壁に打ち付けた時の印象で実際バイクでこけるのは怖いなと思ってしまう感じでした。ここら辺に関しては特にCE2だから元々付属のCE1よりは堅固になったみたいな印象は感じられなかった。こういう素材のプロテクターは衝撃吸収より地面との摩擦から守るようなものなのだろうか。

【他商品と比較してどうでしたか？】
コミネのパンツを購入したのですが、膝プロテクターが薄くてなんとなく不安
レベル2なのですが、このプロテクターを購入して膝に使っています
厚み、横幅もあるのでパンツの膝の袋部分にジャスト
元のプロテクターはサイドに入れています
でも、長距離乗る時は膝•スネまで覆うプロテクターを使っています
年寄りは軽薄短より重厚長の方が安心できます

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
バイク初心者なので単体で装着できるものと思って購入したけど、装着用のベルトみたいなのもなくて装着できないため色々調べてこれがライディングジャケットやパンツに入れる用だと知る。
写真に装着用のベルトみたいなのも映ってないから自分の不注意ではあるけど、初心者はそういうこと知らないし、なんだかんだつけれるだろうと思っちゃうから「単体では装着できずライディングジャケットやパンツに入れる用」としっかり書いてほしい。

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見た目も質感も良くカッコいいですね!サイズ感も良かったです!

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初めてのレーシングブーツ購入しました。
ブーツと言えばアルパインスターズ、足首もそんなに固くなく、
履いているうちに、やらかくなるかと・・・
サーキットでも十分使えると思います。

金額も安くエントリーにはもってこいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体の右側に取り付けています。
本当は左右に取り付けたかったですが、車体左側にはヘルメットホルダーが純正でついているためとりあえず右側だけにしています。
収納力はA4サイズの紙が折らずに入ります。
ちょっとしたものを入れるのにとても良い商品です。
合皮？っぽいので、定期的な手入れが必要だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

W800のサイドバッグステーはキジマもありますが、自分はこちらを洗濯しました。
取り付けに際して、リアショックの取り付けボルトを外して、再度取り付ける必要があるため締め付けトルクを調べて置く必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

実用性と普段使いを考えて購入しました。
ヘルメットがまるまる１つ入る為、積載力は抜群です。
自分はエンデュランスのリアキャリアに取り付けています。
取手を引っ張ればキャリアに取り付けたブラケットから簡単に脱着できる為、使い勝手が非常に良いです。
取り付けはネジで締めるだけなので簡単です。

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