| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
10年くらいコミネのベストタイプのプロテクターを愛用していました。装着感がごつくて重く、冬はそれが防寒にもなっていたのですが、夏は暑くて鬱陶しいので買い換えることにしました。ベストごと買い換えようかと思いましたが、高額になるのでプロテクターだけ買ってコミネのベストに装着し問題が無ければそれで使用することにしました。装着してみるとプロテクターが小さくてユルユルなので装着位置を調整して周りを縫いました。
装着感は劇的に改善して、前の物に比べるとまるで着ていないかのように軽い感じです。ハードタイプと比べると、守られている感が希薄ですがCE規格レベル1は取得しているので心配はないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
10年くらいコミネのベストタイプのプロテクターを愛用していました。スクーターに乗り換えてからも使用しています。最近のプロテクターは装着感も良くなり軽くなっているらしいので買い換えることにしました。ベストごと買い換えようとも思いましたが、かなり高額になるのでプロテクターだけ買ってコミネのベストに問題無く装着できればと思い、とりあえずプロテクターだけ購入してみました。装着してみた結果は、少しプロテクターが小さくユルイ感じですが、着てみればプロテクターがずれる感じも無く装着位置も問題無さそうです。
元のプロテクターはハードタイプでごつくて重かったですが、柔らかくて軽く装着感は劇的に改善しました。前の物に比べたら着ていないかと思う程の軽い装着感です。防護性はハードタイプの方がごつい装着感でいかにも守ってもらってる感はありましたが、本品もCE規格レベル1は取得しているので心配はないと思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
KADOYAのパンチングレザージャケット(PL-EVO)に装着。ジャケットのパターンが前傾姿勢を前提に裁断されているためか胸周りは窮屈なモデルだと思います。体に当たる側にはウレタンなどのクッション材があるわけではないので、ジャケットに押されて鎖骨の下あたり1点集中でにダイレクトに硬質なプロテクタが当たります。これが我慢できるレベルではなかったため、位置を調整したり、薄いウレタンパッドを両面テープで貼ってみたり、本末転倒ですが厚手のタンクトップを着てみたりと色々考えましたが、結局使用を断念しました。
前屈みになると自重で身体からは離れるため、固いものが当たっている不快感はなくなるので走行中は問題ないと思います。
向き不向きは着用ジャケットのパターンと個人の体型によるところが大きいかと思います。タイトなジャケットや鳩胸気味な方は、事前にお店で当てがってみることをお勧めします。
通気性を求めなければ冬の着用はできそうです。もちろんその場合他社のプロテクタも候補に上がりますが。
文句なしの低価格、軽量、それでいてCE2も通っているので、この辺りを気にする硬質プロテクタ派の方は十分候補に入るのではないでしょうか。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
もうワンサイズ上のサイズがあると嬉しい?
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し
【他商品と比較してどうでしたか?】
サイズXXLが無い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
シールドがコレ専用になるそうなので、シールドを変えたい人にはお勧め出来ないです。
全体的な質感とデザインは、コスパが良いと思います。
メーカーさん、ミラーのシールドを出してほしいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
商品自体は良いが固定ベルト装着はらくだが車種によってかもしれないが直ぐに緩んでくるツーリングのたびに調整が必要不可欠
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
自立可能なボックス型で、荷物が崩れないし安定しているので走っている最中も安心です。
15Lと容量は少なめですがカッパいれて弁当、着替えと入れても余裕があるので通勤仕様なら充分です。
また肩紐の調整ベルトも防水仕様なのがポイント高いです。素材のせいで調整はしずらいですが、防水性能は高い商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
純正部品のグリップヒーターです。
純正らしく取付方法が細かく取付は少し面倒くさい。
そして真冬は何をしても寒い。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 3 |
GIVIからモノロックでのアルミケースがついにでました。
ハンターカブやクロスカブなどで無塗装ケース使っている方には朗報では?
39Lですので容量はそこそこ。ただし大き目のベンチなどがついているフルフェイスなどは頭頂部が厳しいかと。
RX7Xのlサイズはちょっと押さないしまらなかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
グローブを素手のまま装着すると皮脂や汗で劣化が早まり、手のひらの疲労感も大きいので、自分にとってインナーグローブはマスト。
夏用インナーグローブはメーカーはhyodを使用していたがRSタイチのものを買い足し、最近コミネ製品が一番安価だったので試しに購入しました。
この三種類を特徴比較すると、hyod製は一番薄い生地と通気性だが、造りが粗悪で縫い目がすぐにほつれて何回も縫い直しをするレベル。RSタイチ製は生地も縫い目もしっかりしており、夏用にふさわしい通気性と生地の柔軟性は信頼性が高かった。
コミネ製のインナーグローブの特筆するところは前記述の2メーカーの価格の約半額の割に造りがしっかりしている。
欠点とまではいかないが、夏用としては生地が厚手で一見冬用と見間違うほど。
しかし、気温30℃超える盆地の蒸し暑さを感じる山梨ツーリングを8時間ほど使用しましたが、生地が厚い割に蒸れたりせずにアクセルワークやレバータッチでの操作性も良く、価格と性能を鑑みれば、3メーカーのなかで一番満足度が高い。
値段を考えず、生地が薄く操作性や感触が一番良いのはRSタイチだと感じました。
コミネ製品はリーズナブルな価格だがウェア等もしっかりした製品が多いので、消費者にとって強い見方なので今からバイク用アパレルを身に付けたいという方には自信を持ってオススメ出来ると思います。
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