| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ロングツーリング時の積載容量増を目的に購入。
積載が最大3kgまでですが、他社メーカー品は形状がイマイチでこちらを選択。
2、3泊のツーリングであれば問題ないかと思います。
また、サイドバックサポートと一緒に取り付けていますが、取り付け自体は特段難しくはないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー:調光
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
フォトクロミック効果を期待していましたが
全くの期待外れでした
ほんの少し色が変わるくらいでした
以前SHOEI純正のフォトクロミックシールドを使いましたが
それと比較するのも無理があるのかもしれませんが
ちょっとガッカリでしたが、この価格なら仕方ないかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品欄の写真を頼りに購入しましたが、イメージした通りの商品でした。
【フィット感はどうでしたか?】
普段履きのスニーカーやトレッキングシューズと同じサイズ感です。(サロモンのトレッキングシューズに近いサイズ)
【使ってみていかがでしたか?】
ボトムは通常ブーツインタイプを履くため、ブーツインに対応でき、防水でツーリング先等で歩き回っても疲労の少ない(レーシングブーツは歩行がしんどい)商品を探し本品に決めましたが、期待通りの使用感でした。
【期待外れな点はありましたか?】
どちらかというとオフロード設定の本品はソールの凹凸が深く、ハヤブサ&CBR650Rで使用した場合、若干ステップにブロックが引っかかる感触があります。但し、使い込んでソールのブロックエッジの角が取れたら気にならなくなるのでは、と期待しています。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
シューズアウターが確りとした厚手の本革、くるぶしと踵にプロテクター、足首付近はクッション材に包まれてフィット感は抜群!プロテクト機能もバッチリです!
【他商品と比較してどうでしたか?】
クシタニのガルドシューズからの履き替えになりますが、革の品質(本品は何とフルグレインレザー=天然シボ本革)は比較になりません。写真の通り見事な天然シボ。シューズ全体の剛性感もガルドシューズより格段に高く、本革登山靴に近いですが足首の前後屈曲は非常にスムーズ!本品の値段はガルドシューズより一万円以上安いのに、感動モノです!
▼ブーツイン、アウトについて
クシタニのブーツインタイプのレザーパンツまたは、メッシュボトムで問題なくブーツインできました。本品のハイトは24センチでレーシングブーツに比べ低いですがブーツインの見た目もバランスが良いです。逆にブーツアウトする場合は裾の広いボトムでないと難しい可能性があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
身長172cm・体重82kgですがLサイズでちょうどいい感じです
長さもひざ下までありライディングパンツ脱ぎ履ぎは楽なのはもちろん、膝が動かしやすい
吸汗速乾なのでサラサラ感が無くなりません
ただ前開きではないのでトイレの際は少々面倒くさい
お勧めの履き方は直履きが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最初はキツイかな?って思っていたけど、着圧感が程よく浮腫みづらい感じです
足裏のシリコンゴムの滑り止めのおかげで、バイクから降りて歩く際に靴の中で足が動かず歩きやすい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
使用感以前の問題で、同梱のねじの長さが足りない。
返品も面倒なので、ホームセンターにねじを買いに行くが、
生憎同じものはなく、ステンレスの皿ねじを4本買ってきた。
大した問題ではないのですが、他の方の参考のためにこの評価に。
販売店様には全く問題はないのですが、商品としては不良品と言わざるを得ないので、
評価は最低点で。
まあ、大半の人は不良品にあたることはないと思うので、
商品としては問題ないのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
新車納車時から、いつか早い目に取り付けなきゃと思ってましたが、57Lクラスのリアボックスを取り付けたらシステムヘルメット(KABUTO RYUKI)がスッポリ収まりましたので、ヘルメットホルダーはしばらく無しで過ごしました。
今後、買い物ハシゴ等でリアボックスに余裕がなくなるシーンを想定し、大手各社のヘルメットホルダーを比較。
取付位置がいろいろですが、ツールボックス位置が良かろうとこちらに決めました。
正直、各社のを実際に一気に取り付けて比較したかったところですが…(苦笑)
あちこちのコメントで、ホルダーごと外して持ち去られたら終わり!との声もありますが、可能性としてあるだけで、もしそれでRYUKIとホルダーが盗られたら諦めますわ…
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
バッグを開けるためにはマグネットを外さないと行けないのですが、かなりコツが必要です。また、かなりかたいです。逆を言えば荷物の落下の危険性がなく安心して使えると思います。
デザインは文句無しでカッコイイです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 5 |
金曜日の夜に注文し、土曜日に発送され日曜日の午前着。
やるなウェビック。
箱の王道GIVIなので期待をして購入。
しか?し意外にも品質はイタリア仕込みのナンパ野郎って感じ(笑)
ちょっと期待ハズレです。
それでもアレコレ考え緩衝材(画像1)作って楽しい時間を過ごしましたよ。
レッツ4はキャリアが小さいので取付(画像2)に余裕がないです。
箱のサイズと形(画像3)はイイ感じです。シートの開閉(画像4)も問題無し。
いくつか不具合(画像5)が…
1)ロック部に大きな隙間。(左右)
2)サイドに傷なのか材料の損傷あり。(左右)
3)ベースの緩衝材とボックス本体にズレ。(左右)
慣れないとロックが面倒(画像6)くさい。
取手の内側に蓋ロックを入れないと閉まらん!!
それと鍵でロックしないと蓋が閉まらいのもメンドイ。
なんだかんだ言ってますが、買い物に大活躍するでしょう(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
長年愛用しているジビのボックスのベース部分が経年の劣化してきたので、交換補修の為、購入し取り付けました。金属パーツの作りが良く、錆びにくくてガタが少なくビビリ音が発生しにくく、不満点が全くありません!樹脂製のベース部分も10年近くは使用出来たので耐久性も充分でしょう!ボックス本体はまだまだ使用出来るので、これからも補修用にベースを販売してもらえたら嬉しいです!!
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