サイドバックを取り付けたくサポートバーを探してました。
DRCの16ミリのパイプ仕様にするつもりでしたが
新型ラリーMD47用は未だ開発中でした。
そこで、SRCからMD47に対応しているキャリア、サイドバックサポートパーツ
が出たと知り、見たらカッコイイな?、欲しいな?と浮気心が......。
で、いつの間にやらポチッとしてました。
品物は海外発送で納期は2ヶ月先となってましたが
かなりの前倒しで2週間ほどで届きました。
早々に現物確認。梱包は問題ないです。
溶接部分も許容範囲、歪みも無いかな。
一点、ドリルの先が当たった様な跡が有りそこだけ欠けて剥げてました。
神経質な方は返品になるかな。
本体への設置は無理なくスムーズに作業を終える事が出来ました。
キャリアと両サイドのパーツの接続にはM5×15のボルトを左右合わせて8本使用しますが
付属はM5×15ミリでしたので、少しネジが短く思えたので20ミリのネジに替えました。
念のため、ボルトにロックタイトのゆるみ止めを軽く塗りました。
あと、この8本のうち数本が脱落してもバイク本体のフックボルトにもサイドパーツ本体が
固定されているので直に外れるという心配はないかと思います。
板状の幅広いキャリアは臨時のテーブルとなり(写真参照)
左右に張り出したサイドバックサポートパーツは車体に迫力を与え、
アドベンチャーバイクぽっくなりました。
オイルタンクセットの方はサブタンクを設置する様になってますが
私はそこにハードケースを取り付けて(私のはキャリアセットでタンク無し)
工具や備品入れに使用してます。これも迫力の演出に一役かってまして
スカスカの後部に重圧感をだしてます。(写真参照)
3ミリのアルミで強度もある様に思えますが
サイドバックサポートパーツの部分は正直DRCの16パイのパイプ仕様にくらべて
こちらは板合成で若干貧弱にも思えるかな。まぁ、耐久性はこれから確認です。
最後に純正のメットホルダーが使えるのか？
WINS X-ROAD FREE RIDEのメットLサイズで確認しましたが
(Mサイズも帽体はLと同じサイズやったかな?)
ギリギリ届きませんでした。(写真参照)

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キャンツー用に購入しました。もともとシートバッグでキャンツーをしていましたがプラスαで積載能力が欲しかったので購入。
容量がこれで足りるかわかりませんでしたが、大は小を兼ねるということでこの商品にしました。
結果として私の隼にもぴったりで容量も大きいので全く不満がありません。
シートバッグと合わせても問題なく使用することができました。
防水性がないのでそこだけ注意ですね。もちろんカバーついていますがそれを取り付ける手間が発生します。

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サイドバックサポートと一緒に取付け、15分で完了

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店頭で見かけて試着してみたらサイズ感がばっちり。
クラシカルなデザインも気に入ったのでちょっと値が張りますが思い切って買ってみました。

まだ雨や氷点下では走ってないのでそれ以外の環境でのレビューになります。



エアベンチレーションの数が同じ価格帯のSHOEIフルフェイスに比べるとやや劣りますが、そこまで気にならないしそれなりには風が入ってくるのを感じます。
薄っすら頭皮に汗をかいていれば風が後頭部近くに当たっているのを感じられたほどです。

シールドの脱着がネジ式ですが小銭などで脱着ができる専用の化粧ねじが使われているので少々手間ですが出先での脱着の心配はほぼないと思います。

風切り音は普通ですね。
もっとしっかりしたシェイプのフルフェイスの方が静かかもしれません。

インカムスピーカーホールは狭めです。
私は問題ありませんでしたが余裕があるとは言えないのでできることなら現物を確認したほうがいいかと。

インカム（SB6X）取り付けは全く問題ありませんでしたが、顔側がかなり絞り込んで作られているので自分の声の反響が若干気になります。
接続して聞いてみてもらったところ以前と変わった感じはしないという事なので聞き手側には影響はなさそうです。

首元がそこそこすっきりしているので人によっては首元が寒いと感じるかもしれません。

シールドの開閉は無段階ですが全開or全閉or微開放でしか使えません。
半開きとかしようとしても止まる要素がないのですぐに落ちてきてしまいます。

シールドストッパーにやや癖がありますが、触ってればすぐ慣れると思います。

ピンロックをつけたときにヘルメットによっては発生する特有の硬さはグラムスターにはないのがいいですね。
結構頻繁に開け閉めをしますが気になりません。

デザイン面については捜せば出てくるので割愛します。


総評するとデザインのためにギリギリまで機能性や快適性を削ってますのでそういった性能を求める人向きとは言えません。
かなりデザイン重視と言えますが、SHOEIらしい作りこみも感じられますしとてもいいフルフェイスだと思います。
コスパがいいとは決して言えませんが、唯一無二の魅力があるフルフェイスだと思ってます。

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マニュアルの印刷品質が悪く画像が不鮮明です。取付に関しては、マニュアル通りでは取り付けることができず、カバーを外す必要がありました。取付作業は1.0ｈぐらいで、慣れていれば0.5hかからないと思います。
問題点は、キャリア装着後、シート後方の接地面の高さが高くなるためシートを強く上から押さないとシートの鍵がかからないことです。マニュアルでは、シートに装着されているゴム3個を取り除くことになっていますが、両サイド2個は取外しできますがセンターはゴムが装着されていません。125モデルは155とはシート形状が違うのかも知れません。
この点以外は満足です。

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【使ってみていかがでしたか？】
・スマホ操作の精度がとてもいいです(iPhoneXSの英字キーボードが打てる程)
・見た目がいかにも「バイク用グローブ」みたいにごつくなく、降りた後でも寒い日はそのまま着けていられそうです。
・メーカーサイトには春秋冬用とありましたが、防水生地のためかとても暖かい(暑い)です。自分には冬用になりそうです
・防水性は未検証
・自分の手にはちょうど良くフィットして操作性も良いです

【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。ただ、グローブによらずサイズはしっかり確認するべきです

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・手の甲の指の骨の出っ張りと手首の上の小指側の側面(字を書く時に机にあたる所？)にはしっかりとしたプロテクターがあります
・指にもありますが小さく柔らかいためクッションレベルです
・尺骨茎状突起を覆うように柔らかく分厚いプロテクターがあります

【他商品と比較してどうでしたか？】
手首付近のプロテクターはこの価格帯では省かれたり最小限レベルのものが多いので助かります
もしもの転倒の際に少し安心できます

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【使用状況を教えてください】
街乗りと日帰りツーリングのみです

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メーカーホームページのイメージ通りかそれ以上の質感です

【使ってみていかがでしたか？】
大きさも純正より大きく対荷重も８キロと満足です

【注意すべきポイントを教えてください】
車体とキャリアの間にカラーを挟む必要があるので、
取り付けの時にやや注意が必要かもです

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホンダ純正よりもサイズが大きいのは好みが分かれるとして、
対荷重を優先するならこの商品一択ですね

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何かをガッツリ積載させたい人はもちろん必須だが、私のようにそうでなくても車体後部をしっかり掴む取手の役割は凄く大きい。
トリッカーは車体が軽いので、このしっかりとした取手があれば簡単に後輪を持ち上げて移動させることができる。これは毎回の駐車の際など、細かいところでかなり役立っている。これは他のバイクにはなかなかできない芸当で、これもトリッカーの優位性と言える。
あと、この左右の取手部分が絶妙にウインカーガードの役割も担っている。よくコカす人なんかにもオススメかと思う。(マフラーは保護できません)

塗装に関しては所詮キャリアだし、キャリアとして考えれば申し分ないと私は思う。経年劣化は塗装すればいいだけだし。

後ろをスッキリさせたいと言う人にはコンセプトが違うと思うが、それ以外であれば買いかと思う。

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あり得ない。

純正品なので品質は抜群です。質感、見た目のコンパクトさ、商品の精度、車体との色の調和は間違いないです。この点に関しては他のどの商品よりもいいと言えます。
取り付けに関してもものすごく簡単で、素人の自分でも取り付け時間は概ね10分。ネジ一本一本まで丁寧に作られているため、ネジ締めにおいても引っ掛かりがなくスムーズに締めれました。それほど精度は良いです。
もしおすすめ出来る人がいるなら、リアキャリアとして使用せず、スマートな見た目を求めてる方ですかね？

さて、ここからが本題です。タイトルにもあるように私個人の意見としては買う価値はありません。
まず、リアキャリアとして最低限求めてる能力に余裕で達してないです。耐荷重が3kgで何が載せれるのでしょうか。リアボックスをつける人であればリアボックス自体が3kgになるので何も載せれません。
また、キャンプ道具など敷き詰めたキャリアバッグを積載しても余裕で3kgを超過します。多少荷重超過しても壊れはしません。しかし、製造メーカーが記した数字に抗ってまで、積載し事故でも起こしたら…と考える時間も無駄です。大人しくしっかりしたリアキャリアを買いましょう。
また、純正品がゆえにお値段が段違いに高いです。社外品に比べて圧倒的なコストパフォーマンスの低さ。地を這ってます。
さらに、コンパクト過ぎてリアボックスの土台を固定するときに加工が必要です。何のためのリアキャリアかよくわかりません。

購入を検討してる人は一度社外品を見てください。
もっと安い値段で素晴らしい物が手に入ります。
ちゃんと目的を持ってこちらの商品を買える人にはおすすめできます。

因みに走行時の影響はほぼありません。後輪への荷重がやや増えるもののほぼ変わりません。雨の日は変わらず注意して運転しましょう。

以上、酷評とはなったものの、純正品ならではの精度があります。
ちゃんとした目的で購入するのであれば、購入どうでしょうか。

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内部に仕切りが有ると、整理しやすいですが、全く仕切りが無いのが残念ですが、
防水性がしっかりしているようなので購入

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